etyv à  écrit:que ce soit moutarde, mayo ou ketchup, le saucisson et le concombre doivent te rester en travers de la gorge......; 😍

       

etyv à  écrit:au faite, entiere ca ressemble a ca..... celle a tonton

=\

Maintenant l'as tu essayée ? même si c'est une éco, un 240 Rotax c'est très bien pour rouler en enduro, bonne moto pour passer partout ... 

Ouais, bonne moto et en plus des modèles écos il n'y en a pas à  tous les coins de rues. Machine à  garder précieusement !

Gus KTM à  écrit:Voudrais tu dire que quelqu'un fait du commerce sur ton dos ?

GiPéPé34 à  écrit: Je dirai même plus, je sais qui c'est et il se plaint de l'attitude affairiste des possesseurs de SWM   😄   😄   😄
je veux bien dépanner pour aider, mais inciter le commerce purement lucratif, NON.  🤬 alors je fais un peu de pub  😉

mon pauvre gipé tu es trop bon :/
il est temps que tu roule avec des  vrais motos récentes   😉  avec nous quoi 😳  😉 😂

Gus KTM à  écrit:Voudrais tu dire que quelqu'un fait du commerce sur ton dos ?

GiPéPé34 à  écrit: Je dirai même plus, je sais qui c'est et il se plaint de l'attitude affairiste des possesseurs de SWM   😄   😄   😄
je veux bien dépanner pour aider, mais inciter le commerce purement lucratif, NON.  🤬 alors je fais un peu de pub  😉

bernard à  écrit: mon pauvre gipé tu es trop bon :/
il est temps que tu roule avec des  vrais motos récentes   😉  avec nous quoi 😳  😉 😂

ha c'est bien vrai, l'odeur de la sueur et de l'embrayage cramé au fond du pierrier, quoi de mieux pour nous les zommes ?  🤭  😄   😎 Mon Terminator, en 2008 je m'occupe du proto dont je t'ai causé plusieurs fois, mais ici c'est SWM, pas M...  😲

etyv à  écrit:au faite, entiere ca ressemble a ca..... celle a tonton

=\

GiPéPé34 à  écrit: Maintenant l'as tu essayée ? même si c'est une éco, un 240 Rotax c'est très bien pour rouler en enduro, bonne moto pour passer partout ... 

heu non! j'essaye pas ca moi! j'ai vus deja les hommes faire les cabris avec et ca se leve un peu trop vite pour mes 50 kilos.....  😂
bon, sinon ca a marché, mais pas longtemps........ redemontage car un truc a peté (le vilo je crois), on en as racheter un autre (a gerard je crois) mais tonton cheri a pas l'arrache volant et je peine a trouver le bon modele...............
bon sinon c'est joli mais vla le bordel que ca mene! et moi d'ici que je monte dessus..... j'en suis encore au dt 50 (et oui, je suis une tite fifille, mon fils de 4 ans tourne plus vite que moi!)
😍

Gus KTM à  écrit:Voudrais tu dire que quelqu'un fait du commerce sur ton dos ?

GiPéPé34 à  écrit: Je dirai même plus, je sais qui c'est et il se plaint de l'attitude affairiste des possesseurs de SWM   😄   😄   😄
je veux bien dépanner pour aider, mais inciter le commerce purement lucratif, NON.  🤬 alors je fais un peu de pub  😉

desolé jpp j'etait pas au jus mais connaissant le bonhomme ça ne m'etonne guerre   😉   😉
dans le genre sa derniere lubi la boite a outil devait pas lui plaire donc coupe soude peint 😂 😂

la boite a coté,c'est la boite a caca de gégé?  😄   😉

mauvaise langue.... tu peux mettre plus d' essence (mais tombe pas en panne!)
  😄

Au fait, j'ai une question pour les spécialistes Rotax.
Voilà  mon blème : J'ai remonté un moteur avec des morceaux provenants de 3 différents. Comme un gland, sans rien mesurer, j'ai enfilé des roulements sur le vilebrequin en gardant les rondelles d'épaisseur d'origine du vilo, mais comme les carters ne proviennent pas du même moteur, le montage est un peu serré. Je crains qu'en ressortant le roulement à  l'extracteur, il prenne une pastèque, donc je pensais naïvement mettre un joint papier de 0.25 entre les deux carters pour donner un peu de jeu. Celà  ne risque-t-il pas de générer des soucis de boïte?
Z'en penser quoi? 

Bonjour à  tous ,je suis nouveau sur ce site en tant qu'ecrivain mais je prend plaisir à  lire tous ce qui peut etre mis depuis 2 ans environ
je suis détenteur de SWM TF3 ET RSGS ,TF3 parceque c'est celle avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir dans les années 81/82 quand je roulais en championnat de france d'enduro
actuellement j'essaye dans remonter une autre TF3 et j'ai de la peine à  retrouver les supports et reposes pieds droit et gauche
si quelqu'un à  des infos sur ces pieces merci de me contacter
tel 04 70 06 42 74
mail  barret.patrick@libertysurf.fr

merci encore à  tous ceux qui s'investisse sur les différents postes et qui nous font reécouvrir de tres belles choses
Patrick

barret à  écrit:Bonjour à  tous ,je suis nouveau sur ce site en tant qu'ecrivain mais je prend plaisir à  lire tous ce qui peut etre mis depuis 2 ans environ
je suis détenteur de SWM TF3 ET RSGS ,TF3 parceque c'est celle avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir dans les années 81/82 quand je roulais en championnat de france d'enduro
actuellement j'essaye dans remonter une autre TF3 et j'ai de la peine à  retrouver les supports et reposes pieds droit et gauche
si quelqu'un à  des infos sur ces pieces merci de me contacter
tel 04 70 06 42 74
mail  barret.patrick@libertysurf.fr

merci encore à  tous ceux qui s'investisse sur les différents postes et qui nous font reécouvrir de tres belles choses
Patrick

Bienvenu sur le Guide vert !

merci de t'être présenté, pour tes pièces tu peux essayer de mettre tout simplement une annonce dans la rubrique consacrée ! Vu le nombre de cadres de SWM qui sont HS, ça devrait se trouver. 🤭

j'ai confié ça olivier pour le depanner 😉

et il en a fait le commerce  🤬
Olivier salaud  🤬
nico  😘

barret à  écrit:Bonjour à  tous ,je suis nouveau sur ce site en tant qu'ecrivain mais je prend plaisir à  lire tous ce qui peut etre mis depuis 2 ans environ
je suis détenteur de SWM TF3 ET RSGS ,TF3 parceque c'est celle avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir dans les années 81/82 quand je roulais en championnat de france d'enduro
actuellement j'essaye dans remonter une autre TF3 et j'ai de la peine à  retrouver les supports et reposes pieds droit et gauche
si quelqu'un à  des infos sur ces pieces merci de me contacter
tel 04 70 06 42 74
mail  barret.patrick@libertysurf.fr

merci encore à  tous ceux qui s'investisse sur les différents postes et qui nous font reécouvrir de tres belles choses
Patrick

salut, et bienvenue!
On a dû rouler ensemble j'ai aussi fait le CF d'enduro en 82 sur 250 tf3: le monde est petit...
Tiens, pendant qu'on y est, pour revenir à  82, je partais souvent avec un Daniel Simon de Paris (AS Chaville si je me souvies), qui roulait assui SWM, un gars trés sympa... J'aimerais bien savoir ce qu'il est devenu!