Salut à  tous !

J'ai besoin de vos conseils pour remplacer le pneu arrière du 510.
Le Michelin enduro3 est en train de rendre l'âme ! Fusillé en même pas 1000 bornes ! Je sais pas si c'est la dose, mais je trouve qu'il abandonne un peu vite !
Etant donné que je vais pas les acheter par palettes, pour le stockage ça m'arrange pas, je voudrais y coller un pneu plus dur !

Je vous remercie de me faire part de vos conseils, observations, tests en tous genres, ouïe dire....

PS : J'ai quand même fait au préalable une recherche sur le Guide pour voir si un post ne traitait pas du sujet ! Nibe ! Pas trouvé !

en pneu fim , je ne crois pas qu'il y ai beaucoup de sorte de gomme , par contre en modele cross , tu as beaucoup de choix , mais apres ce n'est plus homologués !!!!!!
soit tu roule en fim et tu changes souvent ou alors tu roules en pneu cr...., je ne le dis pas, je ne veux pas me faire taper sur les doigts par les anciens du guide .
moi perso avec des pirelli et je fais environ 500 kms avec !!!!!

Pour moi c'est du Pirelli MT 18, c'est un cross mixte-dûr, et en plus pas cher (41 euros chez Cardy  )

1000 bornes c est bien les miens font la moitié   😲 :/

je roule à  l'AR en pneu cross mixte D....P la plupart du temps et en FIM M......N uniquement quand je ne peut pas faire autrement ...  :/

moi pareil  LAPINOU  souvent des crossand go  😲

bernard à  écrit:1000 bornes c est bien les miens font la moitié   😲 :/

oui quand ils ont 600 bornes  c est déja  pas mal :/:/ a 1000 bornes   c est du slick    😄   😄   😄
et pourtant  j ai qu une PE     😉   😉 hein bernard
le canari   

ben,moi,je roule depuis un certain temps,avec un pneus arriere bf goodridgecrossengo....bon pour l'ortographe...heu!!!c'est pas sur!!mais bon...45 euro avec la pause!et homologué!sur un 360 husky...et ma fois,grippe tres correct,et solidité a l'epreuve des caillous du varien coupant.....une bonne affaire!!!!

Je ne mets que du FIM (michelin ou pirelli) et même chose, quand il a 500 borne, ça monte plus très bien les côtes. Mais le choix d'un pneu est très personnel et variable selon la manière dont tu pratiques (chemins roulants, côtes, franchissement...), le terrain que tu rencontres (caillasse, boue, racines...), et ce que tu recherches (performance ou longévité.)
Il y a quelques années, j'avais essayé un Barum, pour voir. Ben c'était pas top question adhérence mais la gomme était tellement dure que j'ai bien cru que je n'arriverais jamais à  l'user!!!:/:/
Les pneus FIM sont en principe les plus polyvalents et les mieux adaptés, ne serait-ce que par le fait qu'ils ont des crampons un peu plus haut sur les flancs par rapport à  des cross, ce qui favorise les virages à  plat sans appui. Les cross ont des crampons plus longs, donc en principes durent plus longtemps, mais si leur profil favorise les accélérations et la prise au sol dans de la terre meuble, c'est pas la panacée pour le franchissement très gras!!!!!
De toutes façons, avec une 510, c'est pas sur le budget pneu que tu vas économiser!!!!:/:/:/

Je roule avec des Barum, maintenant appelé Mitas. La gomme est assez dure (je dirais que c'est un pneu mixte) et l'accroche est correct pour le prix (100 € les deux). De toute façon, il est conseillé de garder le même modèle de pneu pour toujours avoir le même feeling.

Sinon, question prix fracassé, il y a Vee Ruber. Je crois que je ne me trompe pas, mais l'avant se négocie autour de 30 € et l'arrière 40 €. Quelqu'un a déjà  essayé ?

Salut les gars, et  merci !
Ouais bon ! 1000 bornes c'est parce que je débute sur le 510, je suis encore un peu timide ! 😳
J'avais monté des Metzeler 6 days sur le 125 DT, ça avait boulversé mes sorties, un grip fabuleux, mais faut dire qu'après la monte trail d'origine, y'avait pas photo ! Par contre niveau resistance : moyen.
Parait que le Pirelli est assez resistant !
De toute façon je change de marque, faut tester ! Ce week end j'irai saouler un vendeur ou deux voir ce qu'ils ont de beau !

Bonjour,
est ce que quelqu'un a déjà essayer ces pneus?
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=130845
Oliv'

Le profil ressemble terriblement aux Michelin... (plumage !)

Ont ils aussi le ramage ?

Salut !

Aaaaah que voilà un vieux post !
1000 bornes avec un pneu arrière, quelle grande époque ! Tout ce passé de néophyte qui me remonte à la gorge ! Ces grandes questions existentielles, quel pneu, quelle huile, quel casque ??

Aujourd'hui j'ai bien grandit ! 1m75 sans talon (avec je peux faire plus que ça...).

Perso je monte que du pirelli fim. De mémoire 35€ l'avant et 45 l'arrière en 140. Durée de vie correcte, plus ou moins 600 bornes, en roulant très cool sur le bitume. Et un grip qui me convient parfaitement (et qui reste correct avec l'usure) !

Je ne connais pas le sava... mais pourquoi pas !