Comment vous faites pour extraire un bout de vis, cassée dans la culasse, qui servait à maintenir le collecteur d'échappement ?
Le moteur est démonté du cadre

Elle est cassée ou?

A ras, il en reste un peu, ou dans le filetage, c'est pas la même approche..

Presque à raz mais elle ne dépasse pas

Ma méthode, mais qui demande un peu de matos

il faut un"flambard" genre butagaz et un poste à souder TIG.

Tu te prépare un écrou de diamètre 8 si ton goujon cassé fait 6

Tu chauffe au "flambard" l'alu de la culasse la ou est cassé le goujon.
Tu soude par bouchonnage ton écrou sur le moignon de goujon au TIG, en faisant bien prendre ton goujon cassé sur la partie écrou.
Tu attends genre 3/4 minutes que l'alu dilate bien au niveau du goujon, et tu desserres l'ensemble.

Perçage au centre de la vis et extraction à la queue de cochon.

Allez, à chacun sa méthode. Un perçage au centre du bazar avec un foret de 3mm (4 si c'est une vis de 8) et une très bonne pointe carrée (En fer forgé, pas en matière à ferrer les lapins  🙄 ).
Un bon coup de décapeur thermique, le maillet qui va bien et tchac, ça vient tout seul  😉 .
Bon, à qui le tour ?  😀  🤭

🤭  🤭  🤭  🤭 il y a le choix  👍  👍 le morceau doit pas être trop serré ( j'espère ) et facile a percé ( rassurez moi  😄 ) car j'avais mis une vis de merde de chez brico machin  😜 et c'est en voulant mettre des gougeons d'origine de chez cmsnl  👍 que je me suis aperçu du problème . pour la méthode a le baron j'ai ce qu'il faut mais je balise a la réaliser  😂 c'est quoi une queue de cochon  ? c'est du 6 en diamètre

www.youtube.com/watch?v=8q74kXmONOE
... va à la méthode du Baron.  😀
Je ne suis jamais arrivé, à sortir une vis avec une queue de cochon.
Méthode Tiger, déjà utilisée sur des vis de Ø assez important. Parfois ça marche, parfois non.

Le baron de l'écluse a écrit :

Ma méthode, mais qui demande un peu de matos

il faut un"flambard" genre butagaz et un poste à souder TIG.

Tu te prépare un écrou de diamètre 8 si ton goujon cassé fait 6

Tu chauffe au "flambard" l'alu de la culasse la ou est cassé le goujon.
Tu soude par bouchonnage ton écrou sur le moignon de goujon au TIG, en faisant bien prendre ton goujon cassé sur la partie écrou.
Tu attends genre 3/4 minutes que l'alu dilate bien au niveau du goujon, et tu desserres l'ensemble.

+1 👍 

gilles janvier a écrit :

🤭  🤭  🤭  🤭 il y a le choix  👍  👍 le morceau doit pas être trop serré ( j'espère ) et facile a percé ( rassurez moi  😄 ) car j'avais mis une vis de merde de chez brico machin  😜 et c'est en voulant mettre des gougeons d'origine de chez cmsnl  👍 que je me suis aperçu du problème . pour la méthode a le baron j'ai ce qu'il faut mais je balise a la réaliser  😂 c'est quoi une queue de cochon  ? c'est du 6 en diamètre

Bonsoir Gilles

Au pire si ça ne vient pas avec un extracteur (queue de cochon) tu perces et tarraudes la taille au dessus ( par exemple si c'est une vis de 6mm tu passes à 8mm) si tu as assez de matière autour bien entendu  😉

Bonjour Gilles la méthode du baron est la plus facile avec un petit bémol pour le bouchonnage j'utilise  un semi-auto (MIG) car il a le fil déroulant c'est plus facile , tu mets de l'intensité et moins d'avance de fil le bouchonnage sera parfait autrement tu vas chez un carrossier ils ont l'habitude  pour faire du bouchonnage.
Voici une photo des extracteurs.
henri

bonjour en règle générale ce n’est pas une vis diamètre 20 mm que tu casses la fourchette c’est plutôt entre 4 et 10 mm donc très peu de matière les queues de cochon sont anti mécanique car plus tu tournes et plus le cône rentre et plus tu as tendance à écarter les parois le plus efficace c’est les extracteurs américains sensiblement le même principe mais cylindrique mais faut percer à un diamètre très précis
moi quand la vis est cassée à ras voir en retrait je fais une grosse boule au tig après je tape  dessus à grand coup de marteau ça pour but de diminuer les tensions qu’il y’a sur chaque filet (c’est le principe d’un assemblage vis ecrou) comme le dit le baron tu peux mettre un ecrou moi comme je fais une grosse boule avec une pince étau de qualité en principe ça vient
salutations
laurent

Quelque outils:  😀





Tiger s'en est peut-etre inspiré.  ;)

Non non, une pointe carrée toute simple mais de bonne qualité, ça le fait.
Avant de percer la vis cassée, je me sers du pointeau pour taper dessus et "décoller" les filets comme l'explique Laurent.
Et avec la pointe carrée, il ne faut pas non plus y aller comme un bourrin au risque d'écarter les parois comme le dis encore LL.
Mais à chaque fois que j'ai utilisé cette méthode, ça a parfaitement fonctionné.

Crazy tiger a écrit :

Allez, à chacun sa méthode. Un perçage au centre du bazar avec un foret de 3mm (4 si c'est une vis de 8) et une très bonne pointe carrée (En fer forgé, pas en matière à ferrer les lapins  🙄 ).
Un bon coup de décapeur thermique, le maillet qui va bien et tchac, ça vient tout seul  😉 .
Bon, à qui le tour ?  😀  🤭

+1 aussi pour chez moi sinon au taf comme baron.