CIRCUIT DES CRETES REVIVAL - 14/08/2021 - BELGIQUE
Avec ces deux Machines, le "Team Enduro Vintage France" sera en partie représenté.
Il nous reste à croiser les doigts pour que notre ami Marc puisse être de la partie avec sa 125 Sachs GS de 1969, il portera le numéro 1
Il nous reste à croiser les doigts pour que notre ami Marc puisse être de la partie avec sa 125 Sachs GS de 1969, il portera le numéro 1
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
les machines sont acceptées jusqu'à quelle année ?
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Classe 9 : pré 91 toutes cylindrées
Moto(s) : Honda CL72 XR200R
Pour faire remonter le sujet, et comme vous n'aviez pas eu de photo de ce coté la, voici la BSA B40 ISDT prête pour l'enduro de Harzé..
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
En effet, belle moto cela me rappelle avoir vu un mano a mano John Banks BSA Victor et Roger De COSTER CZ au moto-cross du val Fasotte a Dison ou mon Grand-Père m'avait enmmenè tout gamin.Mais le rève c'est bien la réalité c'est mieux. Revenons au 5ème CCR, au chateau tout est Ok pour nous acceuillir, les 21chambres sont louées et bonne nouvelle la taverne sera ouverte vendredi dès 14h. La municipalité a accepté que l'espace jeu des jeunes de Harzé serve de parking a 100m du départ 😍 et la météo a venir annonce sec et soleil du 12 au 16 donc WELCOME a HARZE
Moto(s) : KTM gs80
Mercredi 18h45, je rentre d'avoir balisé 30 km je découvre sur le mail 3 désistement dont un qui vient d'etre pris par un pilote français donc il reste 2 places avis aux rapides "www.club-rlmoa.be" avec 25 degrés et sous le soleil 😍 😍 😍 😍 😍
Moto(s) : KTM gs80
Super journée a Harzé cette année encore. La beauté du site ,le temps, l'accueil tout y était pour une magnifique journée de moto. Cette année en plus pas de poussière il y avait même des endroits un peu gras en sous bois!
J'ai fait la connaissance du joyeux et sympathique trio bande du GV venu du Sud de la France!
Pas loin de 200 participants venus du bout de l'Allemagne pour certains ,de très belles et très rares motos...
Merci et bravo a toute l'équipe organisatrice !
J'ai fait la connaissance du joyeux et sympathique trio bande du GV venu du Sud de la France!
Pas loin de 200 participants venus du bout de l'Allemagne pour certains ,de très belles et très rares motos...
Merci et bravo a toute l'équipe organisatrice !
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
Que du bonheur!
Félicitations à Phillipe et son équipe
Longue vie à l'épreuve
A l'année prochaine
Félicitations à Phillipe et son équipe
Longue vie à l'épreuve
A l'année prochaine
Moto(s) : swm 175RSGS,HVA 175,bps 250 RSMC
Moto(s) : AGS50 GASGAS 50 Aprilia Rc 50 Ancillotti75 Yam 660
Remerçier toutes les aides que nous avons eu ce week-end du 100éme anniversaire du Circuit des Crètes est le premier bonheur que j'ose m'accorder car depuis plusieurs années et dans ma mémoire de motocycliste c'etait un but. NOUS y sommes arrivés,NOUS avons vécu une manifestation sportive comme nos anciens l'aurait organisée. bien sur quelques contrariétés des habituels intégristes et égoistes ( dèflechage, trop vite, trop de bruit), cela ne n' a aucunement impacté cette belle journée de sport et d'amitié ENCORE MERCI A TOUS.l
Bientot quelques photos.
Bientot quelques photos.
Moto(s) : KTM gs80
Encore une fois magnifique
l organisation, le parcours,l ambiance et en plus le soleil. Arriver à notre époque a organisé une telle épreuve avec autant de motos . Bravo et a l'année prochaine 👍
l organisation, le parcours,l ambiance et en plus le soleil. Arriver à notre époque a organisé une telle épreuve avec autant de motos . Bravo et a l'année prochaine 👍
Moto(s) : AGS ZUNDAPP , Suzuki rm 80 , Honda 500 xls,yamaha dtr 125
Le 14 à HARZE, que du bonheur. Bravo et merci au RLMOA. Bravo et merci à KT14 ( Philippe, Joëlle, Mark, Yves, etc... ). Avec l'espoir de vous revoir l'année prochaine pour le même événement.
Moto(s) : Honda CL72 XR200R
felicitations a nos collegues Belges ! 😍
Moto(s) : monark
Effectivement , félicitation à toute l'équipe d'organisation . Que du bonheur .
C'est grâce à des gens comme eux qu'on peut encore profiter de notre passion . Pour combien de temps encore ???
Perso , résultat assez mitigé cette année ...
J'ai loupé une flèche après la 1ère spéciale , et je me suis malencontreusement retrouvé sur la boucle de fin de matinée ( CP3 )qui était juste à côté .
Entre les flèches rouges et oranges , j'ai pas trop fait le distingo, et j'ai beaucoup jardiné pour retrouver la bonne trace .
3/4 d'H. dans la vue au CP1 🙄 🙄 🙄 , 1/2 H. au CP2 , et une panne d'essence à 300 m. de la 3ème spéciale ...
Passage en réserve et beaucoup de coups de kick n'ont donné aucun résultat .
J'ai donc poussé et changé la bougie au cas ou ... mais toujours rien .
J'ai abandonné la moto là pour rentrer au parc assistance , et je suis revenu avec le jerrycan d'essence .
Le plein fait , j'ai titillé le carbu avec le robinet en position réserve , et rien de rien ...
Ce n'est qu'avec le robinet sur la position " on " qu'elle a bien voulu repartir .
Bon , il était déjà 14h30 , j'ai jeté l'éponge .
Depuis 7-8 ans que je l'ai restaurée , j'avais jamais eu besoin de passer la réserve ... Faudra corriger ça .
On fera mieux la prochaine fois .
C'est grâce à des gens comme eux qu'on peut encore profiter de notre passion . Pour combien de temps encore ???
Perso , résultat assez mitigé cette année ...
J'ai loupé une flèche après la 1ère spéciale , et je me suis malencontreusement retrouvé sur la boucle de fin de matinée ( CP3 )qui était juste à côté .
Entre les flèches rouges et oranges , j'ai pas trop fait le distingo, et j'ai beaucoup jardiné pour retrouver la bonne trace .
3/4 d'H. dans la vue au CP1 🙄 🙄 🙄 , 1/2 H. au CP2 , et une panne d'essence à 300 m. de la 3ème spéciale ...
Passage en réserve et beaucoup de coups de kick n'ont donné aucun résultat .
J'ai donc poussé et changé la bougie au cas ou ... mais toujours rien .
J'ai abandonné la moto là pour rentrer au parc assistance , et je suis revenu avec le jerrycan d'essence .
Le plein fait , j'ai titillé le carbu avec le robinet en position réserve , et rien de rien ...
Ce n'est qu'avec le robinet sur la position " on " qu'elle a bien voulu repartir .
Bon , il était déjà 14h30 , j'ai jeté l'éponge .
Depuis 7-8 ans que je l'ai restaurée , j'avais jamais eu besoin de passer la réserve ... Faudra corriger ça .
On fera mieux la prochaine fois .






