Pour le pneu, c'est un 110/80 X 18  dont j'ai taillé les crans latéraux ... !
J'ai adapté un guide chaine de MTX 50, un vrai guide chaine ! Et j'ai mis un patin en téflon sous l'axe de BO pour guider la chaîne et éviter qu'elle flotte trop. Comme j'ai augmenté le débattement arrière, la chaîne s'en trouve plus détendue.

Pour Bruno :
Tu as mis un carbu de 21, mais c'est une bride un peu particulière, tu as prélevé cela sur quel modèle ?

Bonjour j'en possède un dont je voudrais me séparer à contre coeur. Ci quelqu'un est intéressé l'annonce est visible sur le bon coin dans la vienne 86410 merci beaucoup d'avance bonne journée.

AlainM a écrit :

Pour le pneu, c'est un 110/80 X 18  dont j'ai taillé les crans latéraux ... !
J'ai adapté un guide chaine de MTX 50, un vrai guide chaine ! Et j'ai mis un patin en téflon sous l'axe de BO pour guider la chaîne et éviter qu'elle flotte trop. Comme j'ai augmenté le débattement arrière, la chaîne s'en trouve plus détendue.

Pour Bruno :
Tu as mis un carbu de 21, mais c'est une bride un peu particulière, tu as prélevé cela sur quel modèle ?

Celui-ci que j'avais était un refroidissement liquide
Peut être que la pipe d'admission n'est pas la même? ? Je ne me souviens pas d'un problème d'adaptation
J'avais peut être acheté la pipe qui allait avec me souvient plus
Le site RRDpreparation vends jusqu'à 26 en pipe et carbu et des cylindres ect ect
J'avais mis un cylindre 90cc on ne peut pas plus sur le liquide et un Dellorto
Pour le tiens il existe un 110cc avec l'échappement libéré et un carbu plus gros ça fait pleurer les yeux