Oui oui, je te rassure j'en suis pas à ma première, j'ai une 500CR 86 en parallèle, mais limite si je reçois les pièces de Honda plus vite que Yamaha  :| 
Enfin bref, voilà la boite de vitesse prête à être remontée

Bonsoir Titane  😀
A la vue de cette photo il me vient quelques réflexions  :
Dis-moi si ton écrou de pignon de sortie de boite se visse sans difficulté ...  🙄 
La tribo en théorie : aura arrondi les sommets des filets , en les refoulant sur les flancs ... ce qui devrait gêner le vissage ....  A toi de confirmer ou infirmer  😉
ça a bien chanfreiné les créneaux d' entrainement du PSB ...  😕

Pour une prochaine restau avec ce procédé , il serait souhaitable de monter un PSB débarrassé de ses dents ( au tour ) + la rondelle frein + un vieil écrou le tout en place afin de protéger ce qui se trouve dessous pendant la phase de tribofinition....  😎    
Je pense que casser les angles et sommets de filets dans cette zone, est contre productif ...   :| 
A voir ...  🙄 
P.S : ne pas hésiter à bien embardoufler d' huile  😉   les arbres et pignons avant de les assembler ...  😉

Salut,

Non 0 problèmes pour le vissage de l'écrou, c'est pas du martelage de surface non plus ..
J'en fais peut être une dizaine par an et jamais eu de pépins au contraire, sa vieillit mieux et rouille beaucoup moins vite  😀
J'attends impatiemment mes carters pour pouvoir remonter le bas au moins et le placer dans le cadre !

Récéption de pièces !

C'est parti pour le remontage du bas moteur

Le carter d'embrayage a été microbillé le rendu est mieux que la peinture toute usée, mais j'aimerai trouver un GYTR ou Hinson  😎 

On s'approche du but ..

Roues prêtes  😀 
je suis en attente de mon cylindre - culasse ainsi que des mes tubes de suspensions et tige amortisseur

Ça brille  😎 
Bravo elle va être belle cette moto !

Quelques news,

toujours en suspend de mon cylindre et culasse, j'attends la livraison des tubes traités qui viennent d'angleterre .. et c'est long :/

bonjour titane

des photos peut etre de l avancement de tes travaux ??

Salut à tous,

Quelques mois plus tard, j’ai pas pris de photos mais voici où j’en suis.
J’attends toujours mon amortisseur, celui de monté n’est pas le bon.

J’ai envoyé mon allumage chez formule top pour  un contrôle, nettoyage et adaptation de l’écrou de la masse supplémentaire au filetage du vilebrequin 2006.

J’ai finalement opté pour une déco rappelant Fretigne David,

Prochain coup, il me reste à monter l’allumage quand je le reçois et fabrication du faisceau lumière complet.

J’attends également une détente Dep look usine

Résultat magnifique avec le traitement des carters moteur  😍 

Bravo super travail !
Elle est vraiment magnifique !
Et le nom David Fretigné ca faisais longtemps que je l'avais plus entendu, j'étais un grand fan !
L'époque où j'étais à fond dans l'enduro  😍 

Échappement reçu, encore un peu de patience pour l’allumage ..

Quelques tests carburation aujourd’hui

Me reste à monter l’allumage formule top