Mac Gyver a écrit :

salut fred
tu m acceptes avec ça

gillou a écrit :

dit Mr le Mac t'aurais pas une photo plus récente car c'est toujours la même que tu mets  🤭  🤭

Mais si : B19

laroince a écrit :

juste une question , une ossa desert , avec la modif pot en haut made by delavault brothers  tout le reste comme a l origine , meme le bing , ça marche ? sinon j ai une 250 montesa , mais bon , un carbu bing 54/34 , impossible d en trouver un !!

Le baron de l'écluse a écrit :

Tout ce qui a roulé à l'époque et qui est prouvable par une quelconque photo ne me pose pas de problèmes.

JMO a écrit :

C'est pas 1977 la Desert "Plein Pot" ?  😉 
Ok, je sors  😳 

D'où l'importance de la preuve de roulage en période qu'il faudra amener à chaque modif importante sur une machine.....

ah , ben merci , depuis le temps que je cherche , tres mal , mais bon , quand on ne sait pas !! merci !!

Sacrée épreuve,... Joli lieu champêtre et typé...  avec des bécanes de prestige...qui doivent être dans leurs toilettes d'origine...MONSIEUR ..FRED  et son œil de lynx, veille au GRAIN.. , et son odorat de renard, relève toutes effluves non originelles...d'une  jolie vieille trop botoxée...qui restera, presto.. au salon...
Va y avoir de la belle machine !..
Ça va décaper les mirettes !  😎 
 👍  👍  👍 

Steph c'est exactement ça, ne voir sortir que de la belle refaite d'origine, et pas de la "upgradée" qui ne ressemblera plus à rien.

Nous allons nous faire plaisir à la rétine, en montant d'un cran au niveau de la qualité les machines qui vont pouvoir rouler sur cette rando.

Le baron de l'écluse a écrit :

Tout ce qui a roulé à l'époque et qui est prouvable par une quelconque photo ne me pose pas de problèmes.

JMO a écrit :

C'est pas 1977 la Desert "Plein Pot" ?  😉 
Ok, je sors  😳 

Le baron de l'écluse a écrit :

D'où l'importance de la preuve de roulage en période qu'il faudra amener à chaque modif importante sur une machine.....

Isdt 1976 (MV de nov)

j'y viendrai ben avec celles-ci :

et pour REMBAR Junior:

Parfaitement sublimes les deux machines 😍 

Trop jolies...

Bon c'est ok suis dispo pour ta boum, +1 posté ce jour.

Ah! La Mazzilli, presque aussi belle que le Garelli usine!  😉

JMO a écrit :

C'est pas 1977 la Desert "Plein Pot" ?  😉 
Ok, je sors  😳 

Le baron de l'écluse a écrit :

D'où l'importance de la preuve de roulage en période qu'il faudra amener à chaque modif importante sur une machine.....

BMB a écrit :

Isdt 1976 (MV de nov)

Désolé pour moi ce n'est pas bon.

Je parle de machine millésime 1976, donc du salon 1975. pas des modifs faites sur des modèles 76.

A moins que la machine à engager soit celle de la photo, mais encore faudra t'il le prouver.

Mac Gyver a écrit :

salut fred
tu m acceptes avec ça

gillou a écrit :

dit Mr le Mac t'aurais pas une photo plus récente car c'est toujours la même que tu mets  🤭  🤭

JMO a écrit :

Mais si : B19

et toi tu as un gros choix




et quoi de plus la 350 ossa la honda SL
ce coup ci aucune excuses

Salut,
Je propose de participer avec une Yamaha 175 CT2 ou CT3 (DT175). Sauf erreur de ma part, d'après les classements des championnats de France enduro 1974 et 1975, des pilotes s'étaient engagés avec cette monture. Bon c'est vrai, cela représente 0,001% du parc de l'époque :D
Je n'en ai pas encore dans le garage. J'ai dix mois pour en trouver une, et la remettre en route... si les bons juges que vous êtes approuvent ce choix.  😉
Did.

Didier,

Relie bien le "cahier des charges" uniquement pour les machines d'enduro pré 76

JMO a écrit :

et toi tu as un gros choix

Mac Gyver a écrit :

Superbe, cette machine  🙂