Dom Dom a écrit :

:désolé Alain c'est pas plutôt l'inverse

Pas du tout Dominique, ce sont les valeurs inscrite dans le bouquin,
Pourquoi tu dis que c'est l'inverse ?

Alain,

slt ALain car sur les modèles  des années 83/84/85 ....
Le couple de serrage est plus important sur le vilo que pour l'embrayage
c'est pour cela que j'ai trouvé bizard
excuses my
Dom

Merci en attendant j’ai regarder pour remettre le carter d’embrayage il a du mal à rentrer
J’ai l’impression que c’est le ressort autour de l’axe du kick qui me gêne

Sinon demain beaucoup de nouveautés
Récupération des pièces à l’époxy cadre ressort bras oscillant jantes
Récupération aussi de l’armotisseur et des fourreaux fraîchement remis à neufs
Pneus roulette de chaîne patin et guide chaîne et quelques plastiques

Ah oui, une fois serré au bon couple, n'oublie pas de rabattre l'un des pans de la rondelle-frein sur l'écrou. Mais ça, je pense que tu n'as pas besoin d'un spécialiste pour te le conseiller...

Oui bien sûr c’est fait
J’avais repris une rondelle et un écrou neuf
Le remontage du moteur est terminé

Ça remonte

Un peu d’avancement

Salut Vivien,

Beau boulot, tu as bien avancé,
As tu réussi a centrer ta roue arriere?
Moi j'ai fais refaire des bagues de 16 mm d'épaisseur, j'en ai d'avance si cela t'intéresse,

Alain,

Voila quelques photos de la mienne,

Très jolie ta machine bravo

Pour ma roue oui c’était bien la bonne roue, pas du tout les bonnes entretoises j’en avais racheté

Presque fini il me reste à recevoir le kit déco

Et surtout à la redémarrer

👍  👍  👍  😍