MOTO-BIO
Sujet
Bientot des Poum-Poum qui pourront tourner a l'huile de friteuses !
O.M
O.M
Pas de problème...moi sur les enduros, je tourne au bio.....
😄 😄
😄 😄
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
en parlant de ça .savez vous que les tetes pensantes 😉 étudient l impact de l enduro ; du cross et trial sur le sol que l on foule : je parle biensur des fluides que l on perdrait
quand a coté de ça l etat met 250000 camions de + sur les routes en supprimant une partie de fret sncf 🤬 🤬 je ne vous parle meme pas des deux + gros pollueurs du monde les ricains et chinois qui ne veulent faire aucun effort dans le sens de notre nature 😲 🤬
ceci dit voila des mesures qui pourraient encore restreindre les épreuves moto tout terrain dans un futur tres proche 😜 :/
quand a coté de ça l etat met 250000 camions de + sur les routes en supprimant une partie de fret sncf 🤬 🤬 je ne vous parle meme pas des deux + gros pollueurs du monde les ricains et chinois qui ne veulent faire aucun effort dans le sens de notre nature 😲 🤬
ceci dit voila des mesures qui pourraient encore restreindre les épreuves moto tout terrain dans un futur tres proche 😜 :/
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
O.Morhaut à écrit:Bientot des Poum-Poum qui pourront tourner a l'huile de friteuses !Ca va se terminer en VTT tout ça!! 😎 les plus gros doivent manger 5 fruits et legumes par jour pour se preparer et les plus vieux auront le droit à un SOLEX electrique. 🤬 🤬=\
O.M
Moto(s) : Aprilia,SWM
Hello ben oui Nanard , et les marées noires... tout ça parce que des armateurs sans scrupules transportent du brut sur des rafiots pourris dont à mon avis les normes de sécurité ne sont pas suffisantes ,et je dis ça parce que le temps passe et les marées noires se succèdent en divers endroits du monde , donc on a toujours pas de solution.... ah si mais ça coute trop cher aux armateurs alors moi ça me troue l cul déjà qu ils dégazent illégallement en mer ou dans le port d Abidjan ni vu ni connu, mais maintenant boah une marée noire ça ne vaut pas un tel investissement n est ce pas ...
Quand c est pour gagner du fric tous les pourris sont là , mais pour réparer les dégats ... démerde yourself
Et nous ben les pigeons de service qui faisons pet pet le dimanche ben on va encore se faire entuber et on va venir nous faire chier parce qu on a perdu 3 milligoutes d huile ou d essence crévindju mais nous notre pollution est négligeable par rapport à eux
J voudrais voir moi qu on mette un pot catalytique aux avions , aux paquebots etc
Et encore une fois nous qui ne rapportons pas beaucoup d argent à l état si ce n est la tva sur les motos et le carburant ,ben on va encore être emmerdés par les écolos .
Je suis d accord de dire que la pollution est un problème sanitaire mondial et que tout le monde doit faire un effort , mais là y a deux poids deux mesures .
Moi je crois que tout n est qu histoire de fric et c est toujours le plus faible qui trinque
Quand c est pour gagner du fric tous les pourris sont là , mais pour réparer les dégats ... démerde yourself
Et nous ben les pigeons de service qui faisons pet pet le dimanche ben on va encore se faire entuber et on va venir nous faire chier parce qu on a perdu 3 milligoutes d huile ou d essence crévindju mais nous notre pollution est négligeable par rapport à eux
J voudrais voir moi qu on mette un pot catalytique aux avions , aux paquebots etc
Et encore une fois nous qui ne rapportons pas beaucoup d argent à l état si ce n est la tva sur les motos et le carburant ,ben on va encore être emmerdés par les écolos .
Je suis d accord de dire que la pollution est un problème sanitaire mondial et que tout le monde doit faire un effort , mais là y a deux poids deux mesures .
Moi je crois que tout n est qu histoire de fric et c est toujours le plus faible qui trinque
Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
C'est sur que les financiers nous prennent pour des moutons, mais d'un autre coté si on pouvait utiliser du flexfuel e 85, ça serait un argument de moins pour les écolosbobos et un atout de plus pour le portefeuille.
Yam avait éssayé le GPL sur les enduros....
Yam avait éssayé le GPL sur les enduros....
Ren à écrit:Hello ben oui Nanard , et les marées noires... tout ça parce que des armateurs sans scrupules transportent du brut sur des rafiots pourris dont à mon avis les normes de sécurité ne sont pas suffisantes (je dis ça parce que le temps passe et les marées noires se succèdent en divers endroits du monde , donc on a toujours pas de solution.... ah si mais ça coute trop cher aux armateurs alors moi ça me troue l cul déjà qu ils dégazent illégallement en mer ou dans le port d Abidjan ni vu ni connu, mais maintenant boah une marée noire ça ne vaut pas un tel investissement n est ce pas ...Ben tu sais il faut bien financer l'ecologie business, payer plus cher le carburant, ça sert aussi à ça. C'e sont toujours les petits qui.......SANTE !! 😎
Quand c est pour gagner du fric tous les pourris sont là , mais pour réparer les dégats ... démerde yourself
Et nous ben les pigeons de service qui faisons pet pet le dimanche ben on va encore se faire entuber et on va venir nous faire chier parce qu on a perdu 3 milligoutes d huile ou d essence crévindju mais nous notre pollution est négligeable par rapport à eux
J voudrais voir moi qu on mette un pot catalytique aux avions , aux paquebots etc
Et encore une fois nous qui ne rapportons pas beaucoup d argent à l état si ce n est la tva sur les motos et le carburant ,ben on va encore être emmerdés par les écolos .
Je suis d accord de dire que la pollution est un problème sanitaire mondial et que tout le monde doit faire un effort , mais là y a deux poids deux mesures .
Moi je crois que tout n est qu histoire de fric et c est toujours le plus faible qui trinque
Moto(s) : Aprilia,SWM
paiselox à écrit:C'est sur que les financiers nous prennent pour des moutons, mais d'un autre coté si on pouvait utiliser du flexfuel e 85, ça serait un argument de moins pour les écolosbobos et un atout de plus pour le portefeuille.E85 est plus polluant que le SP 95 ou 98 ou tout autre carburant diesel ....
Yam avait éssayé le GPL sur les enduros....
Certe il rejette moins de CO2 mais il a fallu plus de CO2 pour le produire que l'essence classic
bilan fait entre E85 et le reste c'est l'E85 qui pollu le plus
c'est une fausse energie verte
(j'ai vu sa dans des rapports sur l'energie)
paiselox à écrit:C'est sur que les financiers nous prennent pour des moutons, mais d'un autre coté si on pouvait utiliser du flexfuel e 85, ça serait un argument de moins pour les écolosbobos et un atout de plus pour le portefeuille.
Yam avait éssayé le GPL sur les enduros....
fab86 à écrit: E85 est plus polluant que le SP 95 ou 98 ou tout autre carburant diesel ....Et de plus,il me semble qu'il y a une surconsommation de carburant assez importante
Certe il rejette moins de CO2 mais il a fallu plus de CO2 pour le produire que l'essence classic
bilan fait entre E85 et le reste c'est l'E85 qui pollu le plus
c'est une fausse energie verte
(j'ai vu sa dans des rapports sur l'energie)
O.M
paiselox à écrit:C'est sur que les financiers nous prennent pour des moutons, mais d'un autre coté si on pouvait utiliser du flexfuel e 85, ça serait un argument de moins pour les écolosbobos et un atout de plus pour le portefeuille.
Yam avait éssayé le GPL sur les enduros....
fab86 à écrit: E85 est plus polluant que le SP 95 ou 98 ou tout autre carburant diesel ....
Certe il rejette moins de CO2 mais il a fallu plus de CO2 pour le produire que l'essence classic
bilan fait entre E85 et le reste c'est l'E85 qui pollu le plus
c'est une fausse energie verte
(j'ai vu sa dans des rapports sur l'energie)
O.Morhaut à écrit: Et de plus,il me semble qu'il y a une surconsommation de carburant assez importanteJ'avais oublier d'en parler
O.M
+ 20 % de conso en moyenne c'est pour sa qu'il est moin chere sinon il serait certainement ds les mm tarifs
La FFM devrait penser a nous informer de qu'elle type de carburant bio parce que perso je ne sais pas quoi avec quoi nourrir le 250 sans craindre pr sa santé
faut pas se louper quand on connait les prix des pièces moteur
sinon je roulerai surment bio
Fab,
d'un coté tu dis que globalement l'e 85 pollue plus, et de l'autre tu dis, si ça craignait pas pour le moulbif, je m'y mettrais.
Mais, c'est vrai qu'il faut voir la pollution globale, mais je suis très pessimiste quand aux rejets d'un supertanker entre l'Irak et Marseille. 🤬
d'un coté tu dis que globalement l'e 85 pollue plus, et de l'autre tu dis, si ça craignait pas pour le moulbif, je m'y mettrais.
Mais, c'est vrai qu'il faut voir la pollution globale, mais je suis très pessimiste quand aux rejets d'un supertanker entre l'Irak et Marseille. 🤬
DOGGER à écrit: amtulld001.bp.com/bpglis/lubtds.nsf/0/38aa... Huile biodégradable pour moteurs 2 tps[/url]Tu roules avec ?
Vous croyez pas qu'un journal spécialisé pourrait l'essayer ?
Oui, je sais, la KTGAZ à des plaquettes de 123.89 gr et sur la Nipoyam elles font 123.19, ça c'est de l'info. :/
Ami journaleux si tu passes par ici...... au boulot.(pas au goulot).
Oui, je sais, la KTGAZ à des plaquettes de 123.89 gr et sur la Nipoyam elles font 123.19, ça c'est de l'info. :/
Ami journaleux si tu passes par ici...... au boulot.(pas au goulot).
paiselox à écrit:Fab,je n'ai pas dit rouler avec de l'E85
d'un coté tu dis que globalement l'e 85 pollue plus, et de l'autre tu dis, si ça craignait pas pour le moulbif, je m'y mettrais.
Mais, c'est vrai qu'il faut voir la pollution globale, mais je suis très pessimiste quand aux rejets d'un supertanker entre l'Irak et Marseille. 🤬
mais avec un vrai truc bio et il y en a
citer plus haut méthanol + huile de ricin
ya surement plein d'autre carburant mais bloquer par les gouvernement
Bon, faudra trouver autre chose ou faire péter les vaches dans un tuyau....
PRODUCTION : capacités annuelles de production, en 2003, exprimées en 103 t/an. Monde (2006) : 42 000.
Arabie Saoudite
4 930
Trinidad
4 775
Chine
4 035
Etats-Unis
3 696
Chili
3 000
Russie
2 925
Allemagne
1 950Iran
1 440
Venezuela
1 400
Canada
1 300
Indonésie
990
Malaisie
660
Inde
406
La production de méthanol dépend de l'approvisionnement en gaz naturel. De nos jours, les pays aux ressources en gaz naturel exploitables à faible coût (Moyen-Orient, Russie) sont les principaux producteurs. On observe donc un déclin de la production en Europe et en Amérique du Nord où le gaz naturel coûte plus cher.
- La France ne produit pas de méthanol.
http://www.sfc.fr/Donnees/orga/methanol/texmeol.htm methanol
PRODUCTION : capacités annuelles de production, en 2003, exprimées en 103 t/an. Monde (2006) : 42 000.
Arabie Saoudite
4 930
Trinidad
4 775
Chine
4 035
Etats-Unis
3 696
Chili
3 000
Russie
2 925
Allemagne
1 950Iran
1 440
Venezuela
1 400
Canada
1 300
Indonésie
990
Malaisie
660
Inde
406
La production de méthanol dépend de l'approvisionnement en gaz naturel. De nos jours, les pays aux ressources en gaz naturel exploitables à faible coût (Moyen-Orient, Russie) sont les principaux producteurs. On observe donc un déclin de la production en Europe et en Amérique du Nord où le gaz naturel coûte plus cher.
- La France ne produit pas de méthanol.
http://www.sfc.fr/Donnees/orga/methanol/texmeol.htm methanol
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