RENFORT DE RADIATEUR MAISON
Sujet
de quel materiel a t'on besoin pour se fabriquer des renfort de radiateur 🤔
Merci
Fab
Merci
Fab
salut
fais une recherche sur le forum , il me semble que le sujet a déja été traité 😲 😲 😲
la solution était simple,et pas cher
le canari
fais une recherche sur le forum , il me semble que le sujet a déja été traité 😲 😲 😲
la solution était simple,et pas cher
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
tatav 60 à écrit:cette astuce en question n'a pas empecher mon radiateur de 300 gas de ce tordre....
=\
ah te voila tatav 😲
oui mais si tu grimpes aux arbres avec, c est pas fait pour 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
c'est pas une husqui ma machine canari!! 😉 😉
la seul chose que je fait (avec les arbre) c'est jouer au rugby... et je perd a chaque fois 😢 😢 (la moto suis le regard du pilote, faut pas regardé les chênes dans une courbe!! 😲 )
la seul chose que je fait (avec les arbre) c'est jouer au rugby... et je perd a chaque fois 😢 😢 (la moto suis le regard du pilote, faut pas regardé les chênes dans une courbe!! 😲 )
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
Salut,
Le problème était le ventillateur du coté droit, il est impossible de monter une protection normale.
Donc je les ai fait en inox de 3 mm.
L'outillage :
- planche à dessin
- machine découpe lazer (j'avait un ami qui travail dans une société qui a une machine)
- une plieuse pour rabattre les flans (attention, elle doit pouvoir plier 130 mm)
- un tour pour les barres à l'avant
Et c'est nickel et ils encaissent très bien
Résultat :
Le problème était le ventillateur du coté droit, il est impossible de monter une protection normale.
Donc je les ai fait en inox de 3 mm.
L'outillage :
- planche à dessin
- machine découpe lazer (j'avait un ami qui travail dans une société qui a une machine)
- une plieuse pour rabattre les flans (attention, elle doit pouvoir plier 130 mm)
- un tour pour les barres à l'avant
Et c'est nickel et ils encaissent très bien
Résultat :
Moto(s) : ktm exc 525
tatav 60 à écrit:c'est pas une husqui ma machine canari!! 😉 😉C'est malin, un arbre. C'est rare qu'il se fasse piéger par un cadrage-débordement!!!!Et puis ça a un gros physique, hein??? :/ 😲 😲 😲
la seul chose que je fait (avec les arbre) c'est jouer au rugby... et je perd a chaque fois 😢 😢 (la moto suis le regard du pilote, faut pas regardé les chênes dans une courbe!! 😲 )
fa à écrit:==Salut,Slt Fa
Le problème était le ventillateur du coté droit, il est impossible de monter une protection normale.
Donc je les ai fait en inox de 3 mm.
L'outillage :
- planche à dessin
- machine découpe lazer (j'avait un ami qui travail dans une société qui a une machine)
- une plieuse pour rabattre les flans (attention, elle doit pouvoir plier 130 mm)
- un tour pour les barres à l'avant
Et c'est nickel et ils encaissent très bien
Résultat :
Je revien sur ton post
aurais tu les plan de tes renforts ( je pense que oui si tu les as fait sur découpe laser )
je n'est pas de découpe mais peux etre qu'avec une bonne lame de scie sauteuse de la patience et une lime sa devrait donner un résultat pas trop mauvais
mais loin de la découpe laser 😢
Merci
Fab
Slt,
Je n'ai malheureusement plus les plans (ni papier ou informatique).
Et la personne qui a fait la découpe lazer ne les a pas conservé.
@+
Je n'ai malheureusement plus les plans (ni papier ou informatique).
Et la personne qui a fait la découpe lazer ne les a pas conservé.
@+
Moto(s) : ktm exc 525
tatav 60 à écrit:c'est pas une husqui ma machine canari!! 😉 😉
la seul chose que je fait (avec les arbre) c'est jouer au rugby... et je perd a chaque fois 😢 😢 (la moto suis le regard du pilote, faut pas regardé les chênes dans une courbe!! 😲 )
Flamby, il magnifico. à écrit: C'est malin, un arbre. C'est rare qu'il se fasse piéger par un cadrage-débordement!!!!Et puis ça a un gros physique, hein??? :/ 😲 😲 😲nanan, les arbre il tape pas dans la moto, il tape dans l'epaule... (chui pas fout, ta vue le prix de pièce moto???!!! 😲 😉 😄 🤬 )
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo








