voila une superbe proposition de la par de TT640 ; pour moi  👍 
a voir un prix sur la License C0 C1 ,un tours du parcours de la par de la FFM ???????? IMPOSIBLE
                                                       ex 20 motos C0 et C1 a 20e = 400e de perte pour le moto club organisateur c est pas énorme

Honnêtement je ne pense pas qu'une petite économie soit à même d'attirer plus de concurrents en C0/C1.
A mon sens, ce qui attire avant tout ces pilotes, c'est la nostalgie des années 70,donc il faut recréer ces conditions:
- lieux mythiques des premiers enduros
- parc et départs mettant en valeur les machines
Le tout sur un parcours abordable, et dans une ambiance conviviale.
Le règlement et le choix des epreuves doit aider à atteindre ces objectifs, après c'est aux clubs (parcours, contrôles...) de faire le reste. Regardez les épreuves qui font le plein, il n'y a pas de secret...

+1

Pour en revenir au Reglement actuel il me semble absolument necessaire de le SIMPLIFIER
Mais il faut un classement  (qui est a revoir aussi) sinon ce n'est plus un Championnat ni une compétition

La classe "Pisse-feu 50/80 jusqu'a 85" devrait disparaitre aussi et les 50/80 devraient rouler avec les motos des memes années de la CO a la C7 92/94

Les 2 autres points a revoir aussi :

- les Vétérans ne font qu'un tour , c'est cool si ils sont en (CO) C1 voir C2  , pas forcement si ils roulent dans les autres classes
Et il n'y a pas que des vétérans qui roulent en (CO) C1/C2 donc la proposition d'1 seul tour dans ces classes quelque soit l'age du pilote est la bonne
mais il faudrait un handicap pour les + jeunes

- Apres il y a toutes les reserves techniques a supprimer définitivement car ce n'est tout simplement pas historique !
FREINS tambours ou disks , SUSPENSIONS bi-amortos ou monoshock , FOURCHES  classique ou Inversée , REFROIDISSEMENT air ou liquide , on s'en branle !
Il n'y avait pas que les pilotes qui se tiraient la bourre , les ingénieurs et les marques aussi !
Si une moto a une amélioration technique que les autres n'ont pas et bien c'est comme ca , c'est uniquement l'année de sortie du modéle qui doit compter
Si mon engin est de 81 il roule avec tous les 81 , c'est SIMPLE et LOGIQUE  😎 

Salut,

L'obligation d'un seul tour, c'est raide ! Je roule en C2 avec le minot, et même si je suis déjà entamé à la fin du premier tour, je tiens à repartir pour le second. Laissons ces classes à 2 tours, ceux qui ne veulent en faire qu'un peuvent se rabattre sur la catégorie Vétérans qui existe déjà, non ? Comme son nom ne l'indique pas, il n'y a aucune condition d'âge pour l'intégrer.

Pour les PF, il suffirait peut-être de séparer ceux à air des liquides, il y a un gouffre en un 50 Fantic Mik 26 et un 80 TM. Mais bon, si c'est pour créer une catégorie  où l'on retrouvera 2 coureurs, est-ce bien la peine ?

Ok avec Fabrice pour les évolutions techniques, une machine en avance courait à l'époque avec les modèles de la même année, je ne trouverais pas choquant de faire de même aujourd'hui.

Entre une machine C0 et une C2 il y a un monde entre les deux.

l'idée de 1 tour c'est uniquement pour les C0 et C1, mais de toute façon comme il y a  peu de chances que cela soit appliqué, cela ne fait en fin de compte aucune différence! 🤭

Oui, c'est sûr, là on se fait plaisir, mais la ffm fera ce qu'elle veut comme d'habitude, et elle ne va pas tout chambouler pour 10 à 15 pilotes ! ????????????

Tiens, une question, pourquoi les points de la finale sont-ils doublés ?

On n'en est tous bien conscients  😎 

Laurent si les PF sont dilués dans les classes correspondantes il n'y a plus de probleme entre un 50Air et un 80Liquid ,
meme dans la meme classe c'est 2 cylindrées distinctes

Oui, et on fait un classement distinct à partir du moment où il y a 5 engagés, comme en championnat d'Europe à l'époque.
Ça c'est une mesure que la ffm pourrait retenir vu que ça supprime une catégorie...

D'ailleurs, ce point de règlement qui s'applique aux 125 actuellement n'est pas très clair, car on ne sait pas si c'est 5 participants à la 1ère course, au championnat, ou si on examine le nb de participants pour chaque course ?

1 tour ! a moins d'habiter à coté .... !!!  mais cela devient un championnat départemental  , sérieusement qui prendra son week end qui et fera  entre 500 et 1000 KMS  , avec péage , hôtel , essence ..... pour rouler 50 kms ?

j'ai roulé en Amérique du Nord de 2008 à 2015 et là bas il y a souvent des catégories anciennes dans la plupart des enduros, même les plus durs. Les parcours sont aménagés en fonction des catégories.
Je trouve ça bien de rouler et que ce soit dur parce que dans enduro il y a "dur". Libre à celui qui est fatigué de rentrer par la route.

Il n'y a pas d'enduro avec des boucles de 50km , c'est minimum +ou- 100km

Il me semble qu'apres 2A d'arret des compétitions c'est le meilleur moment pour relancer ce championnat qui était déja moribond avant le covid

A notre représentant de porter la bonne parole aux décideurs , d'ailleurs je trouverai utile et bénéfique qu'il participe a ce débat ,
s'il n'est pas membre il doit avoir des potes ici qui pourraient l'informer que nous aimerions converser avec lui  ou peut-etre que Laurent pourrait le solliciter directement

ERK a écrit :

1 tour ! a moins d'habiter à coté .... !!!  mais cela devient un championnat départemental  , sérieusement qui prendra son week end qui et fera  entre 500 et 1000 KMS  , avec péage , hôtel , essence ..... pour rouler 50 kms ?

Nous ne connaissons pas je pense, vous roulez avec des machines avant 1974?
Ce qu'il faut à la base c'est l'envie de rouler avec ces machines à très petits débattements, généralement quand on en a fait 80 bornes, on est très content de trouver la remorque pour la charger dessus 😄 .
Je traverse la France régulièrement, et des fois je vais même à l'étranger pour faire 1 séance d'éssais, et deux manches de 15 minutes, alors je ne vois pas ou sera le problèmes.
Bien sur, nous parlons uniquement des plus anciennes, pas des C2 et au dessus.

TT640 a écrit :

Il n'y a pas d'enduro avec des boucles de 50km , c'est minimum +ou- 100km

Il me semble qu'apres 2A d'arret des compétitions c'est le meilleur moment pour relancer ce championnat qui était déja moribond avant le covid

A notre représentant de porter la bonne parole aux décideurs , d'ailleurs je trouverai utile et bénéfique qu'il participe a ce débat ,
s'il n'est pas membre il doit avoir des potes ici qui pourraient l'informer que nous aimerions converser avec lui  ou peut-etre que Laurent pourrait le solliciter directement

je ne sais pas si tu as répondu au questions diverses du sondage de notre représentant,
car je crois que la plupart des questions évoquées ici y figure.
il va soumettre  nos souhaits en fonction de la  majorité favorable des sujets évoqués du sondage  à la ffm.
je suis pas sure que les décisions puisse se prendre sur ce site,on peu juste en parler,
comme il a fait c'est très bien,il a demandé qu'on émettent nos souhaits ensuite tout le monde a voté anonymement.
ça évite la foire d'empoigne !!!