Bah le 60mm est propre, il n'a pas besoin de réalesage justement.
C'est pour ça que je l'ai acheté.
Le vendeur indique que c'est un 57mm

Le piston en 60 n'était pas avec ,donc ,c'est soit qu'il était usé soit cassé.
Donc peu importe qu'il te semble propre il faut lui faire une métrologie .

Je reviens sur le fait de vouloir acheté un piston de H1,déjà de ou te viens cette idée et comment peux tu savoir si les ergots des segments sont au bon endroit ,que la calotte soit de la bonne forme et que l'axe soit a la bonne hauteur  ?
Et pour finir je ne suis pas sur que tu puisse avoir un seul piston .

On trouve facilement 1 seul piston sur eBay. En diamètre 60mm.

Sinon comment je peux faire pour trouver le piston qui va dans le cylindre ?

3as veux bien me reprendre l'article.
Donc si je trouve le piston qui va dans le cylindre c'est bon.

Franchement j'en sais rien a part demandé a celui qui a fait ce montage.
Sinon tu l'a mesuré il fait bien 60?
Parce que la sur cote wiséco est en 58.

Oui , le cylindre a été chemisé et il est gravé dessus 60mm.

Quand je mets le 57mm dedans, il y a un sacré écart.
Je vais mesurer des que je peux mais je vais profiter de l'opportunité pour renvoyer le piston.

TXP 51 a écrit :

Je reviens sur le fait de vouloir acheté un piston de H1,déjà de ou te viens cette idée et comment peux tu savoir si les ergots des segments sont au bon endroit ,que la calotte soit de la bonne forme et que l'axe soit a la bonne hauteur  ?
Et pour finir je ne suis pas sur que tu puisse avoir un seul piston .

+1

Je viens de mesurer mon cylindre et il fait 57,6 mm environ.
Je ne suis un peu perdu là.
Donc je dois trouver quoi comme piston ?

C'est bon il existe un 58mm ,par contre avant de le commandé fais le mesurer pour être sur que 0.35 mm c'est a dire 0.175 mm d'épaisseur suffira .
Mais a voir le piston de 57 dedans j'ai des doutes.

Donc je prends un 58mm et je fais un réalesage ?
J'ai pas d'alesometre aussi, juste le pieds à coulisse mitutoyo. Je vais faire plusieurs mesures.
Tu peux le donner le lien du piston en 58 ?

Je ne le retrouve pas .
Par contre on trouve toujours des chemises
www.2a4.fr/387575-kawasaki-kx-125-1983-198...

déjà rien quand voyant ton pied a coulisse dans un état plus que crade
nettoyage du matos surtout les becs , étalonnage de celui ci, tu le fermes sans trop forcer et tu le mets a zéro
ensuite avec un micrometre tu fais un étalonnage et la seulement tu pourras prendre une mesure
car  je penses que vu la propreté du pied les centimes sont au paradis
Ps: une mesure avec un pied n'est que du a peu près
il faut faire faire une mesure chez un pro
les diametres de piston varient en fonction des fabricants bien sur pas de 3 kms
mais de quelques centiémes c'est pour cela que le réaléseur demande le piston afin de garantir le jeu fonctionnel

Oui il n'est pas propre, il a plus de 10 ans et il en a vu de toute les couleurs.
C'est un pied à coulisse réformé donc il n'est pas juste dans tous les cas.
Là je veux juste trouver une solution, quand ont auras une solution, des mesures précises seront faîtes

pour mesurer le diamètre d'alésage d'un cylindre il faut un comparateur , il faut prendre plusieurs mesures , haut , milieu , bas ....pour déterminer le plus grand diamètre ,c'est le genre de travail que seul un professionnel ou très bon bricoleur peut faire avec les bons outils ....

Voici l'outil de mesure précise pour un alésage.