Pour une fois qu'il ne tend pas les verges pour se faire battre, accordons lui ce petit répit🤭 :D

Un 500XR 82 est aussi cool qu'un 400WR 84 , les 2 sont fiables coupleux faciles au kick bien suspendus bon freinage etc
Mais 2 gros tracteurs totalement inutiles dans les courses d'aujoud'hui 🤭

Avec deux plus pour le nippon qui ne necessite que tres peu d'entretien et qui est sobre comme un chameau  😎

Pour en revenir au sujet n'ayant jamais piloté un 510 j'echange toujours un 500AE 84 (que je  restaure) contre son cousin  😎

Voilà le vrai épicurisme ; au diable les convenances, et la raison, et les dictats, et la bien-pensanse.
Vive les conquérants de l'inutile  😎  😎

marcus73 a écrit :

Mettre de l’essence.

et serrer la bougie ...  😉

Avec mesure. 🙂

EUHEUH la bande thermique??? Comme si ça ne chauffait pas déjà suffisamment comme ça, le moteur à air !!!! 🙄  🙄  😲  😲
impressionnant l'adaptation du tambour sur un moyeux moderne 😲  😲

Oui, les bandes thermiques... :/
Je n'apprécie guère les moyeux bleus mais je m'y ferai. Itou pour le cadre qui n'est pas la version originelle.
Une petite carte grise, quand même, une béquille, une plaque-phare, un GB arrière et son feu.  😘
Ca f'rait une copine aux copines.

Mr Nen a écrit :

Cela vas finir comme des chaussettes qui ont l'élastique usé  😡
Pour que ces bandes ( de momie comme dit un Koupin 🤭 ) thermiques tiennent et qu'elles ne soient pas trop moches , il n'y a que le bandage en épi  👍
Sortie d'échappement ou guibole , même combat 😉

www.youtube.com/watch?v=ove7f0IE4wE



😲
O.M

C'est moche mais ça évite de cramer les genoux du pant
C'est qu'il doit serrer les guibolles suite aux vibrations ou aux poneys  😎

Je serai absent ces prochaines heures, pour cause urgente.
Merci de votre compréhension.

Le printemps approche, les oiseaux vont sortir du nid.

Notre monde virtuel affute les outils pour jouer , tout comme le monde réel ... 😎

British made. Awesome, isn'it ? (*)


(*): my mechanic is rich.

Oh, label bleu (😂)