bonjours les gars
je ne sais pas trop où poster alors je choisis de le faire ici afin de ne pas créer un sujet qui va durer 1 jour ( il y en a assez ! )
"Je mets à jour" l'entretien de la 370 afin de me présenter à Boismé "proprement".
Je décide de vidanger la boîte, car il faut le faire une fois par an d'après le manuel d'entretien ou tous les 1600km !
Comme je ne sais plus où j'en suis, hop je vide. Le constructeur préconise de l'huile à moteur SAE 30.
Je crois que ma dernière huile était de la 5W30 en équivalence, comme je ne retrouve pas ce bidon j'ai cherché sur la toile, et j'ai trouvé ca:

Huile moteur et boîte pour véhicule anciens  🙂 ca correspond en de nombreux points, vintage, SAE30 et boîte...
Et en plus le conditionnement est à l'ancienne 😉 .
Je sais, le sujet a été déjà abordé me semble t-il, mais il y a une zone de flou concernant cette histoire d'huile de boîte.
Vous qui êtes grands, forts et tout musclé vous devez en savoir plus j'imagine ?
A plus tard messieurs, merci.
Gg

Boaff, tu sais, les Can-Am, quand tu vois tous les sagouins qui leur montent dessus, tu dois pouvoir mettre n'importe quoi dedans  🤭  🤭  (J'aime bien me faire des potes pour la rentrée  😄  😄 )

méchant crazy,  😕 méchant
et tu crois pas si bien dire, c'est du solide ces machines là.
bon ben je vais essayer , on verra bien.
salut , merci pour vos avis  🙄 
Gg

Ton moteur c'est un ROTAX ,tu as juste a rechercher les préconisations pour ce type de moteur ..içi ou ailleurs (SRCF)

Bonsoir Gégé  😎 
Faut que cette huile possède des additif pour le bon fonctionnement de l' embrayage ...
Dans le doute , je mets de l' huile de boite spéciale pour moto ...achetée chez le concess du coin ...

d'accord jean-phi, merci pour cette info  👍 je vais voir si cette huile est dispo par ici  🙂
Cette Motul est spécialement conçue pour les véhicules anciens, étonnant que personne connaisse.
bonne soirée à toi. Rendez-vous à Boismé  😎 
amitiés
Gg

La préco d'origine, chez SWM, en 82


Perso, je mettais une Motul 300V, en 15W40 ou 20w50.

Merci gs pour ton appréciation  ;)
Ces histoires de viscosité c'est un vrai casse tête.
Je vois l'huile de Jean-phi qui est de fabrication récente et spéciale boîte et qui va très bien et puis d'autres: huile moteur de voiture 15w40 ou 20w50 qui vont bien aussi. C'est déroutant.
Merci les amis pour votre aide 😉 .
Jérôme

Il n'y a pas une vérité mais des tas de possibilités. C'est une boite sur un deux temps, il n'y a pas de synchro en alliage de cuivre. Le seul truc, l'embrayage en bain d'huile.
Concernant les spécifications des huiles, ce qui était vrai il y a 40 ans, ne l'ait plus forcément maintenant, les huiles ayant beaucoup changé, surtout coté additifs. Les contraintes mécaniques, par contre sont toujours les mêmes.

Une huile spécifique moto et tu es quasi certain d’être pénard.

Sages paroles.  👍 
Je vais donc en tenir compte
Encore merci à vous 2.
A bientôt.
Gg.

Salut à tous.
Je suis à la recherche d un fournisseur (Afam, france équip.......) avec N° de Réf (si possible) afin de  commander une couronne arrière de Can-am 175 (ou autre cylindrée) de 1979 (tambour à gauche) .
Il y a quelques années j avais commandé aux USA chez PBI chris-products mais je ne trouve plus la référence .
Si quelqu un  pouvait m aider, merci d avance.

Portez vous bien
E.L

Bonjour
Tu est sur du tambour a gauche sur une 175 cc ?
Les couronnes je les commandes chez vintage roost ils ont les 2 modèles

Canam11
Normalement jusqu'à 80 couronnes et frein opposés
A partir de 80 couronne et frein du même côté quelque soit la cylindrée

Oui je confirme petit centrage de couronne et  montage en  opposition du tambour sur les 1979.
Merci pour l Info je vais chercher chez Rost que je ne connais Pas.

Merci pour l'info comme dit le dicton on apprent tous les jours