Salut les verts !
Quelqu'un a t il acheté les Gaerne GMX MACH 80 ? Ca vaut le coup ? ( elles ne sont pas données )
Les plaques protège tibia de mes vieilles Alpines Star se sont désagrégées quand j'ai voulu rouler avec et je me vois mal chevaucher mes Barigo avec des bottes qui ressemblent à des chaussures de ski :-)

C'est une bonne surprise car la marque Gaerne à l'époque privilégiée les bottes souples et légères  permettant d'avoir une très bonne sensibilité .
On était tout de suite à l'aise et séduit par la souplesse et la qualité du cuir .
Rien à voir avec les produits raides et trop rigides qui demande un temps fou pour si habituer .
Ie compromis sécurité était certe inférieur à d'autres , mais la dextérité était top, de vrais pantoufles.
Maintenant y a plus qu'à espérer que les nouveaux produits aient gardé les qualités d'antan... Qui faisaient le charme de la marque.

C'est vrai que les bottes anciennes étaient quand même bien meilleures en ce qui concerne le "feeling" des commandes, même si de toute évidence, la sécurité était moindre.
Je me suis explosé un gros orteil sur une souche avec mes Alpinestar "RDC" et j'ai bien failli refaire la même avec mes Gaerne des années 90.
L'année dernière, au cours d'une sortie, j'ai tapé un parpaing planqué dans les hautes herbes au bord d'un champ. J'avais mes Gaerne "modernes". J'ai cassé le parpaing !
Fred, tout dépend de ce que tu veux faire avec mais il me semble que les semelles sont plutôt cross qu'enduro.
Et des bottes blanches, perso, j'aurais peur que ça s'abime vite, tout de même.

Holà.

Pareil, je regarde depuis un petit moment ces belles Gaerne.

Ce qui m'a freiné, c'est le velcro. Une boucle au dessus, comme les JT d'antan, m'aurait rassuré.

J'avais dans les années 80 des AXO Malherbe avec un velcro qui assez rapidement ne tenait plus.

Ensuite, blanc, si on l'entretien je pense qu'il ne doit pas y  avoir beaucoup de problème

A+

GG

Crazy tiger a écrit :

C'est vrai que les bottes anciennes étaient quand même bien meilleures en ce qui concerne le "feeling" des commandes, même si de toute évidence, la sécurité était moindre.
Je me suis explosé un gros orteil sur une souche avec mes Alpinestar "RDC" et j'ai bien failli refaire la même avec mes Gaerne des années 90.
L'année dernière, au cours d'une sortie, j'ai tapé un parpaing planqué dans les hautes herbes au bord d'un champ. J'avais mes Gaerne "modernes". J'ai cassé le parpaing !
Fred, tout dépend de ce que tu veux faire avec mais il me semble que les semelles sont plutôt cross qu'enduro.
Et des bottes blanches, perso, j'aurais peur que ça s'abime vite, tout de même.

Crazy T, l’homme qui casse les parpaings avec ses pieds!  👍

Ouaip, alors t'imagines tes boulettes en comparaison ?  😄  😄

Bonjour,

en néo-rétro et avec un maximum de sécurité il y a la SIDI X-POWER:

Pas vraiment néorétro...

yaka attendre une dizaine d'années... :D

elricos37 a écrit :

Pas vraiment néorétro...

SIDI année 86:

350€ le bout! Pas vraiment bon marché.

Beaucoup moins cher et plus proche des eighties:
O'NEAL RIDER PRO


Cherchez pas du cuir, il n'y en a pas!! :/

Ou Acerbis e-Team, tige en cuir et TPU.


Les Gaerne sont les seules, à coller au critères période correcte.

bourgogne moto verte a écrit :

Bonjour,

en néo-rétro et avec un maximum de sécurité il y a la SIDI X-POWER:

Cela correspond effectivement plus aux SIDI ROYAL: catalogue UFSON de 91

Merci les gars pour vos retours !
Bon apparemment on est plusieurs à baver dessus mais personne n'a franchi le cap.
Le truc c'est qu'il y a un petit doute entre "c'est une vraie botte de cross" et "c'est une réplica pour hipsters à scramblers"...
Certains détails font un peu ship ( les plaques frontales plus décoratives qu'ergonomiques -elles sont interchangeables avec quatre vis-, les boucles des sangles un peu bizarres - jamais vu ça sur une "vraie" botte de cross )
Et comme personne ne les a en stock (j'ai du appeler tous les magasins de Paris et banlieue) impossible de les essayer et de se rendre compte de visu.
Je n'ai plus qu'à me lancer sur internet et trouver le "Zalando de la botte de cross vintage" qui accepte un éventuel retour avec remboursement parce que c'est vrai qu'à ce prix là on n'a pas envie d'être déçu...

bourgogne moto verte a écrit :

Cela correspond effectivement plus aux SIDI ROYAL: catalogue UFSON de 91

Ah la vache ! 1300 francs déjà, à l'époque. Je crois que j'avais payé mes Gaerne un peu plus de 800. Et elles ont tenu plus de quatre ans sans problème (Bon, je ne roulais pas en Mondial, non plus).

Gros bémol sur la fixation haute par velcro ... j' ai ça sur des NRX d' époque .. ce n' est pas ce qui se fait de mieux ...  🙄