125 YZ 1981 EN COURS DE RESTAURATION
Sujet
Bonjour a tous je suis un petit nouveau sur le guide vert !
En ce moment je refait une 125 yz de 1981 que j'ai entièrement démonté pour voir l'étendu des dégâts ....
j'ai deux 4V2 quasi complet et je compte en faire une belle avec tout mon lot de pièces .
Mais d'habitude je retape plutôt des moto des années 90 ou 2000 donc pour cette moto je n,ai pas les bonnes adresse pour tout ce qui est pièces etc. etc .
De plus c'est un modèle que je connait mal et j'imagine que parmi vous il y'en as plusieurs qui pourrait m'éclairé sur les point important a contrôlé ou les erreurs a évité .
Merci d'avance pour vos futur conseil avisé 😀
En ce moment je refait une 125 yz de 1981 que j'ai entièrement démonté pour voir l'étendu des dégâts ....
j'ai deux 4V2 quasi complet et je compte en faire une belle avec tout mon lot de pièces .
Mais d'habitude je retape plutôt des moto des années 90 ou 2000 donc pour cette moto je n,ai pas les bonnes adresse pour tout ce qui est pièces etc. etc .
De plus c'est un modèle que je connait mal et j'imagine que parmi vous il y'en as plusieurs qui pourrait m'éclairé sur les point important a contrôlé ou les erreurs a évité .
Merci d'avance pour vos futur conseil avisé 😀
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
Sur le forum , tu vas trouver un colossal topic dédié aux pièces motos, par marque de constructeur et autres pour les anciennes : "les liens utiles & nécessaires" est son intitulé.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci beaucoup je vais explorer tout ça !
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
Bonjour coco14 ,
le plus compliqué c'est de trouver une pompe à eau en bon état au niveau de l'axe , ça traine des fois sur eBay US mais à des prix 😲
le plus compliqué c'est de trouver une pompe à eau en bon état au niveau de l'axe , ça traine des fois sur eBay US mais à des prix 😲
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Normalement ça c'est bon ! J'ai pas de soucis là dessus ce qui me fait peur niveau liquide c'est plutôt le passage dans la collone
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
Oui le problème sur cette mob , j'avais trouvé un solution fiable , je posterai les photos ce soir .
Sinon sur le lien de JPH74 il y a aussi des infos la dessus avec des joints double lèvres je crois...
Sinon sur le lien de JPH74 il y a aussi des infos la dessus avec des joints double lèvres je crois...
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Pour avoir travaillé sur ces motos à l’époque il est vrai que l’étanchéité dans la colonne est pas simple
Moto(s) : Husqvarna 400. Gauthier 125.
Ok si t'as une solution je veux bien !????
J'ai démonté et sans surprise c'est vraiment pas jolie !
J'ai démonté et sans surprise c'est vraiment pas jolie !
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
En fait c'est tout bête ! J'avais fait usiner les parties endommagées où se positionnent les spis et retrouvė des neufs avec la côte interne de l'usinage et la côte externe d'origine.
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Salut jean#66 je viens de voir ton commentaires ! Jolie travail ! Je pense que je vais devoir y passé aussi ! Je vais sélectionner mon meilleur tés de fourche sur les 3 que j'ai et je vais l'envoyer chez un tourneur fraiseur !merci pour les photos en tout cas ????????????
Sinon j'ai réussi à trouvé un peu de temps pour bricolé la bestiole aujourd'hui je vous poste quelques photos
Sinon j'ai réussi à trouvé un peu de temps pour bricolé la bestiole aujourd'hui je vous poste quelques photos
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
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coco14 a écrit :Je pense que je vais devoir y passé aussi ! Je vais sélectionner mon meilleur tés de fourche sur les 3 que j'ai et je vais l'envoyer chez un tourneur fraiseur !
Il te faudra certainement désolidariser a la presse ton axe de colonne du té inférieur 😀
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Wai c'est certain même ! Jai jamais fait encore d'ailleurs .ça se desolidarise bien du tés ?
Moto(s) : 125 cr 95, 125 yz 81, 350 husaberg 14, XJ6 10, 660 raptor 04
Passe l' ensemble au four avant ... ça facilite le démontage et ça évite l' arrachement de matière .. 😉 👍
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