Salut la meute
Ma restauration s'achève..bientôt un KTM 240gs 87 tout neuf..
Seulement l'amortisseur doit encore être reconditionné :/
Je le ferais bien moi même..mais je n'ai pas d'azote pour le gonflage
Avez vous de bonnes adresses..

Merci d'avance

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Salut kerfig,

J'ai refait les miens (corte cosso). Pour les bombonne je n'ai pas utilisé d'azote. Une petite pompe haute pression de chez décathlon. Ils fonctionnent très bien et en plus je peux régler la pression comme je le veux.
Voilà.
Florian

Merci par ta réponse
Mais l'air c'est pas risqué pour l'oxydation ?

J'ai lu et reçu beaucoup d'avis pour ce sujet, certain le font depuis longtemps comme cela et non pas eu de problème.
Pour ma part j'ai légèrement huilé l'intérieur de la bombonne au montage pour assurer un minimum 😉.

Bon je vais tester..faut pas mourir idiot 😄

Juste une dernière question
Savez vous où je peux trouver un kit de réparation pour cette fameuse GS240 de 1987 🤔

Kit réparation de quoi? Marque et modèle! Des photos, c'est bien aussi. 😉

Pasque, rien ne dit que ce soit d'origine.  🙂

Et la prochaine question: quelqu'un aurait la doc?  :D

J'ai la doc merci
Ktm 240gs 1987
Amortisseur origine White power

Le post a une meilleure gueule avec des photos!

Essaie chez Ugo!

www.suspensionzana.com/

www.suspensionzana.com/index.php?option=co...

Merci beaucoup

J'ai commandé le kit ..vraiment sympa le gars en Italie

Savez quelle quantité d'huile et viscosité il faut mettre
Et surtout quelle pression d'air ?

En tous cas merci pour les informations c'est super

Le type d'huile et la méthode de remplissage sont dans la doc. Idem pour la pression.   😀

Alors je dois pas avoir la bonne doc 😲

Dis merci à Maxx.   😀 

www.maxxracing.fr/manuels-suspensions.html

merci beaucoup l'ami

c'est vraiment sympa de voir que la solidarité existe encore.. si tu passe dans le coin je te paie une bière ou un verre de Crémant😉

endurocollection.over-blog.com/

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