Bonjour a tous,

Je suis en pleine restauration d'un RM 250 K1
Suite a un manque de clips sur le pignon fou du kick, celui çi a usiner toutes les tetes de rivet de la cloche d'embrayage,
Je cherche donc une entreprise qui refait le rivetage des cloches,
Si une personne parmi vous a une adresse,

Merci par avance,
Alain,

Cela se réalise facilement: tu achètes des rivets par exemple ici:
www.vis-express.fr/fr/502-rivet-plein?gcli...
avec la bonne tête et le bon diamètre, prends-en un peu plus pour faire des essais de longueur.
Tu fais sauter les vieux et après avoir mis les neufs, tu les rives à la presse (il peut être utile de faire une bouterolle pour donner une forme régulière au rivetage s'il est bombé, sinon direct à la presse).
Je l'ai fait pour un 175 IT, résultat top.

Salut Eric,

Il faut des rivets plein tete plate,
De combien faut t'il les laisser dépasser avant sertisage pour avoir un jolie bombé ?
Faut il faire un rivetage a chaud ou a froid ?

Alain,

Pour le dépassement il faut faire des essais, tu peux commencer avec 3 mm.
Rivetage à froid.

Salut Eric,

Je viens de jeter un oeil sur le site,
Pour des rivets tetes plates  6,5x12 cela fait le rivet a 2,16€ l'unité et 7,5€ pour un paquet de 100,
La je ne comprend pas tout ? 2,16 dans un cas et 0,08 € dans l'autre,
Je vais déposer un rivet de ma cloche pour voir les dimensions,

Alain,

Même si ils sont abimés ,ils ont toujours leurs efficacités surtout qu'ils n'ont aucun effort dans l'axe.

comme Dom  😀

TXP 51 a écrit :

Même si ils sont abimés ,ils ont toujours leurs efficacités surtout qu'ils n'ont aucun effort dans l'axe.

Bonjour a tous,

La dans mon cas, il sont plus qu'abimés car il ne reste plus grand chose de la tete,

Alain,

Salut Eric,

Aprés dépose d'un rivet,ce sont des rivets tete fraisés,
ils ont un diam de 5,5 avec une tete de 9,5 et 2,5 mm de fraisage sous tete,  la longueur de serrage utile est de 15 mm,
Je n'ai trouvé sur le site que des rivets inox (plus dur a sertir) en diam 5 long 22,
Ce qui me parait bizarre c'est le diam de tete, c'est toujours 7 mm dans le tableau (pour un rivet de 5 ou 6)
Pourrais tu mesurer tes rivets s'il t'en reste,
Je mets le tableau çi dessous,

Alain,

Pour ma part, c'était des rivets à tête plate de 8mm.
Si tu ne trouve pas ta dimension, tu peux ou percer à 8mm (il y a peut-être + de choix) ou te faire des rivets sur mesure, par exemple dans des vis.

BRP SHOP
C'est des pièces pour Rotax
Il y a du 5 x12 tête fraisée de 8,5 en fer doux pour riveter la cloche
et du 5x25 passe un coup de bigo savoir si c'est idem
tes rivets font 5,5 par expension

Salut Monno,

Je viens de regarder sur leur site shop.brp-rotax.fr/fr/tout-rotax/2287-24336..., il y a bien des rivets de 5x25 dispo entre 2 et 3 semaines mais on ne sais pas ce que c'est comme rivets,
Le prix pique un peu,

Merci pour  ton aide,

Alain,

Des 5x12 j'en ai acheté ils sont faits pour
Passes un coup de tel pour savoir si les 5x25 sont aussi pour riveter une cloche d'embrayage
Sinon il y a ton bonheur ici : www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&...

Salut Monno,

J'ai trouvé sur Le rivet.fr, (ton lien renvoi sur ce site, vue aprés)
Des rivets TF acier de 5x20 avec une tete de 10,
30 pour 8€HT + TVA + port par la poste soit 18€ en tout, (8€ c'est le minimum d'achat)
Il n'y aura plus qu'a sertir !!!!!!
Merci a vous tous,

Alain,

Impec  👍