MOTOS VERTES MINIATURES / MAQUETTES
cateralp
La Corvette c'est beau , mais trop grand pour mon garage
, la doré ( Coupé Mercedes? ) cela me laisse froid......
Roooooooooooooh 😡 c'est la Mercedes de Madame JPH..................elle va te tirer les oreilles :D
La Corvette c'est beau , mais trop grand pour mon garage
, la doré ( Coupé Mercedes? ) cela me laisse froid......
Roooooooooooooh 😡 c'est la Mercedes de Madame JPH..................elle va te tirer les oreilles :D
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Je mettrai un casque pour me protéger 😂
Je suis désolé pour Madame mais comme j'ai toujours l'habitude de dire ce que je pense et que je n'ai jamais été fan de Mercedes ...
D'ailleurs cela me fait sourire ,quand je jouais avec mes petites Norev ( avant de les casser...j'ai honte ) j'aimais jouer avec les R8 , Alpine ou autre Simca 1000 ou les autos de courses, je n'aimais pas les Mercedes car je trouvais que c'était des voitures de vieux !
La roue à tourné je fais maintenant partie de ceux là , mais mes gouts n'ont pas changé d'un poil 😂, c'est comme cela on ne change pas
Je suis désolé pour Madame mais comme j'ai toujours l'habitude de dire ce que je pense et que je n'ai jamais été fan de Mercedes ...
D'ailleurs cela me fait sourire ,quand je jouais avec mes petites Norev ( avant de les casser...j'ai honte ) j'aimais jouer avec les R8 , Alpine ou autre Simca 1000 ou les autos de courses, je n'aimais pas les Mercedes car je trouvais que c'était des voitures de vieux !
La roue à tourné je fais maintenant partie de ceux là , mais mes gouts n'ont pas changé d'un poil 😂, c'est comme cela on ne change pas
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Bah oui !
bon j aime bien les Merco's....
Même si la mienne est au garage 🤬
Finalement les bagnoles.......ça n'est que des tas de ferraille 😂😂 😂
bon j aime bien les Merco's....
Même si la mienne est au garage 🤬
Finalement les bagnoles.......ça n'est que des tas de ferraille 😂😂 😂
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
bad-brad a écrit :......
et Juste m'attarder longuement et avec précision muni d'une bonne lame pour retirer les parties jaunies ( Ah que Coucou ) sur ma planche de décalques 😉
Si quelqu'un a une autre solution , je vous écoute les copains 😉 👍
Bonsoir Brady 😎
Et en posant la question ici : 😉
www.heller.fr/fr/sav
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Bonsoir Jean Phi , merci pour ce lien 👍 , je vais y formuler ma demande et je pense qu'il y aura une solution pour les décalques 😉
J'avais il y a longtemps déjà utilisé le service après vente de Heller pour leur demander certaines pièces de cockpit d'avion , et ils m'avaient envoyé les pièces .
Mais n'étant plus sûre qu'ils répondent aux demandes clients (depuis toutes ces années vu les dates de mes dernières maquettes achetées .... 79-80 ...)
Je vais donc voir de ce coté 👍 😉et te tiendrai au courant du résultat .
J'avais il y a longtemps déjà utilisé le service après vente de Heller pour leur demander certaines pièces de cockpit d'avion , et ils m'avaient envoyé les pièces .
Mais n'étant plus sûre qu'ils répondent aux demandes clients (depuis toutes ces années vu les dates de mes dernières maquettes achetées .... 79-80 ...)
Je vais donc voir de ce coté 👍 😉et te tiendrai au courant du résultat .
Moto(s) : DRZ 400s
Pour les planches de décalques jaunis il parait ( je n'ai pas essayé ) que de les laisser sur une fenêtre derrière les vitres au soleil cela atténue le blanc devenu jaune .
Pour ce qui est de Heller c'est maintenant une entreprise allemande qui sous-traite ses productions en France , donc pour le sav cela passe par l'Allemagne .
On trouve la procédure ici
heller-forever.forumactif.com/t11793-proce...
Par contre si tes achats ont 30 ou 40 ans pas certain qu'ils puissent avoir les pièces même en les payant
Pour ce qui est de Heller c'est maintenant une entreprise allemande qui sous-traite ses productions en France , donc pour le sav cela passe par l'Allemagne .
On trouve la procédure ici
heller-forever.forumactif.com/t11793-proce...
Par contre si tes achats ont 30 ou 40 ans pas certain qu'ils puissent avoir les pièces même en les payant
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Préparation des pièces avant peinture
Le cadre est a ébavurer de partout à l'endroit de la fermeture du moule
A gauche les tubes ébavurés , à droite la ligne de fermeture du moule avec la bavure à gratter au milieu du tube des deux cotés
L'arceau à l'arrière du cadre vers la fixation du support garde-boue étant d'une seule pièce sur la vraie moto ,il faut faire disparaitre le raccord des deux demi cadre sur la maquette ( mastic Tamiya et ponçage )
Le cadre prêt à peindre
Préparation des sous ensembles
Le cadre est a ébavurer de partout à l'endroit de la fermeture du moule
A gauche les tubes ébavurés , à droite la ligne de fermeture du moule avec la bavure à gratter au milieu du tube des deux cotés
L'arceau à l'arrière du cadre vers la fixation du support garde-boue étant d'une seule pièce sur la vraie moto ,il faut faire disparaitre le raccord des deux demi cadre sur la maquette ( mastic Tamiya et ponçage )
Le cadre prêt à peindre
Préparation des sous ensembles
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Travail de précision 😉
et une nouvelle utilisation des cure-dents 🙂 ............
et une nouvelle utilisation des cure-dents 🙂 ............
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Les cure dents c'est le top pour peindre des petites pièces de maquettes
Quand il n'y a pas de petit trou sur la pièce j'en fait un si c'est possible , ou alors des fois je mets un tout petit point de super glue dans un endroit qui sera caché dans un montage ( il arrive que je me gratte la tête un moment pour trouver une solution pour peindre une pièce dont tout est visible )
Quand il n'y a pas de petit trou sur la pièce j'en fait un si c'est possible , ou alors des fois je mets un tout petit point de super glue dans un endroit qui sera caché dans un montage ( il arrive que je me gratte la tête un moment pour trouver une solution pour peindre une pièce dont tout est visible )
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Tu es bien parti pour la finir dans le mois 👍
sympa ton reportage sur la construction de cette belle YZ 😍
Merci Gilbert ;)
sympa ton reportage sur la construction de cette belle YZ 😍
Merci Gilbert ;)
Moto(s) : DRZ 400s
Le cadre est terminé ( 2 couches de noir et 2 de vernis )
Les pièces moteur peintes également (une seule couche de noir satin pour ne pas empâter les marquages sur les carters )
Les pièces moteur peintes également (une seule couche de noir satin pour ne pas empâter les marquages sur les carters )
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Bonjour,
je me demande si le sabot ne devrait pas être peint comme le cadre ? En tous cas, on suit avec attention... 😀
je me demande si le sabot ne devrait pas être peint comme le cadre ? En tous cas, on suit avec attention... 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Si tu en est sûr je vais lui ajouter un coup de vernis , c'est vite fait .
( sur les maquettes parfois je triche sur les nuances pour donner plus de profondeur ou de réalisme que l'on ai pas l'impression d'un jouet moulé tout de la même couleur )
( sur les maquettes parfois je triche sur les nuances pour donner plus de profondeur ou de réalisme que l'on ai pas l'impression d'un jouet moulé tout de la même couleur )
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Pas de traces d'usure ou de boue ??? :D
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Non, non toutes les maquettes que je construis autos ou motos le sont à l'état neuf comme on en rêve ou en rêvait devant les catalogues , les vitrines ou les expositions
Et puis la boue j'ai assez passé d'heure dans ma jeunesse à nettoyer mes motos 😂
Et puis la boue j'ai assez passé d'heure dans ma jeunesse à nettoyer mes motos 😂
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002


