RÉNOVATION PLAQUE PHARE HONDA 250 XLS 1981
Sujet
Bonjour à tous !
Alors je cherche à rénover ma plaque de phare AV pour ma Honda 250 XLS qui a sérieusement besoin d'un coup de neuf ! Il me semble que c'est du plastique brut, qu'il n'y a pas de peinture :
J'ai vraiment besoin de vos conseils pour ne pas faire n'importe quoi..
Voilà, de base, les idées auxquelles j'ai songé :
- Nettoyage
- Retirer les aspérités, plastique qui ressort
- Ponçage au grain 280
- Ponçage au grain 500
- Ponçage au grain 800
- Ponçage au grain 1000
- Polish
- Nettoyant polish
- Polytrol
Après, voilà, la surface est rugueuse, le ponçage risque d'être assez agressif, donc je ne sais pas du tout au final..
@peduzzi m'a parlé du CIF qui semble un produit assez abrasif sans être trop agressif non plus, à voir effectivement 😀
Vos conseils sont les bienvenu !
Alors je cherche à rénover ma plaque de phare AV pour ma Honda 250 XLS qui a sérieusement besoin d'un coup de neuf ! Il me semble que c'est du plastique brut, qu'il n'y a pas de peinture :
J'ai vraiment besoin de vos conseils pour ne pas faire n'importe quoi..
Voilà, de base, les idées auxquelles j'ai songé :
- Nettoyage
- Retirer les aspérités, plastique qui ressort
- Ponçage au grain 280
- Ponçage au grain 500
- Ponçage au grain 800
- Ponçage au grain 1000
- Polish
- Nettoyant polish
- Polytrol
Après, voilà, la surface est rugueuse, le ponçage risque d'être assez agressif, donc je ne sais pas du tout au final..
@peduzzi m'a parlé du CIF qui semble un produit assez abrasif sans être trop agressif non plus, à voir effectivement 😀
Vos conseils sont les bienvenu !
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Attaque a la paille de fer et au cif ou alors à l' Ajax poudre. De la sorte tu verra si la couche supérieure s' enleve facilement ou non, auquel cas tu dois la faire disparaître en totalité. Pour le reste tu sais comment procéder et tu peux finir précautionneusement avec un décapeur thermique.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Hello @LPZ13,
Merci pour ton retour ! Décapeur thermique, je vais pas oser 😄
C’est pas pour moi !
Ok pour les produits ménager, donc j’abandonne le ponçage au papier de verre ? La paille de fer c’est pas trop violent ?
Polytrol pour finir ? C’est une bonne idée ?
Merci pour tout !
Merci pour ton retour ! Décapeur thermique, je vais pas oser 😄
C’est pas pour moi !
Ok pour les produits ménager, donc j’abandonne le ponçage au papier de verre ? La paille de fer c’est pas trop violent ?
Polytrol pour finir ? C’est une bonne idée ?
Merci pour tout !
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Attaque dans le sens de commence, puis tu poursuis comme convenue.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ok donc si je ne me trompe pas :
- paille de fer, + CIF ou Ajax poudre
- polish
- nettoyant polish
- polytrol
Je vais essayer de faire au mieux.. merci !
- paille de fer, + CIF ou Ajax poudre
- polish
- nettoyant polish
- polytrol
Je vais essayer de faire au mieux.. merci !
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Tu oublies toutes les étapes de ponçage a l' eau qui te permettront d'affiner l' état de surface....et sue le coup de chaleur du décapeur lissera en donnant le brillant d' origine.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ok donc avant toutes les étapes que je viens de lister avec les différents grains etc, j’ajoute juste une étape de paille de fer + cif, sinon le reste j’ai bon ?
Le choix des grains est bon ?
Merci
Le choix des grains est bon ?
Merci
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Seul le decapeur thermique fonctionne, utilisé intelligemment.
Ma méthode / expérience
Dégraisser
Peler avec un cutter tenu perpendiculaire à la surface pour gratter la pellicule bouffée par les uv
Finir au decapeur thermique en faisant juste fondre superficiellement. En regardant en rasant on voit le front de chaleur qui avance.
Le mieux est de s'entraîner sur une pièce qui ne risque rien.
J'ai récupéré des pieces qu'on aurait cru bonnes pour la poubelle comme mon poste de pilotage de jet ski qui de jaune était devenu blanc avant de revenir jaune pétant comme neuf.
Les deux premières photos prises le même jour
Ma méthode / expérience
Dégraisser
Peler avec un cutter tenu perpendiculaire à la surface pour gratter la pellicule bouffée par les uv
Finir au decapeur thermique en faisant juste fondre superficiellement. En regardant en rasant on voit le front de chaleur qui avance.
Le mieux est de s'entraîner sur une pièce qui ne risque rien.
J'ai récupéré des pieces qu'on aurait cru bonnes pour la poubelle comme mon poste de pilotage de jet ski qui de jaune était devenu blanc avant de revenir jaune pétant comme neuf.
Les deux premières photos prises le même jour
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Top ! Merci !!
Je crois pas avoir de pièces pour m’exercer mais je vais chercher car pas envie de me foirer !
Je crois pas avoir de pièces pour m’exercer mais je vais chercher car pas envie de me foirer !
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Prends un vieux garde boue plastique
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Je vais voir ce que j’ai, merci !
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
+ huile de coude
=
et du Polytrol pour redonner de l'éclat au noir qui sera mat après polissage /nettoyage
Moto(s) : PW 50 ...!
Comme le mentionne Pry , la paille de fer donne d' excellent résultat et par sa forme peut épouser n'importe quel recoin..... La lame. De cutter est complémentaire pour les surfaces planes.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ok bah merci, les gars c’est parfait !
J’ai juste peur du ponçage ainsi que du décapeur thermique mais je vais essayer de trouver une pièce sur laquelle travailler avant.
Je vais commencer pr la paille de fer, et les produits ménagers ! Encore merci !!!
J’ai juste peur du ponçage ainsi que du décapeur thermique mais je vais essayer de trouver une pièce sur laquelle travailler avant.
Je vais commencer pr la paille de fer, et les produits ménagers ! Encore merci !!!
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
Hello,
Bon bah j’ai trouvé une pièce cobaye dans une casse près de chez moi, même matière ou du moins très proche du plastique de ma plaque de phare. Aussi bouffée par les UV.
C’est une coquille de rétroviseur de Renault Five :
Je vais commencer par ça, demain je récupère les produits ménagers, je vous tiens informé ! Merci à tous !!
Bon bah j’ai trouvé une pièce cobaye dans une casse près de chez moi, même matière ou du moins très proche du plastique de ma plaque de phare. Aussi bouffée par les UV.
C’est une coquille de rétroviseur de Renault Five :
Je vais commencer par ça, demain je récupère les produits ménagers, je vous tiens informé ! Merci à tous !!
Moto(s) : Honda 250 XLS 1981 / Yamaha 125 TW 2003 (RIP)
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