Une reprise sur la partie supérieur de la noix du levier de kick ne serait elle pas suffisante ?

JPH74 a écrit :

Bonsoir Henri , 😎 
Casse toi pas la tête ...n' abime pas cette magnifique pièce... tu sort la fraiseuse et le tour : et hop une bidouille dont tu as le secret,  pour passer ce maudit Kick à droite ...  🙄  😄 

Salut  Jean-phi il y a pas 36 solution car le kick passe très près du cadre alors il y auras découpage et soudure . Pour faire une modif du kick à droite trop de boulot et se serait plus un 480. 😉
Henri

JPH74 a écrit :

Bonsoir Henri , 😎 
Casse toi pas la tête ...n' abime pas cette magnifique pièce... tu sort la fraiseuse et le tour : et hop une bidouille dont tu as le secret,  pour passer ce maudit Kick à droite ...  🙄  😄 

Oh ! c'est toi qui dit ça JPH ? Monsieur full origine , non mais !  🤭

JulienN a écrit :

Une reprise sur la partie supérieur de la noix du levier de kick ne serait elle pas suffisante ?

Salut Julien si tu regardes dans le post le kick a été réparé avec une bague alors il faut pas le fragilisé avec un usinage supplémentaire car il y a pas mal de compression enfin avant que je le démonte. 🤭
Henri

Bonsoir à tous j'ai repris la fabrication de la protection droite du cadre, Je là trouve trop courte 😡 ,et je me dis quel âne. Je façonne un bout de tôle puis je la soude, content de moi , je commence la finition et avec l'erreur du coté gauche, Je monte la pédale de frein . Rebelote , tout le rajout de tôle est à découper. Ce qu'il faut retenir de cette petite histoire tu commences une pièce et tu l'as fini. 🤭
Henri

Bonsoir à tous  j'ai  essayé  de faire une  modif  sur la pièce  mais sans succès la pédale de  frein  touche toujours  🤬  bon il faut se résoudre  à couper le surplus de  tôle et finir la pièce.  Voici les photos.
Henri

Bonsoir à tous  avec cette chaleur  c'est dur de travailler  dans l'atelier  mais j'ai  pris  mon courage à deux mains et j'ai  modifié la pièce  et le kick passe à  deux millimètre  voici les photos.
Henri

Magnifique ....  😎 

C'est top ! Bravo

Beau boulot Henri  👍  t'auras bataillé pour cette pièce !

Bonsoir à tous  oui tu as raison   Jean et je continue.   Je voudrais  savoir si la bonbonne est parallèle  à  l'amortisseur . Si vous avez une  photo car le haut de la bonbonne  sur du cadre. 😕
Henri

Ch'tite question: comment vas tu fixer les protection? Double-face, collier?
En l'état, c'est casse assurée, aux endroits les plus étroits. Sans compter, les coutures ou raccords, plastique/cuir, des bottes, qui vont les raccrocher.  🙂

Salut gs-600xc        " en l'état c'est la casse assurée"  🤭  😉  c'est un montage à blanc , avec des colliers comme d'origine.
henri

Salut Henri
Que vois je  😲  😲  tu as fini d'assembler le pot  😉 Alors.... Cela se monte bien 🤔  pas eu trop de retouches à faire 🤔 Montre moi un peu si j'ai pas trop galéré a redessiner pour rien  😳 

Salut Mathieu j'ai fait aucune modif  👍  👍  👍   par contre j'ai vu la différence avec la tôle  que tu utilises, c'est le jour et la nuit comparé avec celle que j'ai utilisé, quand on voit les soudures  🤭 dès que je la remonte (à blanc) je te fait des photos.
henri