Bonjour à tous

devant la difficulté à trouver un réservoir jumbo en état, j'ai trouvé ça sur lbc:
www.leboncoin.fr/equipement_moto/210597997...
Qui a déjà acheté?
Qu'est ce que cela donne au sujet de la porosité pour la tenue dans le temps des autocollants?
quelles sont les autres sources correctes?
a+

L'annonce du Bon Coin est pour le moins laconique. Pas claire.
Husqvarnaman propose un jumbo www.husqvarnaman.com/?Collection=Tanks mais un membre du GV avaiit annoncé l'acheter il y a quelques semaines.
Une alternative est de commander un réservoir Clarke (Par exemple: www.soldamoto.com/index.php?_r=2511&id=94&...)

Pour la source suivante, qualité ?? S'agit-il de modèles reproduits depar les indiens, reconnaissables à l'absence de soudure centrale ? Leur qualité a été constestée je ne sais plus où.
www.ebay.com/itm/Husqvarna-Gas-Fuel-Petrol...

Bonjour j'ai eu un échange téléphonique avec le vendeur qui a l'air sérieux ce sont des réservoir fibres  made in France avec une résine qui résiste aux hydrocarbures.
Le réservoir en photo a été fait sur un modèle 81/82 c'est dommage la sortie du robinet va un peu gêner sur les modèles 83.
Je lui ai envoyé de photos et des cotes d'un réservoir 83 NOS pour qu'il puisse voir la différence.
S'il refait une série ce sera top et je lui en prendrai surement.
Autre point que je trouve intéressant  ce peu être une bonne alternative pour faire des réservoirs façon usine pour les modèle liquide avec la découpe du jumbo alu pour les radiateurs.

B'jour

Merci de l'avoir appelé et d'avoir l'explication  👍
dans le texte il précisait que c'est un reservoir neuf fait a partir d'un 82 mais pas qu'il était fait en fibre
et en voyant les fausses soudures , le filetage du robinet , le bouchon et les  2 crochets j'avais un doute (Alu ou Plastic)

Sais-tu ce que sont les lignes horizontales sur les flancs  🤔
www.leboncoin.fr/equipement_moto/210597997...

ça a l'air tres beau Michel.
ça pique un peu, la moto va flamber!!!!

Les Ricains vendent un collector (sans enfoncement et peinture d'origine) dans les 1000$ ...

Les adaptables d"époque les + fat c'est les Dakar , apres les Baja Don Vesco
Le + gros d'origine 83 c'est le XC 14 L
Le + gros HVA c'est le 258AM

Concernant les lignes horizontales qui correspondent à la séparation des 2 parties du moule, il m’a dit que ça part au papier à poncer. De toute façon il faut peindre après…

Merci  😎
Ce n'est pas le moulage le + simple
Je pensais a un moulage de la rareté de 83 , rapport aux 2 lignes latérales ,
ce qui en fait une réplique de choix pour ce modele introuvable , de + en "plastic" aussi  👍

DUFAYARD Michel a écrit :

https://twinshock-cnc.de/husqvarna/husqvarna-rahmenteile/60/tank-aluminium-81-84-neu?c=20

😂
😭

Voir avec Bormiparts en Italie dont  la haute qualité  de réalisation ainsi que la complexité des modèles créés ou copiés pourraient en faire reflechir plus d' un  ...