C est exactement ca concernant le vendeur de l époque il a un peu du mal à se souvenir aujourd’hui il avait juste racheté a cette époque benite ou la ferraille était vendue au prix de la ferraille un énorme lot Husqvarna et ktm étant apprenti électricien a l époque   et que je retapais déjà des vieilles on avait pu s arranger pour le moment il essaye de retrouver la cg car il est sur de l avoir quelques part mais à part ça pas d autre info

Mtechos a écrit :

Pour l instant je lui fais une petite santé , l epoxy restom c est la vie !!!

c'est fait "maison" ?

comment en spray?

Dirtman non Appret puis peinture restom epoxy spécial châssis avec durcisseur au pistolet puis une petit coup de vernis

Mais oui c est du fait maison avec un petit compresseur de misère

Le cadre nu fait apparaitre des détails que je ne voyais pas au début
Tu as des renforts latéraux tres significatifs et qui sont loin d'etre de série , cadre special , berceau cross pas enduro , boucle rapportée et soudée  😎

:) tt640 tu vois en creusant un peu on y arrive  😄

Donne tes n° moteur et cadre et ca ira plus vite ...
Combien de vitesses  🤔

Mon petit doigt me dit que tu en sais plus que tu me le dis ... 😎

Tant que tu regarde pas le bordel sur l atelier ça me va

Tt 640 sur la plaque numéro 11721 et sur le moteur 09710288

Bonjour,

une partie des réponses aux questions posées ce trouve dans ce post:


www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31006...

Réponse 6/16 ASTERIX :

"j'avais acheté en juin 1984 une 240wrlc chez moto starter à Rouen et la SIMA éclusait ses 250CR 84 en les modifiant: boucle de cadre soudée, boite enduro volant motoplat et habillage enduro. Elle gardait le mikuni boisseau plat et les suspensions de la cross avec le flasque de frein ar relié au cadre comme sur la tienne. La cross avait un gros radiateur et pas deux petits comme la vraie enduro sortie plus tard. Ce qui me surprend c'est que la tienne me parait plus basse que la cross"

comme Astérix,je roule régulièrement avec la même moto que tu présentes,un cross homologué et immatriculé début 85 par la SIMA
J'ai coupé volontairement la boucle arrière

Puisque vous etes 2 a en avoir , avez-vous l'oreille de cadre droit sur le berceau  🤔 
Le gauche etant de série

Ton moteur est un type 0971 , les 097X c'est un peu chiant chez Hva ... CR/XC 240/250 83/84/85
Dernierement un mec bataillait pour identifier le 0973 ...
Ton cadre doit avoir 2 lettres avant le type 11000  🤔

Tt 640 merci pour tes investigations malheureusement je n ai qu une plaque sima rivetee sur le cadre avec se seul numéro

Avant le N° 11721 , il y a obligatoirement 2 lettres, dont la première est soit un C pour les CR, un W pour les enduros, ou un X pour les cross country.

Je vous ferais une photo ce soir de la plaque mais selon moi pas de lettre