Une petite inquiétude face à un contrôle qui s'annonçait drastique, nous avons renforcé un peu à l'arrache la tôle tout de même très fine et malléable par un plastique épais et rigide... pas très beau, à fignoler, mais totalement inutile compte tenu du grand n'importe quoi des contrôles...
Au moins à Brioude, il n'y avait quasi aucun contrôle, juste une ambiance de passionnés à la bonne franquette et sans se prendre la tête de la mauvaise façon  

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

Pas faux ; perso je suis meilleur à table qu'au guidon, il faudrait que je me calme d'ailleurs    

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

Voilà, quelques réponses tardives aux messages un peu perso.
Elba, c'était bien, mais une dizaine de jours à en profiter pleinement ça laisse des traces au boulot , et donc non stop depuis    

Donc petit retour, par épisodes, sur le trip...

PREPARATIFS
L'échéance approchant, l'inquiétude grandissait.
Bouclages divers impératifs avant de partir, pour le côté pro, évidemment pas totalement ok.
Et côté moto, Miss CanAm juste entretenue ce qu'il faut mais pas plus après Brioude, un peu de mise au point restait en suspend ; et surtout le bonhomme n'ayant pas roulé sur quoique ce soit (à part sur la route) depuis notre exceptionnelle épreuve auvergnate, et n'ayant pas fait le moindre effort en terme ne serait-ce que d'hygiène physique (non, je ne parle pas de douches... ni d'élans plus ou moins sentimentaux, je précise immédiatement pour les malpensants qui n'auraient pas manqué de réagir  ), alors ne parlons pas d'entrainement et autre mise en condition     , Je n'étais pas serein-serein.
Du coup, départ programmé un peu en avance, des fois que mon antiquité tractrice ne rechigne à s'infuser les 1300km, de quoi prendre quelques jours avec mon équipe de choc déjà sur place pour partie, et en 2 jours car plus la foi pour faire tout d'une traite et somnoler sur les parkings d'autoroute.
Le parcours passant par une charmante station alpine et néanmoins italienne (bien que française fut un temps) où j'ai mes habitudes hivernales depuis plus d'une vingtaine d'année, c'était l'occasion d'un stop agréable pour retrouver ma logeuse des neiges, attaquer le menu italien et se roder à la Grappa avant de retrouver mes furieux qui avaient déjà dû sérieusement entamer les hostilités alcooliques...

Matin, soleil et grand bleu, c'est beau la montagne  , du coup presque pas envie de partir, heureusement que la perspective des quelques jours à venir motive bien (ce sera beaucoup difficile au retour, même parcours)

Passons sur le trajet un peu pénible jusqu'à Portimao...
ça commence à se préciser, notre affaire

Vu Daniel Théric sur le bateau, sinon apparemment principalement quelques touristes, mais pas encore d'affluence enduristique.

Arrivée dans un port encore calme, pas de trace d'une future course d'envergure internationale, c'en est même presque un peu déroutant... vite, vite retrouvé les copains pour être bien sur que ça n'a pas été annulé, que c'est la bonne île     , et surtout commencer à profiter de cette parenthèse dans un quotidien moins exaltant  .
Retrouvaille de mon équipe d'assistance de choc, et ultra rodée après Brioude, Evelyne et Gilles J., (re-)découverte de mon équipe de course, Estelle et Bruno (le gars Monno, je ne l'avais vu qu'une fois aux rencontres 50cc de Mézilles cette année...heureusement, parceque sur les photos du GV, il m'apparaissait un peu inquiétant, l'air sérieux, costaud à pas trop s'y frotter, et puis l'Yonne, on connait la réputation de ses habitants célèbres, les Emile, Francis, Michel et tant d'autres...  de quoi s'inquiéter quand on fait camping-car voisin et auvents communs      )

Après un petit errement, et un déménagement de parking/paddock, et bien nous en a pris, et merci à l'équipe Eric, Dan and co qui nous a donner le tuyau, emplacement de rêve en bord de mer (presque) vue plage, à côté du (futur) podium de départ, et à côté de Maître Peter, Viardot, Sireyjol and co (bis). Le temps passant vite, la nuit tombait déjà...

Bonne nuit       

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

Passons sur les contrôles, du grand n'importe quoi, et tout a été bien résumé par Lionel.
Pour illustration 2 photos de la progression,
dans la file vers 16h30

vers 19h30

Quelques vues de notre paddock,
avec la Peter Family

la superbe et rare 175 Ossa d'Eric

nos voisins italiens et leurs originalités, qui sont déjà passées mais tellement mimis



et un peu de paysage, parcequ'il n'y a pas que la moto dans la vie, et qu'il est exceptionnel de marier enduro et paysages de bords de mer, qui plus est insulaire





retour à nos moutons, pardon, motos...
avec du KTM

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

J'attends les vidéos du test cross de PETER que j'ai prisent avec ton téléphone portable       

---

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA

J'ai tout effacé, je n'ai gardé que les miennes, il n'y a que moi qui m'intéresse personnellement en ce qui me concerne moi-même .
signé ElPhilos
           
ps : c'est du xième degré, hein, Riri!!    

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

bon, c'était prévu pour un peu plus tard, mais comme mes élucubrations et photos de vacances (qui ne sont pas passé d'ailleurs, il faut que je corrige) ne doivent intéresser personne :
le départ où au 1° virage, M° Peter a failli se faire jeter...
m... le fichier vidéo n'est pas accepté...comment fait-on????

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

Tu vas sur " tutube " , tu te fait une chaîne perso , c'est bon pour ton ego      , tu transfères ta vidéo sur ta chaîne , il te reste juste a déposer le lien ou/et la vidéo sur le forum 


O.M

---

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers

Merci L'OM qu'à vu l'OM.
Mais j'ai pô d'égo surdimensionné moi    , et j'ai déjà pas de compte Fessebook (inactif, depuis que je me le suis fait pirater 15 fois de suite), pas plus que touiteur ou autre, alors me prendre pour Bouhigues ou Bololoraie et créer une chaîne          
Ouhlala     

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

quoi Philo veut créer une chaine "fefesses & enduro vintage"...oh mon dieu il va faire fortune  

(c'est comme ca qu'il a commencé le niels de "si t'as free vas y sors ton zizi" parce que internet sans le cul et les forums de bécanes, pfff je te dis pas la chute de fréquentation  ..)

---

non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale

Bien sûr que si ça intéresse mais tu t'es arrêté en route à" bonne nuit"   

---

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA

Je manque de temps, Gilles, mais je vais essayer de faire mieux...  

---

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques

Publiées sur Facebook.

---

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor

Je ne l'ai pas vu en liaison ni en spéciale...dommage
Mais au cross final il était là et toujours aussi propre et avec la vitesse Popol !!
Un modèle pour moi !

---

Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83