Je souhaite acheter une Montesa 250 H7  en Espagne, est-il possible d'obtenir un carte grise française sans trop galérer ?  🤔  🤔

j'ai eu des contacts il y a un an avec un français a Barcelone qui vendait des motos espagnoles, certaines avec CG française...mais pas données les mémères...
pour une carte grise française, faut faire comme si t'en avais pas...dossier FFVE etc je suppose

Je confirme : j'ai une moto origine Espagne, avec tous ses papiers, y compris la facture d'achat avec 'IVA" (TVA espagnole) ; si j'avais choisi la procédure "standard", il me fallait un "quitus" fiscal (pas de pb puisque facture ) mais ce dernier implique que je fournissais une traduction assermentée (sans parler de la galère pour trouver un COC pour une moto de 1989 !).
J'ai donc choisi la voie FFVE (facture de vente en français obligatoire) et j'ai obtenu ma CG collection.
J'espère que ce sera aussi facile pour toi, c'est une moto intéressante.

Merci pour ces renseignements  😳

J'ai cependant quelques questions, après avoir regardé le site de la FFVE, je n'ai pas trouvé les réponses :

Quels documents je dois fournir  (provenant du vendeur), acte de cession en français ou espagnol ?

Celui-ci étant un particulier, il ne pourra pas m'établir une facture officielle  🙄

1/ côté vendeur : acte de cession sur papier libre, avec numéro de cadre et de moteur, ne porter aucune immatriculation. Dater, signer, faire en double. Et en français ; suggestion : dater d'un lieu de vente côté français, çà peut aider. 🤭 Si le vendeur à encore la carte grise espagnole, il y a normalement deux documents (c'est une CG en 2 parties), lui demander de te la remettre.
2/ puis : compléter dossier FFVE, faire des photos face avant, côté gauche, côté droit, arrière, gros plan du moteur dans le cadre, très gros plan du numéro de série gravé sur le cadre, éventuellement, gros plan du numéro de série du moteur. Idée : montrer que la moto est "sur-conforme" : phares,  commodos, klaxon. Attention : ne pas photographier la plaque (et pour cause, car espagnole; mas elle devrait être retirée lors de la vente) ni transmettre de numéro d'immatriculation (qui n'aurait pas de sens). Faire un commentaire libre sur le dossier FFVe pour aider la FFVE à certifier l'année de la moto (si besoin), ou toute autre précision utile.
3/ attendre le retour FFVE, parfois long (2 mois).
4/ avec le dossier FFVE, aller sur le site ANTS et choisir "autres demandes" (de carte grise) ; fournir copie certification FFVE+copie acte de vente. Patienter (jusqu'à 2 mois) et répondre poliment à leurs demandes, en prenant le temps d'expliquer, ce ne sont pas des spécialistes des Montesa H7 🤭
J'ai fait deux dossiers FFVE et j'ai obtenu à chaque fois la CG, je te souhaite que ce soit tout aussi facile   😀 
PS : Contreirement à d'autres forumeurs, je n'ai jamais eu à fournir d'attestation d'assurance (car ma cie ne peut assurer sans CG) ; mes motos, sont, bien évidemment, assurées le jour même de l'obtention de la CG provisoire, car c'est trop "jouissif" d'aller rouler !

En résumé :
- lire la notice FFVe, elle est très claire, et suivre leurs recommandations
- lire les consignes ANTS (bcp moins claires) et bien passer en procédure "autre demande" (si cela n'a pas changé depuis 6 mois).

Super, merci beaucoup pour cette réponse rapide et précise  👍


Il ne me reste plus qu'a convaincre le vendeur de la laisser partir d'Espagne :/ :(