BRUNO PHIL'O TEST D'ACCÉLÉRATION

gilles janvier a écrit :

Oui et après les bains chauds à SATURNIA puis SIEN nous sommes à FLORANCE  😂 

kamoxo a écrit :

c est plus le guide vert gilles  mais plutot le guide du routard  👍  bravo pour ton EXELLENT compte rendu.  te v la intronisé reporter.

 😂 il manquait une CZ  🤭  ELBA tu doit connaître c'était ton secteur à un moment  😄 

gilles janvier a écrit :

BRUNO PHIL'O TEST D'ACCÉLÉRATION

Un vrai missile !  👍 

c'est une moto extra , bien préparée....je ne l'ai vendue que parce qu'en tant que 360 , il faut etre grand et fort pour la démarrer en toute situation...Philo a eut l'intelligence de la saisir...et moi j'ai trouvé une bonne SWM 250 qui est plus mini et identique a ma SWM des ISDT 1980 !

elricos37BRUNO PHIL'O TEST D'ACCÉLÉRATION
Un vrai missile !  👍 
Ouais d'ailleurs on m'appelle La Flèche
Souvent en cas de besoin il y en a toujours un pour dire " Tiens va demander a La Flèche la bas "

On n'a pas trop parlé de motos.....
On était en italie et un bon tiers des pilotes était italiens....donc on a retrouvé beaucoup des motos appréciées par les italiens
Beaucoup de KTM !! (alors qu'en france peu roulent avec du KTM)  🙂
Beaucoup de Puch Frigerio...normal bonnes et belles motos d'origine italienne 🙂
Beacoup de Maico..Italiens + etrangers...les italiens ont toujours été friands des Maico  🙂
De L'Herculès / Sachs...marque bien représentée...
De l'Husky mais chez les étrangers....(la greffe HVA n'avait pas pris en Italie en 1981)
De belles Kramers chez le Allemands
Pas mal de Fantic et d'Ancillotti
Un peu de Gori, de Morini (4T)
Peu de Gilera, d'Aprilia et aucune TGM  😕
Des Can Am françaises...cette marque serait elle inconnue hors de nos frontières
Du coté des motos japs
De la Yam (IT), de la suz (PE), et qq honda (4T) et Kawa (modernes)
J'en oublie forcement.....

Énormément de PUCH  👍 superbes 👍  après les ktm (très peut d'italiens ROULLENT KTM tu as raison) la marque la plus représenté  😎 

Le son est minable, mais on voit la gamelle de Claude à 4'47

Vraiment dommage, cette moto si imparfaite pour notre Lulu nationale. Quand tu vois comme elle roule au cross final, comme c'est propre et vite, c'est triste que son classement final ne reflète pas son talent.
Les dernières images de ce film : www.facebook.com/100001282827524/videos/64.... Comment on peut mettre en location un poumon pareil ??

Pour ceux qui comme moi ont beaucoup de mal avec le sélecteur à droite....vu à Elba sur une 175 Morini! Joli et très bien fait

C'ést bien visible sur les photos de Morini de Gilles, il a immortalisé la bécane des deux cotés, certainement avait-il remarqué ces détails.  🙂

Je passe aussi bien de la BSA avec vitesse à droite que sur la Portal avec le sélecteur à gauche, le seul moment ou il m'arrive de "bredouiller" c'est au 1er démarrage et au passage de la première, après d'instinct cela se fait tout seul.

je trouve cela bien réalisé techniquement, par contre du point de vue de l'origine, et bien excusez moi, c'est pas top.

A noter que A Gritti qui roule tous les jours quand il n'est pas blessé, passe régulièrement de sa moto moderne avec sélecteur à gauche à sa Morini avec sélecteur à droite. Il m'a avoué devoir faire attention les premières minutes mais qu'ensuite tout revient naturellement.
Pour ma part j'en serais bien incapable.

Je suis bien incapable de changer ...après avoir roulé 35 ans avec le sélecteur à gauche...le passage à droite me pose plein de problèmes
Sur piste c'est plus simple tu as plus le temps de réfléchir...et à chaque tour pareil...j'y arrive
En TT niet !! :/et souvent je freine quand il faut rétrograder....je monte une vitesse quand il faut en tomber une.....rien de bien mauvais pour le moteur....mais ça le fait pas
Donc oui pour les modifs !!

Bonsoir Lionel  😎 
J' ai vu le moment où un éminent membre du G.V ..allait se manger une BMW dans un rond point ... le temps pour lui de retrouver le frein à gauche et de rétrograder à droite ..  😲  😲  c' est fou les mètres parcourus pendant ces quelques secondes de panique sous un casque ...  🙄 
Le peu que j' ai roulé en TT avec la matador ne m' a pas posé de problème ... seules les suspensions  a faible débattement sont un cauchemar pour mon dos .. 😕