Vous n'etes vraiment pas objectifs    😎
Evidemment je prefere une HVA , mais ce n'est reellement qu'une histoire de couleur
Et parce que je ne suis pas fan du Orange

J'en suis là pour le moment!

Phil'o a écrit :

C'est sur qu'il ne faut pas s'aimer pour encombrer son garage avec "ça", et encore moins pour rouler avec !!  😄  😄  😄 😉😉
HuskyPower 😎  😎  😎

Moi j 'en ai 2 dans le garage  !
pas de soucis ...
elles roulent pas et ....elles tombent pas  :D

Jeff a écrit :

J'en suis là pour le moment!

Salut Jeff,
à part la boîte à air et le carbu, il ne manque plus que le guidon! si ça t'intéresse, j'en ai un 🤭🤭 ;)

Merci Sylvain , j'ai les pièces manquantes de la photos , ça ne rentrais pas dans le cadre de la photo!
Réfection intégrale pour la bonne cause!

Vu l'affection du Baron pour les Autrichiennes , il serait compréhensible  qu'il ne les accepte pas dans sa randonnée 🤭
Ca éviterait que des mecs se fassent suer a restaurer ces oignons 🤭
Et ca ferait de la place pour des Hva   😎

Jeff a écrit :

Merci Sylvain , j'ai les pièces manquantes de la photos , ça ne rentrais pas dans le cadre de la photo!
Réfection intégrale pour la bonne cause!

Y"a un autocollant qui doit obligatoirement "survivre" au reconditionnement  👍  ...

TT640:

Faut dire que j'ai eu quelques mauvaises expériences avec les K....

Une 125 de 1984 qui cassait comme du verre, une 600 LC4 de 1992 auquel j'aurais bien mis le feu si un gars ne me l'avait acheté pour monter en super motard.
Par "culture" je suis de la maison d'en face. Chez HVA en son temps j'ai eu une 430 CR de 82, une 250 CR de 1983...etc....De très
bonnes machines qui m'ont laissées un très bon souvenir chacune d'elles.
Les K étaient généralement plus "esthétiques", mais c'était des grosses merdes à l'époque ou j'en ai eu.

De la à virer les gaziers qui vont se pointer avec, non quand même pas, j'ai la plupart des gars impliqués dans l'organisation qui roulent avec, Grillon, Chacal, et même La Draye qui est venu avec une 250 de 1984...

Un coup à déclencher une grève générale ça!!

L'erreur est humaine!! 😄  :D

Ca peut se comprendre
Je n'en ai jamais eu , aucune , enfin si un 125 87 que m'a legué un pote mais que je n'ai jamais piloté et qui a servit aux neveux pour se faire la main
Mais vu le nombre vendues a ce jour , le forum qui en cause etc etc y'a quand des vraies questions a se poser ...
Avant 80 je les trouvais sympas , apres beaucoup moins , aujourd'hui le Orange en OD me fait gerber :/
Si j'avais une moderne ca serait une Hva bien sur , donc une K re-badgée ...
On peut vanner bien sur mais il faut quand meme rester Objectif mon cher Baron et penser a tes participants qui se donnent du mal  😎

Put... pour une fois que j'suis modéré dans mes propos ... Ca doit etre les médocs  :D

Jeff a écrit :

Merci Sylvain , j'ai les pièces manquantes de la photos , ça ne rentrais pas dans le cadre de la photo!
Réfection intégrale pour la bonne cause!

JURASSIC B a écrit :

Y"a un autocollant qui doit obligatoirement "survivre" au reconditionnement  👍  ...

Bien sur ,je vais faire le max pour le préserver!

Fais une bonne photo de détail, bien de face, de l'autocollant. Par sécurité  ;)

JMO a écrit :

Voilà la mienne 😉

Ça vient bon.  Le bas moteur sera prêt bientôt et j'attends le cylindre du rectifieur.  Les roues sont en cours.

Dans quel état était le cylindre piston au niveau du jeu?

ça branler de partout 
jean marc veux rouler avec la 125 alors qu il avait cela

El Ricos veux bien la prendre. Pour dépanner...