MOTOS VERTES MINIATURES / MAQUETTES
Exact 👍
Sur la planche de l' éclaté ( réponse 151 ) ... elle est dessinée à l' envers !!! 🤬
Sur la planche de l' éclaté ( réponse 151 ) ... elle est dessinée à l' envers !!! 🤬
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
cateralp a écrit :Le mono amortisseur terminé
Ton amorto est plus vrai que nature ... 👍 👍
Ils ont mis les démontes pneus dans la boite ?? :D
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
C'est vrai qu'il est bluffant cet amortisseur .
Non , et les démontes pneus ne sont pas dans la boite , et puis là ce n'est pas les meilleurs souvenirs les changements de pneus .....
Non , et les démontes pneus ne sont pas dans la boite , et puis là ce n'est pas les meilleurs souvenirs les changements de pneus .....
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Je te posais la question car je pensais qu'il était plus aisé de prendre le pneu en sandwich lors du collage des 2 demi jantes ... 🙄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Sur les maquettes de motos je colle les jantes solidement et j'attends qu'elle soient bien sèches pour mettre les pneus .
Si nécessaire je les passe dans l'eau bouillante au préalable pour les ramollir ( technique valable pour des pneus de maquette autos parfois )
Si nécessaire je les passe dans l'eau bouillante au préalable pour les ramollir ( technique valable pour des pneus de maquette autos parfois )
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Les pneus se montent comme des vrais avec les doigts en guise démontes pneus .😉
C'est d’ailleurs est assez marrant le réalisme puisqu'une fois qu'ils sont sur les jantes il faut veiller à leur bonne mise en place comme sur les vrais .
J'ai monté des centaines de maquettes (autos , motos ,avions) mais cette maquette qui a plus de 40 ans de conception m’épate de par la qualité de sa réalisation .
C'est d’ailleurs est assez marrant le réalisme puisqu'une fois qu'ils sont sur les jantes il faut veiller à leur bonne mise en place comme sur les vrais .
J'ai monté des centaines de maquettes (autos , motos ,avions) mais cette maquette qui a plus de 40 ans de conception m’épate de par la qualité de sa réalisation .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
👍
Il a l'air pas mal détaillé ce kit.
Je trouve que les rayons ne font pas trop grossiers comme c'est souvent le cas. 😎
Il a l'air pas mal détaillé ce kit.
Je trouve que les rayons ne font pas trop grossiers comme c'est souvent le cas. 😎
Tu as tout à fait raison , c'est la première impression que j'ai eu en ouvrant la boite
Les rayons de roue arrière font 7/10 de diamètre soit 4,2 mm réels , on ne doit pas être bien loin de la vérité .( ton pied à coulisse JPH 😉)
Les rayons de roue arrière font 7/10 de diamètre soit 4,2 mm réels , on ne doit pas être bien loin de la vérité .( ton pied à coulisse JPH 😉)
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Oui, c'est pour ça que je disais "superbe maquette". C'est d'une précision et d'une qualité incroyable. Et quand on fignole comme le fait Gilbert, c'est le top 😀 😀 👍
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
cateralp a écrit :Les pneus se montent comme des vrais avec les doigts en guise démontes pneus .😉
C'est d’ailleurs est assez marrant le réalisme puisqu'une fois qu'ils sont sur les jantes il faut veiller à leur bonne mise en place comme sur les vrais .
J'ai monté des centaines de maquettes (autos , motos ,avions) mais cette maquette qui a plus de 40 ans de conception m’épate de par la qualité de sa réalisation .
C'est carrément impressionnant...😂les détails sont vraiment présents, j'aime bien les freins d'écrous de la couronne 😎
Chapeau bas pour ta précision 👍 👍 ;)
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
cateralp a écrit :Tu as tout à fait raison , c'est la première impression que j'ai eu en ouvrant la boite
Les rayons de roue arrière font 7/10 de diamètre soit 4,2 mm réels , on ne doit pas être bien loin de la vérité .( ton pied à coulisse JPH 😉)
Bonsoir Les fans du travail de Gilbert 😎
Verdict du P-A-C : dia 3.50
Je pense que Tamya a utilisé un compromis : aspect visuel/solidité de l' ensemble ... sans pour autant tomber au dixième près .. ;)
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Montage de la suspension cantilever et du pot
Le pot est partagé en quatre pièces qui sont assemblées par ressorts ou petits plots en vinyle représentant des vis pour le silencieux
Préparation de la fourche ( les tubes plongeurs sont en des petits tubes en métal chromé
Terminé pour ce soir ;)
Le pot est partagé en quatre pièces qui sont assemblées par ressorts ou petits plots en vinyle représentant des vis pour le silencieux
Préparation de la fourche ( les tubes plongeurs sont en des petits tubes en métal chromé
Terminé pour ce soir ;)
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Un petit interlude ... rien que les catalogues c'était déjà joli
La SWM avec cadre en métal de chez Protar ça devait pas être mal non plus
La SWM avec cadre en métal de chez Protar ça devait pas être mal non plus
L'esprit, c'est comme un parachute c'est mieux quand c'est ouvert (Franck Zappa)Moto(s) : Pétrolette japonaise fumante
Ils sont beaux tes catalogues 😍 Fender bird ( j'ai un faible pour les Heller 1974/1977😉)
La SWM Protar je ne l'ai pas celle là , j'espère qu'Italeri qui a tous les moules Protar la rééditera un jour , la boite d'origine est bien trop chère maintenant sur les sites de ventes ( le problème de toutes les maquettes de motos Protar qui ont la cote d'amour )
La Suzuki que l'on voit sur ton catalogue était prévue en réédition en 2021 je ne l'ai toujours pas vu , tout comme la KTM d'ailleurs .
Pour rire , regardes sur quoi j'ai posé l'YZ en construction 🤭
( le Protar n'est pas celui de la même année que toi )
La SWM Protar je ne l'ai pas celle là , j'espère qu'Italeri qui a tous les moules Protar la rééditera un jour , la boite d'origine est bien trop chère maintenant sur les sites de ventes ( le problème de toutes les maquettes de motos Protar qui ont la cote d'amour )
La Suzuki que l'on voit sur ton catalogue était prévue en réédition en 2021 je ne l'ai toujours pas vu , tout comme la KTM d'ailleurs .
Pour rire , regardes sur quoi j'ai posé l'YZ en construction 🤭
( le Protar n'est pas celui de la même année que toi )
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002








