Non, l'autre épreuve c'est de supporter Emma......🤭 :D

Ca sera répété, amplifié et déformé

😄  😄 🤭 :D

gat_hva13 a écrit :

Ça y est la bête est dans le garage
J'avais chargé mon futur gendre d'une lourde (très lourde.....🤭) mission :
Me ramener cette valise avec le bas moteur automatique à l'intérieur, en TGV depuis la gare de Lyon 😂
Une sorte d'épreuve pour valider son entrée dans la famille 🤭
Il a réussi brillamment  👍

Ah les valoches , utilisaient pour de multiples transports , a une certaine époque , que je n'ai pas connu , mais on m'a raconté  😎  , on y trouvait de la " cochonnaille " ou autres nourriture terrestre   😀   , d'autres l'utilisent pour faire du tourisme " fiscal "   🙂 , des en carton aussi 😉  etc , etc...
Faut que ton futur gendre tienne a sa promise , ce trimbaler un bout de " ferraille " , même Suédois :/ , au milieu de chaussettes et autres   " calbutes "  😡  , c'est immoral comme test de " soumission "  😉  , après cette épreuve tu peux lui demander n'importe quoi 😉🤭🤭

😲
O.M

Heureusement que la bas moteur HVAE n'est pas catalogué comme denrée prohibée dans notre beau pays, parce que là la valoche n'aurait pas suffit! 😉  🤭

Mr Jeum's a écrit :

Mr Jno a l'air d'être un expert en la matière , tu m'as l'air de connaître la chose sur le bout du doigt !  😉
Aurais-tu eu une mauvaise expérience 😉

😲
O.M

Jeumsouvien a écrit :

Heureusement que la bas moteur HVAE n'est pas catalogué comme denrée prohibée dans notre beau pays, parce que là la valoche n'aurait pas suffit! 😉  🤭

Ahhh... Je meurs 😲  😲
Non mais sans déc  😢  😄

gat_hva13 a écrit :

Ça y est la bête est dans le garage
J'avais chargé mon futur gendre d'une lourde (très lourde.....🤭) mission :
Me ramener cette valise avec le bas moteur automatique à l'intérieur, en TGV depuis la gare de Lyon 😂
Une sorte d'épreuve pour valider son entrée dans la famille 🤭
Il a réussi brillamment  👍

O.Morhaut a écrit :

Ah les valoches , utilisaient pour de multiples transports , a une certaine époque , que je n'ai pas connu (...)

"Jambier, Jammmmbiierrrr, Jammmmbieer, j'veux deux mille francs"

Ca fait remonter un vieux souvenir
J'avais convoyé un bas-mot AE par TGV de chez Tibus (91) a chez moi (64) 2008
Il était juste posé sur un caddy bien visible

Content pour toi  👍
Cool bientot des pics  😎

Merci.
Wè c'est cool.
Bien qu'ils soient en bon état, je vais sûrement monter les ressorts souples de Michel sur le primaire.
Ça devrait la rendre encore plus docile pour l'enduro  👍

gat_hva13 a écrit :

Ça y est la bête est dans le garage
J'avais chargé mon futur gendre d'une lourde (très lourde.....🤭) mission :
Me ramener cette valise avec le bas moteur automatique à l'intérieur, en TGV depuis la gare de Lyon 😂
Une sorte d'épreuve pour valider son entrée dans la famille 🤭
Il a réussi brillamment  👍

O.Morhaut a écrit :

Ah les valoches , utilisaient pour de multiples transports , a une certaine époque , que je n'ai pas connu (...)

Poireaunen a écrit :

"Jambier, Jammmmbiierrrr, Jammmmbieer, j'veux deux mille francs"

Un film culte  😍

Du coup hier comme j'avais récupéré un circlips de kick, j'ai pu avancer sur ce problème.
J'ai monté une vis CHc M6x20 à tête bombée mais ça ne suffit pas.
C'est le corps du kick qui touche l'écrou du bras oscillant :/
Sans l'écrou et avec la rondelle ça passe nickel.

Il faudrait monter un kick alu dernière génération mais je n'en ai pas, et puis j'aime bien le look de ce kick en acier plus raccord avec l'année de la moto.

Je vais donc souder cette grosse rondelle sur l'axe du BO et recouper l'axe à la bonne longueur, avec un méplat histoire de l'immobilier en rotation lors du serrage.

Et si tu diminue l'axe vertical  du kick en hauteur et tu meules aussi le kick pour diminuer
la distance kick écrou ?

gat_hva13 a écrit :

Merci.
Wè c'est cool.
Bien qu'ils soient en bon état, je vais sûrement monter les ressorts souples de Michel sur le primaire.
Ça devrait la rendre encore plus docile pour l'enduro  👍

Ola,
Les ressorts souples ça ne rends pas la moto plus docile.
Toute chose étant égale par ailleurs, ça abaisse le régime auquel ça ''clutche''.
Ca abaisse donc le régime auquel elle commence à avancer, mais faut faire attention : sur la mienne qui a des ressorts ''souples'' ou ''assouplis par le temps'' (va falloir que je fasse un montage pour mesurer), j'ai repris la cloche à Ø120.3 car ça ''clutchait'' déjà sur le régime de ralenti et ça faisait grrrr en bougeant le levier de drive.

Pourquoi tu mets pas carrément un kick 82, il a une gueule biscornue mais t'oblige à moins lever la jambe et je le trouve plus simple avec la jambe gauche quand tu es sur la moto.

La biz

DUFAYARD Michel a écrit :

Et si tu diminue l'axe vertical  du kick en hauteur et tu meules aussi le kick pour diminuer
la distance kick écrou ?

Oui pourquoi pas.
Ça nécessite plus de travail mais je vais regarder de plus près cette solution  ;)