Dans le même esprit mais en beaucoup plus modeste, les Sur-Ron ligth Bee et les Talaria Sting (équivalent 50cc) seront les bienvenues dans la catégorie mobcross à Saint Herblain (44) le 10 avril prochain.
On appliquera le même règlement que la catégorie Light  du LX Tour signalé sur le message précédent. Un classement groupe "électrique" sera établi.
Le Boss du magasin Nantais "2 Roues Concept" roulera. Et comme il ne veux pas être tout seul, il s'engage à rembourser l'engagement des 5 premiers inscrits dans cette catégorie. Tous les détails sont sur ce bulletin et même les coordonnées pour avoir des infos complémentaires.
Alors, qui vient mettre les watts?                                                 
 

Une marque française de qualité :

Salut, je roule en mob electro…
Oui le sur-ron lbx L1E.
Le L1E est légal sur route, donc enduro.
La version de base, est faite pour le cross, les chemins de vtt de descente etc.
Débridé c’est du 60 a 70 kmh, ltout dépend du poid du pilote, du froid, du vent et de la charge batterie.
Pour gagner en patate et faire du stunt, certains
Allonge le nombre de pignons de couronne, changes de batterie et de controller etc etc .
C’est du 50cc, je voulais un truc qui roule partout pour les beaux jours, et qui m’amène au boulot également.
Ma conso perso, sur une batterie a plaine charge, je dirais qu’il me reste entre 15 a 20% de batterie après 25 km… Débridé et sur route sur du 65 km/h environ.
La conso est visiblement moins gourmande sur du cross ou enduro, c’est différent que plein gaz sur route quoi. En revanche, la patate de l’electrique c’est très sympa ! De plus pour les balades ou du cross, c’est bien moins agressif pour les oreilles des promeneurs… Donc un plus. Certains se font ça de nuit sans tapage.
Au début le bruit de la bécane manque… Mais à la longue je trouve ça top en vrai, c’est devenu plaisant.
Pour les motards comme vous, la marque Sur-ron a aussi le model sur-ron storm bee, c’est l’équivalent d’une 125cc, avec des vitesses. Car comme vous avez vue ma première phrase, je dis mob, oui la light bee x est automatique. Voilà pour ma petite participation.

Voilà à quoi la bête ressemble d’origine:








La 1ere c’est la cross pour terrain privé, et seconde, la L1E pour rouler sur nos routes.

Puis voici la storm bee, là aussi, une version homologuée et une version off road.

Vu le prix des carburants c'est la voiture electrique qui serait plus d'actualité 🤭
La Gazelle a assembler en 1h

www.youtube.com/watch?v=bspEcb5j0Qk

La Gazelle, voiture 100 % électrique, est née dans un atelier près de Bordeaux. Elle est très facile à fabriquer et s'assemble comme un Lego. "On a voulu simplifier au maximum la conception d'un véhicule. Et on est passé de 300 pièces en acier sur un véhicule classique à seulement 10 pièces en composites. Et on peut assembler ces dix pièces n'importe où et sans outils en une heure", explique Gaël Lavaud, fondateur de la Gazelle Tech à Blanquefort (Gironde). Il est donc possible de monter le véhicule en une heure chrono et sans robot. Deux personnes suffisent à monter le châssis. Le secret ? Pas d'acier à part le moteur et les roues. Le métal est remplacé par des matériaux composites, notamment de la fibre de verre. "Ça veut dire qu'on peut avoir un véhicule qui est quasiment deux fois plus léger que la concurrence et qui va donc consommer 40% de moins qu'un véhicule classique", poursuit-il. Gaël Lavaud n'est pas un novice. Il a longtemps travaillé à la direction du développement du groupe Renault avant de lancer son projet il y a 8 ans, faire une voiture à la fois économe en énergie et ultra basique. "Un autre avantage, c'est que ce véhicule peut se recharger en 4 heures sur n'importe quelle prise domestique chez vous", précise-t-il. Il veut faire de sa Gazelle la 2CV du 21e siècle. Il y a bien des points communs avec la bonne vieille deudeuche. Ce qui frappe, c'est la simplicité de l'habitacle. Une 2CV avec tout le confort moderne, mais une différence de taille, le silence. La voiture a une autonomie de 180 km pour une vitesse de pointe de 100 km/h. Elle est idéale pour rouler en ville. Côté sécurité, sa résistance en cas d'accident est étonnante. La fibre de verre est plus performante que l'acier en cas de choc. Si elle est homologuée cet automne, la Gazelle pourrait être commercialisée en 2024. Elle sera produite en France et vendue 20 000 euros. C'est 3 000 euros de plus que la voiture électrique la moins chère du marché actuellement qui est fabriquée en Chine. TF1 | Reportage J. Roux, D. Pires

Le sujet est « les motos électriques de tout terrain ». La Sur-ron Stormbee n’a pas plusieurs vitesses.

Bonjour à tous
Grâce au magasin l atelier de la moto à peaugres j ai pu tester rapidement la surron
Puissance linéaire étonnante
Partie cycle et freinage compatible avec les éléments Honda
Par contre s il y a un jour interdiction de rouler les électriques seront certainement  aussi concernés
Plein de belle TM dans le magasin et un accueil de passionné

Le retour de Can-am avec de  l'électrique suite au rachat des brevets de Alta:
www.lerepairedesmotards.com/actualites/202...

Roth a écrit :

Salut, je roule en mob electro…
Oui le sur-ron lbx L1E.
Le L1E est légal sur route, donc enduro.
La version de base, est faite pour le cross, les chemins de vtt de descente etc.
Débridé c’est du 60 a 70 kmh, ltout dépend du poid du pilote, du froid, du vent et de la charge batterie.
Pour gagner en patate et faire du stunt, certains
Allonge le nombre de pignons de couronne, changes de batterie et de controller etc etc .
C’est du 50cc, je voulais un truc qui roule partout pour les beaux jours, et qui m’amène au boulot également.
Ma conso perso, sur une batterie a plaine charge, je dirais qu’il me reste entre 15 a 20% de batterie après 25 km… Débridé et sur route sur du 65 km/h environ.
La conso est visiblement moins gourmande sur du cross ou enduro, c’est différent que plein gaz sur route quoi. En revanche, la patate de l’electrique c’est très sympa ! De plus pour les balades ou du cross, c’est bien moins agressif pour les oreilles des promeneurs… Donc un plus. Certains se font ça de nuit sans tapage.
Au début le bruit de la bécane manque… Mais à la longue je trouve ça top en vrai, c’est devenu plaisant.
Pour les motards comme vous, la marque Sur-ron a aussi le model sur-ron storm bee, c’est l’équivalent d’une 125cc, avec des vitesses. Car comme vous avez vue ma première phrase, je dis mob, oui la light bee x est automatique. Voilà pour ma petite participation.

Voilà à quoi la bête ressemble d’origine:

La 1ere c’est la cross pour terrain privé, et seconde, la L1E pour rouler sur nos routes.

Puis voici la storm bee, là aussi, une version homologuée et une version off road.

Merci pour ces précisions.
Tu es de quelle région?

C est curieux ces vieux c….. qui disent jamais j essayerais l électrique c est de la merde ça marchera pas
Je fais partie de la même génération qu eux  et plus vieux que beaucoup d entre eux je roules sur des anciennes depuis 3 ans et pourtant les nouveautés comme la BHR la Stark m intéressent   Je m organise pour aller essayer la BHR    et si c est aussi bien qu on peut le lire et bien pourquoi pas rouler HVA 86 un WE et le suivant BHR électrique 2022 j ai fait un premier pas avec un VTTAE GAS GAS depuis qq mois et bien c est vraiment bien c est beaucoup plus fun qu un VTT musculaire et tout autant physique   Et puis sans être pessimiste les heures du thermique sont compter quoi qu on en dise  qu on en pense  bon perso je ne serais pas concerné car j en plus derrière moi que devant mais pour les plus jeunes Bon ride à tous que ce soit avec une ancienne une moderne ou une électrique

gaffe à pas te blesser ............. et puis faut recharger la batterie ............y a quelqu'un qui a un groupe élec à prêter ??🤭🤭🤭🤭 :D

Ya d'la place pour les sponsors là d'ssus! (EDF, Total, les verts etc......).  🙂 Du coup, on ne pourra plus dire salut les gaziers! :(
On peut même y écrire le menu du jour une fois posée devant la boutique!  😂

oufff,j'ose mème pas la regarder !!

A partir de demain débutera une nouvelle ère sur le GV ,vu en interne avec Laurent pour info .    Cela repondra aux questions de certains je pense....

Salut,

Je ne suis pas très présent en ce moment et je découvre le post, enfin ce qu'il en reste car des morceaux ont visiblement déjà été écartés, merci.
Bien qu'il n'y ait pas d'insultes, l'ambiance est effectivement tendue et ça me désole :/
Je vais donc à nouveau nettoyer, en espérant que cela suffise.  🙄

Comme annoncé hier en préambule le GV va se recentrer , en bien pour l' administratif ,et certainement en mal pour les divers trublions   qui songeaient benoîtement pouvoir faire tout ....mais surtout n' importe quoi sur notre forum !!!!
Je vais volontairement rester vague afin de ne pas sortir du cadre de mes fonctions  mais beaucoup me comprendront ..
Donc à présent lorsque vous deraperez , vous serez tout simplement exclu pour un temps indéterminé afin  de retrouver vos esprits .
Je ne saurais que vous conseiller d' éviter aussi de politiser les topics avec vos opinions ,qui invariablement et quelle que soit votre obedience vont automatiquement déclencher les foudres de certains . Projetez vos peurs ,angoisses ou  coups de gueule ailleurs, le GV est un forum moto , et en restant raisonnable il y a les " hors- sujets" pour qui sait faire preuve d' intelligence et courtoisie  ...a méditer !