Question concernant un détail sur mon CR80 de 1987 : la vis de réglage du câble d'embrayage, c'est bien du M8 ?

Autre détail : la protection caoutchouc de levier de frein AV (pas référencée sur CMS...) est spécifique au CR 80 ? ou c'est la même sur les 125, 250... ?

El Pisadoo a écrit :

Edmond, le père de son...
Thierry M qui roulait avec la réplique du 80 Honda d'Edmondson, comme son fils...
Pffff, la vieillerie, Didier, la vieillerie...
Vois du côté d'Issoire

A bientôt pour l'apéro alors.

ISDE Espagne 2016, Paul Edmonson et son fils essayent ma moto  😍 

Je confirme que la vis de réglage/tendeur de câble est bien du M8.

Par contre, pas de ref sur CMS pour la protection caoutchouc de levier de frein AV du CR80 de 1987 :-(
J'ai trouvé une ref pour 1992 : 53176-KA3-831, est-ce qu'un grand manitou du CR80 pourrait confirmer que c'est bien la même ?

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j’aurai aimé savoir ce qui change sur ce modèle par rapport au modèle petite roue ?

Est-ce que c’est possible de transformer un modèle petite roue de 84 en grande roue enduro ?

Ou par hasard est-ce que vous en connaissez une à vendre ?

Merci d’avance pour vos réponse

de mémoire seul les cache lateraux, le reservoir, selle  et ouie ( boite a air ?)sont identique... et moteur jusqu en 91 d après carby il me semble également  ... garde boue arrière pas sur ..; pour le reste non

D’accord, merci pour les infos

Je suis vraiment novice par rapport à cette moto mais je la trouve superbe donc pourquoi pas essayer d’en avoir une  😉  

En tout cas merci pour votre réponse ! Bonne soirée

Moto a la partie cycle fragile ... moyennement étudiée pour un adulte...comme tout les 80 enduro "moderne" l idéal étant une partie cycle de 125 avec le moteur de 80 ..

Ok, limite pour moi ça irai encore car j’ai encore un corps d’enfant   😄  Je ne fais que 60kilo mais toutes informations est bonne à prendre car je ne connais pas du tout cette moto je suis né après sa fabrication…

C’est juste pour rouler sur quelques courses ancêtre et me faire plaisir avec une moto qui reste assez maniable…

Niveau budget il faut compter quoi pour une « dans son jus » ?

Ou une restaurée ?

dans son jus non restaurée, je dirais aux alentours de 1000€; restaurée de 2500 à ...... les prix sont fous ces temps-ci et certaines pièces sont introuvables !!!!

peut etre que Carby sur le forum s'en débarrasse d'1 ? demande lui

pas eu de nouvelles de gilles depuis un très long moment  😭  😭 je lui ai fais un texto en début d année et pas de réponse  😭  😭 

Ok merci pour toutes les infos… je vais essayer de lui demander  😉

Plutôt que de focaliser sur un modèle qui a acquit des lettres de noblesses avec P Edmonson et donc devient rare et inabordable tu peux  chercher un Suzuki  80 RM GR qui était une moto sympa aussi .Sur le forum il y en a eu au moins deux "endurisées " ,la dernière étant celle de Danenduro un gars sympa que j'avais rencontré il y a quelques années et qui doit nous lire et se fera certainement un plaisir de te renseigner ....L'autre je crois était à Eddy Bouillaud (à vérifier ) qui est tout aussi abordable et sympa ,pour peu qu'on mette les "formes " en cas de contact   comme bcp de gars du GV qu'on solliçite  😉 .

carby en avait une également

carby a écrit :

mis en place avec chaussette

avec le nouveau pot

au fond  😉