RÉFECTION AMORTISSEUR SUZUKI 125 RM 1978
Ah t'es partout max 😂.
Bah oui mais je veux rester d'origine, pour avoir une restauration la plus proche de l'original
Bah oui mais je veux rester d'origine, pour avoir une restauration la plus proche de l'original
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Oui oui, je viens juste de le voir.
Merci beaucoup ça va bien me dépanner. 😀
Merci beaucoup ça va bien me dépanner. 😀
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Désolé le lien marchait la semaine dernière mais je te l'ai envoyé par mail si fichier pas trop gros.
Pour Maxx les miens je les avais juste coupés nettoyés vidangés et gonflés et ils sont restés comme ça en provisoire qui dure.
Ce qui intéressant de les conserver c'est qu'il y a un réglage en détente et que l'on est conforme a l'origine.
A+JP
Pour Maxx les miens je les avais juste coupés nettoyés vidangés et gonflés et ils sont restés comme ça en provisoire qui dure.
Ce qui intéressant de les conserver c'est qu'il y a un réglage en détente et que l'on est conforme a l'origine.
A+JP
Moto(s) : CRF RS-GS-MC
remy11 a écrit :Oui oui, je viens juste de le voir.
Merci beaucoup ça va bien me dépanner. 😀
👍 👍 👍 👍
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
t en es ou alors,?
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
remy11 a écrit :Ah t'es partout max 😂.
Bah oui mais je veux rester d'origine, pour avoir une restauration la plus proche de l'original
lol, bein je m'éloigne de + en plus de ma 450 CRF pour revenir à mes 1èrs amours, lorsque j'ai commencer le motocross en 1981 et je retrouve le plaisir au guidon d'une moto de cross.
en tout cas oui tu as raison de vouloir rester au plus proche de l'origine ;)
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
J'attends les pièces, la commande est confirmée mais pas encore expédiée.
J'ai acheté des valves shrader pour pouvoir gonfler les cartouches.
Je ferai des photos
J'ai acheté des valves shrader pour pouvoir gonfler les cartouches.
Je ferai des photos
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
ça me rappelle ma 1ère en 81, même si un poil plus récente
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
y'en avaient qui avaient des Marzocchi ou des De Carbon avec les bombonnes intégrées , c'était une révolution à l'époque 😂
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
T'es sur que c'est une 81 ?
Les 81 avec le mono amortisseur avec deux biellettes en aluminium sur les côtés
Les 81 avec le mono amortisseur avec deux biellettes en aluminium sur les côtés
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Salut,
La, la brele de Maxx, cela doit etre une de 80 avec bi amortisseur et refroidissement a air,
Alain,
La, la brele de Maxx, cela doit etre une de 80 avec bi amortisseur et refroidissement a air,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
remy11 a écrit :T'es sur que c'est une 81 ?
Les 81 avec le mono amortisseur avec deux biellettes en aluminium sur les côtés
Salut Remy,
Les 81 avec mono amortisseur, 0K, Mais les biellettes etaient non pas en Alu mais en acier, L'Alu n'est apparu qu'a partir du model 83,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Yo les gars, quand je dis ma 1ère en 1981, je n'ai pas dit que la moto était de 81, c'était une 125 RM-N (1979) ;)
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
et pour les biellettes des modèles 81 et 82 e effet elles étaient en acier, c'est dès 83 pour l'alu
j'ai eue en neuves les modèles 82 (Z) et 84 (E)
j'ai eue en neuves les modèles 82 (Z) et 84 (E)
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
Bon je viens de recevoir les pièces pour refaire les amortisseurs.
Je dois les reprendre
au tour maintenant.
Je dois les reprendre
au tour maintenant.
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
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