mistral a écrit :

 👍 

www.youtube.com/watch?v=hhetFEiNcks

Ah oui ! quand même !!!

La pétoire est plus vieille que lui ;-) Chapeau au jeunôt !

TUTUF62 a écrit :

Valérian Debaud sur HONDA 500 CR 92,

forcément, ça déménage.

De quoi faire réfléchir ceux qui ont besoin du dernier millésime + préparation ad hoc pour rouler . . .

 😉 

Poireaunen a écrit :

Voui, avec les fourches machin chose au traitement anti-friction, le resetting, l'embrayage Rekluse, les poignées à densité variable selon l'hygrométrie pilotée avec l'i-phone 12, les bottes à 600 boules et tutti quanti.
🤭

Je discutais avec un garagiste pendant les vacances qui, m'ayant vu arriver sur mon 200 KDX, m'a branché moto ... Il avait une 250 WRF 2008 mais il a racheté une 25O Katoche 2018 parce qu'il n'arrivait à grimper les mêmes pentes que ses potes ... Ses potes ont essayé la WRF et lui ont dit que s'il ne passait pas c'était à cause d'elle (la WRF) ... C'est comme ça que le commerce tourne !

Pfff !!! Tu files un Suzuki Van Van à Graham Jarvis ou Toni Bou et ils pourrissent tout le monde  😄  😄 

desertbootguy a écrit :

Je discutais avec un garagiste pendant les vacances qui, m'ayant vu arriver sur mon 200 KDX, m'a branché moto ... Il avait une 250 WRF 2008 mais il a racheté une 25O Katoche 2018 parce qu'il n'arrivait à grimper les mêmes pentes que ses potes ... Ses potes ont essayé la WRF et lui ont dit que s'il ne passait pas c'était à cause d'elle (la WRF) ... C'est comme ça que le commerce tourne !

La presse moto est aussi beaucoup pour cette tendance.

Quand tu lisais les essais, par exemple la 125 EXC KTM, elle avait tellement plus de couple d'une année sur l'autre qu'il aurait fallut la confronter avec des 300.  😂  😂  🤭

Et puis un jour tu en essaies une, et tu t'aperçois que l'embrayage n'est pas un accessoire indispensable . . .  😲  😭 

J'avais fait un stage chez A2O avec Albert ADESSO, il te mettait minable en roulant avec un bras dans le dos avec son AJP.

Super pilote, moto bien préparée, mais encore perfectible aux dires du pilote...
Il y en a qui doivent être malade de se faire moucher par une moto de presque 30 ans...

Attention, c'est un top pilote. Pour ceux qui l'ont vu à Brioude aux ISDE 2020 anciennes avec un XR 350... Un avion le gars !
A ce niveau, même sur une brêle lambda il impressionne.
Respect !

Merci beaucoup Jean d'avoir créer ce sujet ! La passion du vintage et de la compétition m'a emmené à participer au cdf enduro avec le 500 ..  😍 

 👍 

Bravo Val pour le challenge, le style, l'attaque, le son, ..... Ce fut une belle surprise à gacé qui ne m'a pas fait regretter d'y aller  👍  👍  👍 

Si vous voulez la bonne nouvelle en avance, le 500 CR et moi même sont inscrit au championnat du monde d'enduro à langeac le 16/17 octobre .. Donc j’espère que beaucoup d'entre vous seront là pour m'encouragés  😍 

Val qui poste sur le forum.

Décidément,  LeGuideVert est vraiment le site de référence de la toile.

Bravo pour le challenge 500 CR sur le CDF, et continu de nous faire partager ta passion et ta joie de vivre par tes vidéos YouTube.

Salut Val,
J'ai vu des vidéos à ton sujet avec le  cr500 . Je me suis dit ,il sort d' où ce gars.
J'étais impressionné, tu envoies du lourd 👍 
Super de la graine de  champion  🤭

oui, bravo! il faudrait me payer cher pour rouler avec un truc pareil!
Je me demande comment ça passe au sonomètre...

La moto a 20 ans, c'est beaucoup. Il y a plein de gens qui changent tous les ans ou deux pour avoir le dernier modèle ...
Lui courre sur un modèle 20 fois dépassé aux yeux de certains ! C'est pas vintage ?
Prends une RM de 1980 et une moto de 1960, elles ont toutes les deux des Bi-amortos, des tambours et un cylindre à air et pourtant ...