YAM IT 250 - PIGNONS DE BOITE WANTED
Sujet
Salut à tous,
Passionné d'enduro depuis toujours et en particulier avec des bécanes anciennes, j'habite dans le Sud Est.
J'ai fait quelques courses il y a quelques années sur un IT 250 de 83 et après une période creuse, j'ai envie de m'y remettre un peu (enduriste un jour,...😉)
Du coup (ou plutôt du coût!), je refais le moteur de mamie.
Après ouverture, je constate que les pignons de 3éme sont abîmés et doivent être remplacés, mais après avoir fait le tour des boutiques, ça semble être dur à trouver.
Je recherche donc un ensemble pignons de 3éme/4émé réf. Yam 25Y-1713100 - voir photo ci-dessous
Si quelqu'un a cette pièce en bon état, je suis preneur
Ou pour les spécialistes Yamaha, il y a peut-être une correspondance avec des pignons d'YZ de cette époque ?
Merci pour vos messages !
Jean-Marc
Passionné d'enduro depuis toujours et en particulier avec des bécanes anciennes, j'habite dans le Sud Est.
J'ai fait quelques courses il y a quelques années sur un IT 250 de 83 et après une période creuse, j'ai envie de m'y remettre un peu (enduriste un jour,...😉)
Du coup (ou plutôt du coût!), je refais le moteur de mamie.
Après ouverture, je constate que les pignons de 3éme sont abîmés et doivent être remplacés, mais après avoir fait le tour des boutiques, ça semble être dur à trouver.
Je recherche donc un ensemble pignons de 3éme/4émé réf. Yam 25Y-1713100 - voir photo ci-dessous
Si quelqu'un a cette pièce en bon état, je suis preneur
Ou pour les spécialistes Yamaha, il y a peut-être une correspondance avec des pignons d'YZ de cette époque ?
Merci pour vos messages !
Jean-Marc
Moto(s) : YAM et HVA
Cmnsl est ton ami, sinon sur notre excellent forum il y a un topic dédié aux pièces motos . vu les demandes nombreuses et incessantes je vais s voir si Laurent peut le replacer pour un accès plus facile aux novices.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci pour ta réponse LPZ
Côté cmsnl c'est mort, ils m'ont confirmé que la pièce n'était plus dispo.
Je traque sur Ebay
JM
Côté cmsnl c'est mort, ils m'ont confirmé que la pièce n'était plus dispo.
Je traque sur Ebay
JM
Moto(s) : YAM et HVA
Tu peux passer une annonce ici même ,c ' est gratuit, et tu as le topic adéquat pour la recherche de pièces : " je recherches" . Beaucoup ont de la pièce en Rabe...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bonjour
Tu as une boite compléte a vendre sur les petites annonces du Guide Vert .
Serge
Tu as une boite compléte a vendre sur les petites annonces du Guide Vert .
Serge
Oui j'ai vu merci Serge.
Mais c'est pour une 82, donc à priori pas compatible
JM
Mais c'est pour une 82, donc à priori pas compatible
JM
Moto(s) : YAM et HVA
Que des Yam ! 😍
fabe racing les refait ....
www.facebook.com/search/top?q=faberacing
sur marseille aussi, 1 "boite" les refait mais ça coute ....
www.facebook.com/search/top?q=faberacing
sur marseille aussi, 1 "boite" les refait mais ça coute ....
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Damned je suis fait 🙂
Je vois que rien ne t'échappe Laurent !
Je vois que rien ne t'échappe Laurent !
Moto(s) : YAM et HVA
Bonsoir,
De mon côté je recherche aussi des pignons pour mon IT 250 de 1982 (cantilever carré)
Je me suis même fait un tableau sous excel pour m'aider dans mes recherches:
bon courage car c'est la galère.
Je vais de temps en temps sur ebay pour chercher.
En ce moment, il y a des pignons d'IT ou d'YZ à vendre sur ebay UK à des prix corrects.
sur CSMNL, tu peux aussi trouver ton bonheur.
De mon côté je recherche aussi des pignons pour mon IT 250 de 1982 (cantilever carré)
Je me suis même fait un tableau sous excel pour m'aider dans mes recherches:
bon courage car c'est la galère.
Je vais de temps en temps sur ebay pour chercher.
En ce moment, il y a des pignons d'IT ou d'YZ à vendre sur ebay UK à des prix corrects.
sur CSMNL, tu peux aussi trouver ton bonheur.
Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
Moto(s) : PW 50 ...!
Merci Pry, j'avais bien vu mais les part numbers du IT 82 ne correspondent pas à ceux du 83 :/
Moto(s) : YAM et HVA
OK, mais pour JLB 56 cela ne convient pas non plus ?
Moto(s) : PW 50 ...!
Salut Olivier.
La boite en vente sur le guide vert convient.
C'est le prix qui ne me convient pas; si la boite était à 200 euros, je l'achèterais sans hésitation.
J'ai déjà acheté des pièces en bon état à ce vendeur et je ne le regrette pas.
Je ne suis pas pressé car j'ai un moteur complet d'avance avec boite non bloquée.
A la limite, je préfèrerais mettre 500 euros dans des pignons neufs, si j'arrive à les trouver. 😀
j'ai déjà un pignon neuf en stock: celui que j'ai grisé dans mon tableau (j'ai acheté un lot de pignons neuf d'YZ il y a quelques temps).
Par ailleurs, j'ai passé avec succès l'examen de Commissaire Technique. Ma licence est en cours de validation par la FFM.
Si ton club a besoin d'un commissaire technique pour une course dans la région de Rennes, n'hésite pas à me contacter. Je pourrais venir vous donner un coup de main si je suis disponible.
La boite en vente sur le guide vert convient.
C'est le prix qui ne me convient pas; si la boite était à 200 euros, je l'achèterais sans hésitation.
J'ai déjà acheté des pièces en bon état à ce vendeur et je ne le regrette pas.
Je ne suis pas pressé car j'ai un moteur complet d'avance avec boite non bloquée.
A la limite, je préfèrerais mettre 500 euros dans des pignons neufs, si j'arrive à les trouver. 😀
j'ai déjà un pignon neuf en stock: celui que j'ai grisé dans mon tableau (j'ai acheté un lot de pignons neuf d'YZ il y a quelques temps).
Par ailleurs, j'ai passé avec succès l'examen de Commissaire Technique. Ma licence est en cours de validation par la FFM.
Si ton club a besoin d'un commissaire technique pour une course dans la région de Rennes, n'hésite pas à me contacter. Je pourrais venir vous donner un coup de main si je suis disponible.
Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
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