On ne le vois pas très bien demain je ferais une photo mais il y a une entretoises qui reprends le carter de 480 pour adapter le cache delsinore

On ne vois pas très bien mais j’ai fait une entretoises avec des vis fraisé pour reprendre le carter du 480 et adapter le cache allumage d’elsinore
Je trouve le résultat franchement top avec le carbu noir et kehein noir 😍

Aujourd’hui échappement
Ponçage polissage soudure et huile
Prochaine étape le tube de fuite et cartouches
Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’aide pour la fabrication de cette moto au niveau pièces et conseils
Mes potes:Phillipe d;Franck c,bruno d;Stéphane t;Jerome m;Olivier j;patatak  et bien d’autre pardon si j’en oublies
Merci les copains
Et merci à mon père  avec qui on partage cette passion
Et merci à vous tous pour suivre mon projet avec attention

Elle est déjà à tomber par terre. Absolument magnifique  👍  👍  😍

Db17 a écrit :

On ne vois pas très bien mais j’ai fait une entretoises avec des vis fraisé pour reprendre le carter du 480 et adapter le cache allumage d’elsinore
Je trouve le résultat franchement top avec le carbu noir et kehein noir 😍

Salut Damien je vois que tu as adopté la solution que nous avions discuté   c'est vraiment top 👍  👍  👍
henri

Merci crazy😉
Hjs on en avait parlé ?je m’en rappelle plus 😂en tous cas oui là c’est top

Bonjour Damien ,
Total respect pour ton travail 😎  👍
Mon œil est attiré par un effet d' optique ..ou pas :
Il semblerait que ton" brouxillon " soit trop long .  🙄
La roue arrière devrait se trouver plus en avant .
Je ne connais pas l' empattement des machines HRC , as tu repris celui du modèle de série ?
Sur cette photo, on s' aperçoit que les crampons sont plus près du système de biellettes d' amorto .

BRAVO 👍
Comme le dit si bien JP un Total respect pour ton taf
Je ne sais pas si sur ce forum, il y a d'autres membres ont réalisés aussi des Replica ?
Mon ami Baldy avec son CR500 DD Replica
Ensuite pour la Vimond Replica  😍  il y avait Erk mais plus de news de son projet...

Merci jph
Pour le bo peu être un peu mais sûrement pas beaucoup les dessinateurs à mon taff on fait avec les échelles
Regarde

C' est vraiment pas simple de déterminer des cotes à partir d' une photo , il suffit que la moto ne soit pas parfaitement perpendiculaire à l' objectif et l'on a vite des variations .. :/

En comparant les aplombs avec le cache et le bout du GB arrière pour valider la position de la roue :

Quand je bidouille, j'utilise les jantes comme référence de dimension.

J'importe la photo dans Inkscape et je la cale sur une grille prédéfinie. ça fonctionne bien.

Si la jante arrière est en 18", il y a +ou- 590mm de l'axe de bras à l'axe de roue.

C’est exactement se que j’ai fait donc je suis pas loin  de la vérité normalement

Hrc man merci également
J’ai envie d’en faire une autre devinez la quelle?????

🙄   500 rc 83  ;)

Non je suis plus sur les motos à air