Merci pour l'info 😉
Vas-tu t'occuper aussi des tubes AR verticaux du cadre  🤔 
Pas top les renforts actuels et les caches ne les cacheront pas  😎

Bonsoir les amis. Ce soir j'ai demonte le renfort sur le côté droit du cadre et il était fendu. Je l'ai tout ressouder et réparé l’arrière qui était mal réparé.

ça ne bougera plus 😉
mais y a encore du job devant toi
(enfin si tu te retournes ....il sera derrière🤭😂😂😂)

marcus73 a écrit :

Bonsoir Marcus
c'est quoi le bras oscillant en alu ? il a l'air sympa ........ 😍

oui joli 😍  toujours l'œil le PIERROT  👍

marcus73 a écrit :

Bonjour les amis. Pour répondre à tous le monde, je vais monter un bo de "cagiva année 79,80" en aluminium. Et pour la bonne ferraille nippone quand on la soudé ce n’est pas la même que les husqvarna bien meilleur. Ce matin j'ai coupé les tubes pour l’échappement à partir d’un "super trap" pour 500XLS.

Demain la suite.

Faut lire les garçons  😎

ah oui bravo

Salut Marcus je suis admiratif de ton travail mais je suis surpris quand je vois le poids de ce moteur, je trouve   les pattes sont  un peu faible. On vois sur cette photo un cadre  regarde bien le diamètre du renfort à coté de la colonne.
bonne continuation
henri

marcus73 a écrit :

Bonjour les amis. Pour répondre à tous le monde, je vais monter un bo de "cagiva année 79,80" en aluminium. Et pour la bonne ferraille nippone quand on la soudé ce n’est pas la même que les husqvarna bien meilleur. Ce matin j'ai coupé les tubes pour l’échappement à partir d’un "super trap" pour 500XLS.

Demain la suite.

TT640 a écrit :

Faut lire les garçons  😎

Fabrice, j'ai justement relu les premiers post après avoir vu la photo ou l'on voit en partie le bras
et je réitère ma question car je suis surpris de voir un bras type "banane" sur la photo, or à ma connaissance, les bras alu Aprilia sont rectiligne avec une platine arrière légèrement surélevée (pour un résultat identique à un bras banane)
la photo suggère une belle pièce, et je suis vraiment curieux de nature 😲
ceci dit je peux tout a fait me tromper.....une photo du bras complet satisferait cette curiosité déja  😍

marcus73 a écrit :

Bonjour les amis. Pour répondre à tous le monde, je vais monter un bo de "cagiva année 79,80" en aluminium. Et pour la bonne ferraille nippone quand on la soudé ce n’est pas la même que les husqvarna bien meilleur. Ce matin j'ai coupé les tubes pour l’échappement à partir d’un "super trap" pour 500XLS.

Demain la suite.

TT640 a écrit :

Faut lire les garçons  😎

Fabrice, tu as bien fait de faire la remarque, j'ai justement relu et encore relu
il se trouve en voyant la photo (bras banane)  😍, que mon esprit tordu a pensé "Aprilia"(bras rectiligne) , là oû Marcus avait écrit Cagiva   .....forcément
ceci dit je ne vois pas trop de quel modèle de Cagiva il est issu

Bonjour tous le monde, pour éclairer la lanterne des curieux, ce BO est était monté sur les Cagiva 250 MXR de 1980, mais c'est vrai, c'est une rareté!   😀 

Je l'ai aussi sur ma 125 wmx de 82 (première série de l'année).

Bonsoir à vous tous. J'ai achevé de modifier le cadre et de le ressouder. Pour le bo vous avez vu. Voici des photos de la fin des travaux avec le point de départ en photo.
⁸

Le sujet est fini pour moi, peut-être son propriétaire y donnera suite moi,j'ai une petite charlotte qui m’attend mais ceci est une autre histoire à bientôt.

Bonne nuit papy 😉  😎