Hello les gars !

Je voulais me commander un petit stock de fusibles 10A. Le miens fait 25mm de longueur, mais j'en trouve, sur le net, qu'en 20mm de longueur.

Est-ce que la taille à une réelle importance ?

Merci

Oué!  :/ Les nénettes te disent que la taille compte pas mais quand elles entendent "Siffredi", tu vois leurs yeux qui brillent.  🤭

S'il est trop court,  🙂  il ne sera pas plaqué comme il faut sur les contacts. Le courant risque de ne pas passer.

À moins de tirer sur le ressort  🤭  pour l'allonger.

Ce type de fusible doit se trouver en GSB, voir en GS tout court.  😀

Effectivement, ça semble logique ! Merci  😉

Salut Alix  😀

Regardes chez Louis moto.fr, il y a ce qu'il te faut  👍  😉

gs-600-xc a écrit :

Oué!  :/ Les nénettes te disent que la taille compte pas mais quand elles entendent "Siffredi", tu vois leurs yeux qui brillent.  🤭

Hahaha j’étais sûr que vous interpréteriez mes propos de la sorte  😂 

peduzzi a écrit :

Salut Alix  😀

Regardes chez Louis moto.fr, il y a ce qu'il te faut  👍  😉

C’est noté, merci Lio ????

Bon sinon, j’avance bien ! Je commence à comprendre la logique maintenant donc je suis content !

Mon témoin lampe m’indique que mes clignots avant et arrières fonctionnent ! Donc je suis content ! Me reste plus qu’à m’en commander avec une centrale cligno.

Mon feu arrière n’était pas relié à la masse, en voici sûrement la raison :





PS : Je vous cache mon ongle qui a souffert de mon stress de ces derniers jours  😂 

Elle est très « encrassée », au début je pensais à de la terre mais ça m’étonnerais, c’est donc de l’oxydation ?
En revanche ma lampe témoin s’illumine quand je test cette masse.

Impossible de brancher la cosse de mon feu arrière dedans car elle ne s’enfonce pas.

J’ai aspergé pour le moment de WD40 et gratté délicatement à la brosse à dent pour voir ce qu’il y avait en dessous de cette crasse (photos)

Ah oui, là, c'est franchement dégueu, tes branchements. Bouillasse+oxydation. Avec un peu de chance, ça peut encore faire contact, mais l ne faut pas rêver non plus. Fais un truc propre, ça va changer ta vie  😀  😀

Oui bien sûr, je vais refaire le faisceau proprement car tout est fait avec du scotch électricien donc bon..

Je pense que je vais devoir couper et refaire une soudure, mais comment s’appelle cette pièce et où en trouver ? :

Sur le site de Louis moto tu trouveras toutes les cosses pour japonaise en neuf

Pour essayer de sauver la cosse en attendant tu peux t'aider d'un petit foret que tu fais rouler entre tes doigts, ça va gratter la crasse.
Comme je te disais hier, jettes un oeuil chez Louis moto, tu devrais trouver ( cosse femelle double )  😎  😉

En plus du foret, un bon coup de nettoyant frein.
Et un petit coup de brosse metallique (petit format) egalement.

Ok merci des conseils ! Je m’en occupe !  😉