Suite à une nouvelle demande de CG à l'ANTS concernant une brêle de 1972 sans papiers, avec attestation FFVE et tous les documents demandés comme j'ai toujours fait habituellement ( je suis à ma 5éme demande de CG collection pour moto sans papiers), je joins l'échange de mails avec le "service instructeur" .
A noter que je ne suis pas du département 86, et que la moto n'a jamais séjourné dans ce département 😕 😕
Et qui peut être cet instructeur qui interprète ainsi une "sortie de grange" 🤭 😂 😂 . Ce doit être sa première demande de CG collection! pas possible
Je crois que la meilleure solution sera d'annuler ma demande et de retenter le coup afin d'espérer que mon dossier soit traité par un autre 🤬 🤬
Attestation d'assurance: si pas de CG: pas de carte verte (je suis assuré en flotte)
"Un pv de réception isolé" "Toutes factures prouvant la réparation" "Justificatif de conformité" A quoi sert l'attestation FFVE?
Quand aux "explications sur la grange mentionnée"!!!! 😂 😂 😂 😂 😡 😡
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Une Locution à la noix qui veut dire TOUT ...mais surtout n'importe quoi ,et pour un peu qu'on tombe sur un fonctionnaire appliquant stricto sensu le règlement on se retrouve dans un dialogue de sourd 🙄
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Moto(s) : pas assez
Il semblerait que ton " Attestation sur l'honneur" est besoin d'être complétée ou ne suffise plus
Voir être complétée d'une déclaration de vente du proprio de la grange ...
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Entre 2008 et 2016 en préfecture on pouvait avoir de la chance , les archives départementales étant en cours de numérisation
Depuis 2017 c'est l'ANTS et ils ont dus refusés un paquet d'Attestation FFVE quand le véhicule est connu mais la demande sans les infos demandées
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Cerfa de vente,
attestation FFVE,
copie permis et copie carte verte (n° du cadre à la place de l'immatriculation, car + de 125
attestation de domicile.
Dossier retoqué car il manquait le Cerfa demande d'immatriculation.
Cerfa demande d'immatriculation envoyé avec les seuls éléments en ma possession et carte grise reçue 😀
Si ça passait, c'était beau !Moto(s) : 125 XLS - HVA 125 WR - KTM 500 Rotax - 650 Dominator - 550 XTZ - Bizta 750 DR et HVA 125 WR
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je pense que le déroulement du contrôle varie selon l'instructeur. je suis peut-être tombé sur un nouveau? Pourquoi demander un justificatif de conformité alors que je présente une attestation FFVE?
Pour ce qui est de l'assurance, je suis assuré en flotte pour mes anciennes brêles, et je ne peux les assurer qu'avec la carte grise à mon nom. (J'en ai mis une au nom de mon gendre: impossible de la rentrer dans la flotte), et on ne me l'a jamais demandé pour les autres.
Je vais annuler la demande et la représenter, je donnerai des nouvelles... 😀
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Benoitp a écrit :oui, ça parait un peu miraculeux d'immatriculer un véhicule sans carte grise française ou certificat d'immatriculation d'un autre pays...
Pas du tout 😉 Il faut suivre le parcours idéal, que je pensais avoir trouvé: j'ai bien immatriculé 4 motos ( pas une, mais quatre...) "collection" en état "sortie de grange", même si le terme dérange, sans papiers, et toutes depuis l'abandon des traitements en préfecture, donc comme j'ai pratiqué sur ce coup là; il y en a eu deux qui avaient été plus que trafiquées pour faire du cross, mais deux étaient de vraies sortie de grange, au sens propre, même si elles ne l'étaient plus beaucoup... Et des motos sans trop de valeur et sans papiers, on en trouve encore, dommage de les cannibaliser:/ Perso, je préfère essayer de les sauver, bien que ça me coute des sous plutôt que de m'en rapporter 😀 Par exemple, celle-ci a été découverte par un pompier motard lors d'une intervention chez une vielle dame veuve qui voulait se débarrasser pour un prix dérisoire des deux motos démontées de son mari, et n'a jamais été capable de retrouver les papiers...
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Phil 45 a écrit :Ils ont reçu des consignes pour rendre impossible l'immatriculation des motos sans papiers, ou quoi? 😜 😜
Suite à une nouvelle demande de CG à l'ANTS concernant une brêle de 1972 sans papiers, avec attestation FFVE et tous les documents demandés comme j'ai toujours fait habituellement ( je suis à ma 5éme demande de CG collection pour moto sans papiers), je joins l'échange de mails avec le "service instructeur" .
A noter que je ne suis pas du département 86, et que la moto n'a jamais séjourné dans ce département 😕 😕
Et qui peut être cet instructeur qui interprète ainsi une "sortie de grange" 🤭 😂 😂 . Ce doit être sa première demande de CG collection! pas possible
Je crois que la meilleure solution sera d'annuler ma demande et de retenter le coup afin d'espérer que mon dossier soit traité par un autre 🤬 🤬
Attestation d'assurance: si pas de CG: pas de carte verte (je suis assuré en flotte)
"Un pv de réception isolé" "Toutes factures prouvant la réparation" "Justificatif de conformité" A quoi sert l'attestation FFVE?
Quand aux "explications sur la grange mentionnée"!!!! 😂 😂 😂 😂 😡 😡
faudrait aussi voir pour l'immatriculation de la dite "grange"...et de l'acte du notaire pour connaitre "la chaine des proprios"....non mais, quelle bande d'abrutis travaillent dans notre pays???? bon c'est vrai, tous ceux qui ont un cerveau ont étes mis au chômage....allez hop...dégagez 😄 😄
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Acte de vente de la veuve donc avec nom et adresse du titulaire décédé ,
c'est pas un cas "grange" !
Juste un cas "papiers perdus" , la veuve pourrait faire une demande de duplicata
Plus d'immats sur les motos 🤔
Pas besoin d'assurance , tu peux expliquer pourquoi mais c'est juste logique ...
Je suppose que tu as rempli un Cerfa partiel (manquerait que l'immat)
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Lorsque l'on rédige un texte, à destination d'une autorité, il faut rester concis et éviter le folklore. 🙂
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ



