Sont magnifiques toutes ces photos "en action" .  👍   😎 

Superbes images !
Je vais encore passer pour un fan absolu, mais même en photo, on perçoit le style incroyablement épuré de Peterhansel. C'est propre, jamais en vrac, tu dirais de la rando un peu sportive.
Et vlan, il fait le scratch ! Ce mec est juste incroyable...

Non seulement c'est un immense champion, mais c'est en plus un mec très sympa et humble, comme on aimerait en rencontrer plus souvent.
On a pas mal discuté, et quand on est parti essayer l'IT , il avait oublié son casque ! Je lui en ai prêté un...


J'avoue que j'avais une petite larme à l’œil quand il a gagné avec mon ancienne moto... Alors qu'elle n'a jamais rien gagné avec moi !
Pour ce qui est de la conformité, je peux assurer qu'elle est d'origine; il a changé : amorto arrière, le kick plus court, le guidon, les pneus, le garde-boue avant, a viré le compteur que j'avais installé pour la passer aux mines (elle a une VRAIE carte grise !).

Quelqu'un sait pourquoi le garde-boue arrière était cassé lors de la dernière épreuve du 2ème jour ?

Il manque carrément la petite boucle du cadre, en plus du garde-boue et de la sacoche à outils ! Bon, ça n'a pas eu l'air de le retarder  🙂
Sur ta moto, il a visiblement changé le pot et monté un réservoir cross, plus petit, + un kit cartouche BOS dans la fourche. Apparemment, il a des jantes Excel, ton IT avait encore ses cerceaux d'origine lors de la vente ?

Oui, elle était d'origine lors de la vente (sauf le garde-boue avant) ; même les pneus étaient ceux d'origine que j'avais remontés avant de la remiser au garage il y a 20 ans !
Effectivement j'avais oublié le remplacement du pot et bien vu, le réservoir a l'air plus petit.
lors de la vente :



et les photos qu'il m'a envoyé il y a quelques jours :



Je viens de voir qu'il a également modifié le système de tension de chaine (à l'origine : des escargots)

Et juste un Ohlins à l’arrière !  😎 

Boitier de filtre et bras oscillant YZ peut être le cadre aussi ( pédale de frein alu )...Pour les jantes, vu la vitesse du bonhomme, il n'a voulu prendre aucun risque avec les DID qui ont une certaine tendance à fendiller 😄  😄 

Un seul mot, superbe! 😎 

Bonjour Dclics  😀
Pour la boucle arrière , si c' est bien un cadre d' YZ  qui a été utilisé (hypothèse ) la fixation de cette dernière nécessite quelques renforts  ...
NB : Il me semble bien avoir vu passer cette superbe moto en annonce pas loin de chez moi ...  😉

Tout le sport du vendredi 22 octobre, à 9'22''.
Christophe Boyer y explique le travail de fiabilisation générale.
www.france.tv/france-3/tout-le-sport/28226...

tout ca est magnifique...

ceci dit, le classement scratch est un non sens pour moi...
entre le pilote amateur de 60 balais avec une ossa de 75 et un gars de 35 ans avec une moto presque moderne (grandes suspensions, clapets, etc) ...le classement fait aucun doute...
et trop de motos "préparées" à la moderne (cartouche de suspensions, ohlins moderne)...ca c'est pas dans le spirit je trouves
enfin, rien de grave

le terrain avait l'air assez cassant, ca devait être fatigant de tenir plusieurs jours...surtout avec une moto qui a peu de suspensions
bravo les gars

en fait Peter aurait du laisser la IT 250 d'origine, tel qu'il l' a achetée.
Ca ca aurait été "sport"...
enfin ca reste un très grand champion
et Marc Morales a fait quoi?
j'espère que Phil'o va nous raconter ses 6 jours de "l'intérieur"...

pour JPH74 : effectivement j'habite à Armoy 74200 au dessus de Thonon. Stéphane habite pas loin : Crans-Montana en Suisse voisine.

Le cadre et le bras oscillant sont ceux d'origine : voir le perçage fait sur la traverse enfin de mettre des repose-pieds pour balader les enfants à l'époque.

C' est bien celle là .... comme j' ai déjà la même , si ça avait été une 465 , tu aurais eu un appel de ma part .  😎 
Sur la dernière photo , on voit bien un B.O d' YZ , un flasque d' YZ et le tirant qui le relie au cadre ... ainsi que la pédale en alu .  🙄 

Stéphane habite pas loin : Crans-Montana en Suisse voisine.

encore une star exilée...beurk
décidément je pref Morales