Est-ce que la cote de 18 ne correspondrait pas à un montage avec flotteurs séparés ?
Dans ce cas c'est la cote de la languette que l'on prend, et non pas celle du flotteur.
Les Mikuni ont les 2 types de montages...

Bonsoir TS ...
J' ai 3 IT 250 de 1981 ...les 3 carbus ont les flotteurs en laiton ...  😉

JPH74 a écrit :

Bonsoir Fabrice  😎 
Il n' y a pas moyen de trouver ces "fameux " 18 mm... 🙄   même en s' y prenant comme un manche ...  🤭
Je crains fort que ce soit une coquille comme pour mes vieilles yz de 76 où dans la doc officielle, le nombre de dents affiché ne correspond pas à ce qu'il y a sur l' arbre secondaire ...  😕

Salut JPH,

Et par rapport au plan de joint du gicleur, cela donne quoi?
On ne vois pas sur ta photo si la barrette qui tiens les flotteurs est parallèle au plan de joint cuve,
Le probleme avec les flotteurs  non déposés est que avec leurs poids, carbu a l'envers, cela appuie trop sur le pointeau et comprime le ressort,
Normalement la mesure se fait juste avec la barrette,

Alain,

JPH74 a écrit :

Bonsoir Fabrice  😎 
Il n' y a pas moyen de trouver ces "fameux " 18 mm... 🙄   même en s' y prenant comme un manche ...  🤭
Je crains fort que ce soit une coquille comme pour mes vieilles yz de 76 où dans la doc officielle, le nombre de dents affiché ne correspond pas à ce qu'il y a sur l' arbre secondaire ...  😕

No souci...les flotteurs sont en laiton (maqué quelle belle bécane vraiment "vintage")

de toutes façon c'est simple, les flotteurs règlent la hauteur d'essence dans la cuve. Cette hauteur doit être horizontale et parallèle au plan de joint de la cuve du dit carbu. A partir de là, un peu de bon sens et ca roule, pardon ca carbure

ceci dit, notre ami a bien raison de passer du temps sur cette question, car une hauteur de cuve mal réglée et la carbu est inréglable par ailleurs, c'est un passage obligé et préalable...
et vive les IT

on se voit a boismé, perso j'ai monté une injection chinoise multi points tridimensionnelle qui recalcule le mélange air/ essence en fonction de la pression atmosphérique exprimée en pascal et de l'âge du pilote et ses capacités, du coups j'ai deux roulettes latérales électriques qui se déplient a la moindre bosse 😄  😂 

Bonsoir Alain  😎 
Le manuel indique de prendre la mesure le carbu incliné à 60-70 ° de manière à ce que l' extrémité du pointeau n' accroche pas, du fait du poids des flotteurs .. 
C' était un peu le bordel à faire ... :/
Je l' ai posé incliné juste pour faire et illustrer la photo ..  😉
NB :  la barrette est soudée aux flotteurs .
Pour finir :
le flotteur en fin de course en appui contre le corps du carbu ... la cote de 24 passe à seulement 22 mm !!!  18 mm est une coquille  🤬 

Dirtman a écrit :

on se voit a boismé, perso j'ai monté une injection chinoise multi points tridimensionnelle qui recalcule le mélange air/ essence en fonction de la pression atmosphérique exprimée en pascal et de l'âge du pilote et ses capacités, du coups j'ai deux roulettes latérales électriques qui se déplient a la moindre bosse 😄  😂 

Bonsoir L' autre Fabrice  😉  🤭
Bien content que tu puisses enfin rouler avec ton IT ..  👍  Oui , on se voit samedi ... j' ai plein de ferraille à charger samedi ..histoire de ne pas voyager à vide ..  😂 

JPH74 a écrit :

Bonsoir TS ...
J' ai 3 IT 250 de 1981 ...les 3 carbus ont les flotteurs en laiton ...  😉

Je ne suis pas expert en IT, mais je pose la question car l'IT 250 en 80 sur le site cmsnl a les flotteurs séparés et la languette indépendante
Ci dessous le lien :

www.cmsnl.com/yamaha-it250-1980-a-usa_mode...

Dirtman a écrit :

on se voit a boismé, perso j'ai monté une injection chinoise multi points tridimensionnelle qui recalcule le mélange air/ essence en fonction de la pression atmosphérique exprimée en pascal et de l'âge du pilote et ses capacités, du coups j'ai deux roulettes latérales électriques qui se déplient a la moindre bosse 😄  😂 

JPH74 a écrit :

Bonsoir L' autre Fabrice  😉  🤭
Bien content que tu puisses enfin rouler avec ton IT ..  👍  Oui , on se voit samedi ... j' ai plein de ferraille à charger samedi ..histoire de ne pas voyager à vide ..  😂 

rouler???? ben j'en sais rien en fait...? j'ai pas eu le tps de l'essayer vraiment, pe't prévoir une sangle de remorquage  😄