bourgogne moto verte a écrit :CH1/3 équipes de FRANCE
Denis CHIPIER
Philippe VELLAS
Didier TIRARD
Jean Paul CHARLES, Marc MORALES
Un plaisir de revoir le Néné .... y avait un air de sima dans l'équipe de France ! 😘
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
elricos37 a écrit :T’as pas un peu forci? Ou alors c’est du muscle ? 😕
J arrivais pas à mettre la jupe en skai à miss Pouk....Bruno m'a réglé ça en rien de temps...decidement rien ne se perd...ni ne se transforme d'ailleurs! (on nous aurait menti ?)
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Moto(s) : Une M Isque 6
Le baron de l'écluse a écrit :Ah oui, mais sans vouloir faire de l'ombre à Phil'O, Jean Louis est hors d'atteinte au niveau du vécu
C'est clair. Je n'ai aucune prétention de rivaliser en quoi que ce soit avec J-L 😉 😉 😉
En tout cas cette CanAm dédicacée et entrainée par Maître Figenduro m'a bien aidé à mettre le pied à l'étrier de la course oldies 👍 👍 👍
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Epine43 a écrit :superbe ma Can Am...l'acheteur est un gars valable ! il a pris le temps de la garder d'époque , elle présente super et elle est peinture d'origine, le piston aussi bravo !
Merci Jean-Louis : voir ci-dessus 😉 😉
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gilles janvier a écrit :
Crazy tiger a écrit :
Phil'o, j'ai le même !
Le même bidon, Sylvain??? (je ne parle pas de celui en alu, hein!!!) 😄 😄 😄
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Laurent P a écrit :Monno, pas impossible qu'il fasse 2 au buffet ce soir ! 🤭
Très optimiste Laurent, Bruno il a surtout fait gouffre au resto 2 jours plus tard : commandé un spagetthi à je ne sais quelle sauce, servi un spaget' sec avec un pot de parmigiano, pendant qu'on se goinfrait des pizzas ou des "à la vongole" !!!
erreur de la commissaire de salle, il a essayé de parlementer, on a cru un moment qu'il allait être reclassé...et puis non, la pénalité a été maintenue 😂 😂 😂 😂 😂
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gilles janvier a écrit :
Jeumsouvien a écrit :
Quel chic! Il mange même avec des gants! 😀
Ils sont un peu étroits, et moulants, donc difficile à enlever, et comme je n'avais pas 3 h d'avance au CH, plus un chapelet d'ampoules à chaque main....
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Laurent P a écrit :😄
Dîtes à Phil'o qu'il a taxé Peter dans le test d'accélération ! Je pense que ça lui fera probablement bien plaisir !
Merci Laurent, je n'arrête pas de m'en vanter aux copains depuis le retour...sans préciser que l'on est au moins 180 guguss dans ce cas 😂 😂
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Dirtman a écrit :Un véritable héros!
si on enlève les ex champions internationaux et nationaux, les brèles préparées avec des suspensions spéciales et moteurs pas moins spéciaux, ceux qui ont le loisir de s'entrainer comme des bêtes et ceux qui sont bien jeunes pour pouvoir prétendre avoir connu les années 81,
bref, pour moi Phil'o est un VRAI amateur d'enduro vintage, avec une VRAIE moto vintage non optimisé et en plus il affiche le compteur qui va bien: née en 1959...
et quand on sait qu'il n'a ni le temps ni le loisir de s'entrainer, ni le temps de préparer quoi que ce soit, perso je lui tire mon chapeau bien bas pour cette magnifique performance d'un authentique amateur, un sacré mec en fait, en plus n'a même pas eu de masseuse thai 😂
Bravo Phil'o, pour moi c'est toi qui m'a fait rêver 😍
Merci mon Fab, mais n'exagère pas trop, je n'ai rien de remarquable, et même plutôt pas bon ...mais c'est vrai que sans roulage depuis Brioude, j'ai eu un peu de mal...mais je vais essayer d'y revenir avec un petit topo un peu tardif... 😉 😉
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elricos37 a écrit :
Ce n’était pas étonnant que tu n’avançais pas : si tu fermes les yeux comme ça dans les chemins ! 🤭
D'abord Monno avance, et bien!
Il ne ferme pas les yeux, il se relaxe ; et il est juste sensible au soleil et a une acuité digne d'un Peter ou d'un Loeb (surtout pour repérer le bon petit coup à boire, mais ça c'est une autre histoire), d'ailleurs il roule en solaires 🤭 🤭
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gilles janvier a écrit :
Crazy tiger a écrit :
Phil'o, j'ai le même !
Phil'o a écrit :
Le même bidon, Sylvain??? (je ne parle pas de celui en alu, hein!!!) 😄 😄 😄
Arf ! Démasqué ! Ben oui, of course :| :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
gilles janvier a écrit :Le 94 allemand était très énervé car il a été bloqué au premier virage par un concurrent qui avait chuté, il a pas vue la roue avant de CLAUDE il me semble 😜 il a fini cet énervé en poussant sa moto 😉
encore un c.... de teuton :/, j'y reviendrai... 🤭
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Epine43 a écrit :c'est une moto extra , bien préparée....je ne l'ai vendue que parce qu'en tant que 360 , il faut etre grand et fort pour la démarrer en toute situation...Philo a eut l'intelligence de la saisir...et moi j'ai trouvé une bonne SWM 250 qui est plus mini et identique a ma SWM des ISDT 1980 !
Je l'adore Jean-Louis. 😍
Mais pas pour les trop grands quand même, moi qui roule toujours debout, là j'ai un peu de mal, il me faudrait un té supérieur avec les pontets dans l'axe et non déportés vers l'arrière ; personnellement pas de problème de démarrage, je m'y prenais mal au début à Brioude, maintenant ça démarre au 1er ou 2ème coup de kick, et le kick à gauche ne m'a jamais gêné (réminiscence de mes vieilles années Huskistes). Peut-être un peu lourde à manipuler pour la sortir d'un mauvais pas comme tu l'évoquais, mais comme je ne me suis pas encore bloqué nulle part dans une difficulté...
A travailler :
le levier d'embrayage, disons physique
l'amortissement arrière pas encore au point, assis il me "masse" affectueusement le bas du dos 😄
et surtout... le pilote a mettre au régime, au footing, à l'entrainement régulier...bref, le chantier le plus compliqué 😂 😂
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