J'ai aussi travaillé sur les fourreaux de fourche : 1h de brosse nylon sur la perceuse, +1h de papier à l'eau 400 et 800



C'est pas mal, mais je voudrais refaire une passe au 800 avant la dernière au 1200

Quand je regarde la pub d'époque, ils me semblent bien clairs, je me demande s'ils étaient peints

Le fourreaux ont l'air d'etre alu brossé, sur ma 90 ils sont alu brossé et j'ai l'impression qu'il y a une couche de vernis dessus.

Les fourreaux de mon 250 YZ que je suis entrain de rénover :

Ok merci Matt.
Tu vas mettre quoi comme vernis ? Restom ?

si on entretien régulièrement pas forcement besoin de vernis

J'ai récupéré une roue AR de CR dans son jus, devenue présentable après 2h de nettoyage :



La jante est un peu marquée (griffures), j'essaierai d'atténuer ça à la Dremel avant le montage du pneu neuf commandé.

Après changement des roulements, je m'aperçois que l'axe "flotte". Il y a du jeu entre l'axe et les roulements, et il ne me semble pas que c'était le cas sur la roue AV (pas chez moi, je ne peux pas vérifier). Je me demande si mon axe est bien d'origine lui aussi...

Ben, si ton axe allait sur l'autre roue (Pas d'origine, donc), il y a de fortes chances qu'il ne soit pas bon pour cette roue-là...

il ne doit pas y avoir de jeu entre l'axe et les roulements ?

Non, bien sûr. Il ne faut pas non plus que ça rentre en force, mais il ne doit pas y avoir de jeu.

Bon, après la roue AR d'origine, j'ai commandé un axe de 14mm (de CR 2006)... à suivre...

Je ne pense pas que la roue qui était sur la moto provienne d'un RM 80 car :
- elle a 6 vis de fixation de couronne (contre 4 pour le RM sur le schéma CMSNL dessous)
- le RM n'a pas de roulement à aiguilles côté tambour, il a des roulements à billes des 2 côtés







Le mystère reste entier ! Et je voudrais vendre cette roue pour récupérer un peu de sous :-(

L'axe doit avoir le même ø que le trou des tendeurs de roue .
En plus les roulements d'origines sont des 6002( 26x47x15) donc  axe de 15.

Ah m.... Le diamètre de l'axe de roue AR serait inférieur sur les 2006 ?
Bon, en attendant de le recevoir : atelier ponçage hier

AVANT


APRÈS


Prochaine étape, peinture thermo laquée noir satiné

L'axe reçu fait bien 15mm, Youpi !

Aujourd'hui : peinture des pièces polies. Séchage après 2 couches de noir satiné thermo laquée

Va falloir que tu explique qu'es que tu appel thermolaqué?

Kit Restom avec peinture durcisseur diluant appliqué au pistolet sur compresseur