Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
L'Enduro du Touquet est, et a toujours été une course ouverte à tous. Elle a évolué. Nous autres, on se bonifient. :D
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Dans 10 ans...les pré 80, dans le panier à salade, avec des pré 2006.....çà sera encore plus gratiné ! 🙂..
Après....un jeune sur 1 vieille..... ( moto).. 😀 ...çà me dérange pas, du moment qu'il est soit dans le trip.....et que les catégories d'âges soient effectives....
On monte pas à 25 ans, comme à 55......( en moto).....
Mais c'est vrai que ça complique la chose, d organiser 2 courses.....et pourtant...ya le potentiel spectateurs ! ????
J'espère que le Baron, va en prendre de la graine....et mettre un peu de pré 96..dans ses endurances....... :D
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Crazy tiger a écrit :Pffff ! Tu n'as pas tort Stéphane, c'est devenu n'importe quoi. Et on parle de l'âge des pilotes, histoire d'en remettre une couche ? Non, ça n'est peut-être pas la peine... :/
Pourquoi il faut un âge minimum pour aimer le vintage ou concourir en vintage ? 🙄
Moto(s) : 125 yz 1983 / 125 kx 1986 / 1200 Harley Davidson / 250 kxf bud Racing 2018
mais ça se sent le poids des âges à un moment 🤭!
et pis ..
pourquoi pas remettre un prix 😀
Au plus vieux snock ! 🙂
Au plus jeune Bambin ! 😳
au plus vieux tromblon ! 😘
A la plus récente vintage ! 🙄
A la moins conforme des bécanes ! 😡
A la plus conforme des bécanes ! 😍
Au plus fairplay des pilotes ! 😀
Au plus agressif:/
A celui qui tombe en panne le plus vite (moi) et pas Elrico 🤭
A celui qui n'arrive pas à démarrer dans le parc du gouverneur (moi) 🤬
A celui qui pousse sa bécane comme un cinglé pour la démarrer (encore moi ) 😢
Au plus râleur (merde encore moi ) 😂
........
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Au départ il ne devait y avoir qu'une manifestation vintage et puis l'organisation s'est aperçu qu'il y avait de la demande du coup c'est devenu annuel .
Sur ce fait, pour avoir le maximum de rentabilité ,le règlement est succin .
Et puis il y a une arrière pensé dans le fait d'avoir un maximum de séries c'est pouvoir avoir une alternative avec les écolos .
Le jour ou la pression écologiste sera plus importante ,il suffira de bannir une série par ci par là .
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
gs-600-xc a écrit :Dites les gars, avant que l'on parle de "vintage", l'originale "Enduro des Sables" a toujours été un barnum ou poireaux et avions de chasse cohabitent.
L'Enduro du Touquet est, et a toujours été une course ouverte à tous. Elle a évolué. Nous autres, on se bonifient. :D
A la nuance près qu'à l'époque, les poireaux étaient encore relativement frais et les motos n'avaient pas trente ans.
Et le circuit était 5 fois plus long, c'était pas le périph', quoi :/
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Crazy tiger a écrit :Pffff ! Tu n'as pas tort Stéphane, c'est devenu n'importe quoi. Et on parle de l'âge des pilotes, histoire d'en remettre une couche ? Non, ça n'est peut-être pas la peine... :/
LaMille a écrit :
Pourquoi il faut un âge minimum pour aimer le vintage ou concourir en vintage ? 🙄
Bien sûr que non, ça n'est pas du tout ce que je voulais dire. Mon commentaire visait principalement certains jeunes pilotes qui, redoutant de passer totalement inaperçus s'ils roulent en moderne, viennent chercher la gloriole en vintage. Ce sont souvent ceux-là qui roulent sur des brèles hyper up-gradées, d'ailleurs. Je trouve que ça pourrit un peu le truc, quoi.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je rejoins le raisonnement TXP par contre ou certainement que ça apporte du « poids » à la manifestation.
Peut être faire des catégories supplémentaires au sein de la même course, notamment avec des titres/trophées comme évoqué par flash, tout le monde trouverait son compte
Moto(s) : 125 yz 1983 / 125 kx 1986 / 1200 Harley Davidson / 250 kxf bud Racing 2018
je propose a ceux qui auraient envie de découvrir le sable avec une vieille de venir rouler chez moi a Tarnos 40
Par contre en-dessous de 40cv je prefere vous prévenir que l'équipage va vraiment souffrir
Je ferai un film ce WE avec les locaux permanents 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Juste un petit mot (c'est moi et ma mémère sur la photo) pour dire que faire le Touquet (la première fois pour moi) était un rêve d'ado (j'ai 58 ans et j'ai assisté à mon premier Touquet en 78) .
C'est vrai qu'il n'y à plus beaucoup de "mami" mais c'est quand même un grand Pied de participer, la preuve étant que j'y retourne l'année prochaine.
Sur la liste des engagés de cette année il y avait 10 vraies Vintage.
Au fait, si tu as d'autre photos je suis preneur.
Pour les amortisseur à l'envers, le problème vient qu'en montant le pneu sable 3 jours avant la course, je me suis aperçu que les ressorts touchés le pneu, la seul solution (rapide) a été de les retourner.
Et le plus important dans cette course c'est l'ambiance et pour ça je n'ai pas été déçu😉.
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX
tu es de quel coin camarade ? du 80 ?
ch'alut tizote
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
gs-600-xc a écrit :Pas le périphe? vfraiment? :D
Woaaahh, le goulet, ça c'est déloyal, Didier ! 🙂 🙂 ;)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX



