Bonsoir les mécaniciens. Le cadre est déjà revenu du sablage. On voit tous les petits défauts. Après quelques coups de meule et une soudure oubliée près pour la peinture.

On ne voit pas trop les défauts, là !  🤭  :| 

marcus73 a écrit :

Bonsoir les mécaniciens. Le cadre est déjà revenu du sablage. On voit tous les petits défauts. Après quelques coups de meule et une soudure oubliée près pour la peinture.

Excellent sens de l’humour !

Bonsoir les motards.retour du cadre de la peinture, on ne voit plus aucun défaut. Qu’elle est belle.

Bonsoir les amis. Reprise des travaux sur la 350xls.une journée de pluie plus loin et elle ressemble à une moto. On pense faire la démonstration de massingy avec, il faut la mettre au point il ne reste plus beaucoup de temps .

Bonsoir les mécaniciens. Je viens de finir le montage de la moto, je suis en congé. Il ne me reste plus qu'à faire les essais et les réglages. Voilà quelques photos.

Elle a franchement une bonne gueule. Les amortisseurs font un peu "basiques" par rapport au reste, mais si ça fonctionne, c'est l'essentiel. Beau travail  😉

Bravo  👍 bon courage pour les réglages  😂 

Ce matin essai du proto Honda 350 xls avec mon gendre

youtu.be/gfvtEKo-WSs

Bilan, elle fumé un peu on dirait ma femme, elle est un peu lourde de l’avant et elle freine rien de l’avant. A part ça le moteur est coupleur comme un 500 et un peu plus puissant qu’un 250. Ça ne prend pas les tours comme j’aurais aimé.

Bon visionnage
A+ à Massingy

J'espère que tu réalise que tu as une chance énorme de sortir du garage et de l'essayer dans le champ d'en face  👍 elle est superbe  ❤️ 

super cool comme moto, un peu plus silencieuse serait encore plus cool,

si tu px, redresse un peu le moteur des qqes degrés dans le cadre, elle sera moins lourde de l'avant

chouette réalisation

B'soir

Je viens demander conseil
J'ai un bas mot d'XR 250 81/82 , qui a une bte 6V
Je me demandais ce qu'il serait de plus facile a lui greffer entre un 400 ou 500 XLS  🤔

Bonsoir. C'est le même alésage le 400 ou le 500 sont en 89 .

Merci
Vois-tu un cylindre qui pourrait se monter sans changer le vilo  🤔

Il faut enlever la chemise du vieux cylindre et en remettre une de 500 et la retailler en longueur. Après il faut agrandir le bas moteur. Monter le piston à blanc et vérifier que ça tourne bien. Ne pas hésiter a limer et usiner quand ça touche.