une autre possibilité avec un embout de QUALITE

Je viens de m'équiper  🤭 je vais essayer celle de SYLVAIN car c'est la plus facile pour moi qui possède pas un poste à souder terrible  😜 ( a chaque fois que je m'en sert je me fais la réflexion de le changer  🤭)
Juste pour faire avancer le POST
si je perce tarode et enfile une vis dedans avec deux écrous serré l' un contre l'autre et contre le bout resté dedans : en desserant celui du bas qui sera bloqué par le premier est ce que ça desserera pas le truc  😂 

Bah non Gilles, ça ne peux pax fonctionner. Certes l'écrou butera sur le contre-écrou mais du coup, ça desserrera la vis. Ce serait jouable avec un pas à gauche et en forçant sur la vis (On rejoint alors le principe de la "queue de cochon") mais je crains que le faible diamètre du dispositif ne soit pas assez costaud pour supporter l'effort.
Au fait, tu n'as pas précisé, c'est oxydé ou pas ?

Non

mikalet a écrit :

une autre possibilité avec un embout de QUALITE

Déjà fait pour déposer une vis CHC, dont l'empreinte était morte.

Bon un copain m'a prêté ça : un tourne à gauche  🤔 

C'est un tourne à gauche à cliquet et un jeu de trois extracteurs queue de cochon...
Maintenant que tu as tout ça, fais l'essai en perçant bien au centre pour rentrer un des trois extracteurs.
Il faudrait que tu précises le diamètre de chaque extracteur pour choisir le bon par rapport à ta vis cassée ou alors essayes déjà avec le plus petit.  😉

Ah c'est ça une queue de cochon  🤭 je vais essayer si ça marche pas je monte en puissance avec le carré et la soudure en dernier car même si c'est je présume le plus efficace mais moi aux commandes je le sent pas  😄 

gilles janvier a écrit :

Comment vous faites pour extraire un bout de vis, cassée dans la culasse, qui servait à maintenir le collecteur d'échappement ?
Le moteur est démonté du cadre

Tu perces  au forêt qui coupe à gauche. Généralement le goujon sous l'effet du couple de perçage et la chaleur vient assez rapidement.
Ca marche pour toutes les situations de la vis la plus petite à la plus grosse
C'est juste un peu chiant à trouver ...mais Otelo a tout ça en stock et ça coute moins cher qu'un jeu de queues de cochon que je n'utilise jamais!

Donc tu fais tourner la perceuse à l'envers, il est affûté pour percé dans l'autre sens ?

Bonjour,
Extraction d'un vis de selle KTM.



Début avec coup de pointeau, puis foret à centrer, puis foret normal, puis "foret inversé" qui finit par entrainer la vis.





Le jeu de forets extracteurs a été acheté chez Mr Bricolage...

mikalet a écrit :

une autre possibilité avec un embout de QUALITE

Excellente méthode qui m a été apprise par un team de course auto.

Bien prendre des embouts 12 pans. Et rien n y résiste.

gilles janvier a écrit :

Donc tu fais tourner la perceuse à l'envers, il est affûté pour percé dans l'autre sens ?

Oui, il faut tourner à l'envers..et il est affuté pour
C'est ce que présente Gordon F.
Pour moi y a pas photo
Et le foret à centrer, la cerise sur le gateaux!
Tu perces là ou tu veux alors que percer direct avec un foret normal c'est Holidays on ice !!

Superbes expliquations ça ce présente comment un forêt a centrer ? Comme un forêt à Bois avec une pointe au milieu ?

Un coup de pointeau bien placé et le forêt pour pointer...

Sinon y a ça aussi...forêt à centrer ...typiquement pour mettre une pointe de centrage ou contre pointe sur un tour
C'est celui qu'a utilisé Gordon !