Bonjour .

j ai une inquiétude au niveau de la tenue mécanique de ma boite de vitesse le tout remonté mais par moi alors que tout est quasi neuf a l’intérieur ,alors je me demande si je ne doit pas rouvrir le  moteur cette hiver boite 430  de 82 a 6 vitesses le tout a 4 h de roulage grand max depuis j'ai installé un compteur d'heure dessus et 1h4 après huile pas belle du tout    et sans violence car encore des choses qui ne vont  pas.
je me suis aperçu que l'huile était énormément polluée.moins qu a première vidange qui était catastrophique pour moi beaucoup de picot ou paillettes sur le bouchon magnétique de boite ! mais le pro ma dit que c'est moi qui passe mal les vitesses .??   

Alors je suis en train de me dire que ma boite de vitesse est en train de se désintégrer...

j'en suis a 4 vidanges mais pas rassuré du tout? l’huile que j'utilise sur les autres 2 temps EST la qui elles n' ont aucun problèmes même après 8 h de fonctionnement .   
si quelqu'un a connu ce problème.qu'il m'en fasse part avec sa solution.merci
elle va finir sur étagère cette moto 😭  😭 

Bonjour,

la 1ére question: la boîte fonctionne correctement ?
                   2éme: tous les roulements ont été changés ?
                   3éme: l'embrayage patine un peu ?

Sur les 2 temps HVA de ces années là jamais d'huile de boîte 2 temps mais de la 4 temps classique 15W40
c'est surement l'embrayage qui pourri ton huile par patinage et usure accélérée.

. Bonsoir merci pour tout ces choses à vérifier
Tout va normalement.les roulements sont neufs et quelques pignons mais tout sa c'est que des paroles du gars et quand je vois tout ce que découvre j'ai peur et quand j'ai ouvert effectivement le plateau presseur d'embrayage et nase ça patiné quand je voulais en mettre après le rodage .il manque 1mm 3. Tout ça en 4 h Mais le gaillard qui a remonter tout ma répondu qu il   s'est mis en place ????photos à l appui . Je n est pas de non à donné mais il c'est foutu de ma tronche. J'ai un peut de photo que je publirer un jour pour vraiment kc ce mec et il continu à ce donner des éloges sur le guide. ????Je te remercie. Bon week-end
.

Bonsoir Strada  😎 
J' espère que tu n' as pas laissé partir ta 500 WR  pour cette 430 WR à ennuis ... ( culasse , boite ...)  🙄 :/

Salu jph Et si ????????chu deg de m'avoir fait baiser comme un bleu. Mais tu sais la roue tourne je me fais un press bouk avec photos pour ce soit disant pro husqvarna Vintage. Ce que j'ai découvert et du boulot dun jeune de 14 ans qui veut rouler avec ces copains après l'école c'est ce que j'ai fait comme beaucoup je pense avec peut de moyens mais à 7000 balles chu désolé sa passe pas. Salut et bon week-end. J'espère un jour pouvoir rouler 20 minutes sans émerde mais l idéal et maintenant d ouvrir le reste. Car niveau partie cycle j'ai déjà bien bossé.. Une photo d un gougon moteur ils sont tous pereil ont voir la qualité du préparateur

 😲  😭  😭  😭  C' est vraiment moche  :/

Comme tu dit,
tu vois il est tordu comme le mec les 4 sont comme ça

Effectivement ... ce n' est pas sérieux de remonter une moto avec des gougeons dans cet état ....  si tout le reste est à l' avenant , bin ça ne justifie pas un prix de vente élevé ... :/
ça sent le remontage pour se faire du blé fastoche ...  😕

C'est ce que nous pensons et voilà l axe de roue ar.
Tu me dira je le contrôle avec une règle de grattage. Qui est dans le 0,01 de MM. Réponse de ce gars dans le haut de france ont est trop. Pointilleux l axe faut taper dessus pour le sortir biensur pour le rentré. Va finir par me dire que j'ai sauté trop haut ????

deja c est de la dexon  dans la boite et la frixion  altere l huile c est normal   les boites hva ne m ont jamais lachés et ca fait 50 ans que ca dure

Ya pas un peu de pâte à roder qui aurait été oubliée dans un coin? 🙂

Salut merci. Sa réconforte c'est que je craigner.  Oui après un touquet 'je veux bien mais pas en 1 h en rodage.

Oh. ????Faut croire que si????