ca y ressemble bien

BINGO 😂 😂 😂 😂

jmarc à  écrit:X16, mais le reservoir??

jmarc

X16 mais pas le bon reservoir.

Tu n'aurais un fiche technique du X16;
difference avec le X19 ou X21?
les roues ,le bras oscillant?

jmarc

par ordre croissant au niveau équipement , tu as :
X18
X19
X16

par ordre croissant au niveau équipement tu as :
X18
X19
X16

et l'X21

Pas evident , a qques details pres (suspensions et couleurs)dur de les differenciés.
le mien a un minarelli compact system ,il est plus vieux??

Charbonnier a été champion sur un X21 ?

jmarc

Le X18 est en boite 4, le X19 est un X18 en boite 6, le X16 est un X19 avec amortos a gaz, et le X21 est un X16 avec moyeux coniques. Enfin si ma memoire est bonne .... Il doit aussi y avoir des fourches de diametre different selon le modele.

à  mon avis ,le minarelli n'est pas d'origine sur le tien ; a cette époque , un 50cc sans pédales , c'etait un vélomoteur et ca n'interessait pas grand monde ( licence A1 à  16 ans et hop une 125  )
à  moins que le proprio de l'époque se soit fendu d'un Kit  kick , c'est carrement pas courrant et c'est facile a voir :
le passage de l'axe du pédalier est bouché coté gauche  .
sinon pour les differences , en effet , il n'y a pas grand chose au niveau cadre.
l'X21 a un bras oscillant différent a cause du moyeu conique grimeca (frein à  gauche)
des jantes Akront ,une marzo de 32 et des AG2 ou 3
l'X16 une marzo de 30 des AG2  des jantes et des moyeux standarts
l'X19 une fourche de qualité inf. a la marzo de 30
l'X18 un P4
il y a peut etre aussi un différence au niveau des leviers et de l'accélerateur entre l'X21 et les autres , mais là .....
si ca t'interesse je peux envoyer l'article sur charbonnier

j'me suis fais doubler   😲 , faut dire que je tappe comme un manche 🤭

Desole sylvain   😄
J'ai eu un X19, j'ai tordu 3 fourches a force de sauter et ils ont fini par me donner une diametre 32. Ils etaient cools chez cimatti. Je me demande ce que c'est devenu par la suite ????

sylvain à  écrit:par ordre croissant au niveau équipement tu as :
X18

=
X19

=
X16

=

l importateur était pas loin de chez moi  comme celui de montesa (OTAR )mais ils ont disparus presque dans  l indifference; il y avait ausssi a ST ESTEVE  le fabricant de la marque de trial ALPHA. qui est parti en espagne ; je conserve encore un carter et fourche,  bricoles  de cette usine :/  😲