Avec 7/100em de jeu a la jupe forcément que oui.
Maintenant faut faire une métrologie intérieur du cylindre pour voir si le cylindre n'est pas ovalisé.

Bon la démontage, demain nettoyage et remontage roulements et Spys neuf
Le cylindre et piston  vont aller chez un pote qui fait de la mécanique de précision pour vérif des côtes et si besoin realesage avec piston et segment neuf

Les Spy et roulements sont changé
Je regardais ma commande des valves et il y a un truc que je ne comprend pas
Comment elles peuvent s'ouvrir en étant prise sur trois points?
Elles étaient comme ça sur la moto, faut il enlever l'espèce de piont a gauche qui n'est pas d'origine car la elle ne bouge pas du tous
Je ne comprend pas le fonctionnement
Quelqu'un aurait une photo?


Merci
stephane

Comme c'est là la valve est bloquée.
La goupille ne devrait pas y être ,ce trou sert juste de blocage  avec une pige pour serré l'écrou de la commande.

Ok sa me rassure car c'était la seule solution que je voyais. Merci
Et autrement des infos pour le réglage? Merci

stephane60250 a écrit :

Bon la démontage, demain nettoyage et remontage roulements et Spys neuf
Le cylindre et piston  vont aller chez un pote qui fait de la mécanique de précision pour vérif des côtes et si besoin realesage avec piston et segment neuf

Bonjour,
Donne également ton vilebrequin pour contrôle du roulement de tête de bielle, (démontage à la presse) ce serait dommage de ne rien faire sur ce point maintenant que le moteur est ouvert : c'est le plus gros risque de casse avec d'énormes dégâts potentiels.

stephane60250 a écrit :

Ok sa me rassure car c'était la seule solution que je voyais. Merci
Et autrement des infos pour le réglage? Merci

Il n'y a pas de réglage,le montage est fixe sur l'axe.
Juste a voir que le piston ne frotte pas dessus.

stephane60250 a écrit :

Bon la démontage, demain nettoyage et remontage roulements et Spys neuf
Le cylindre et piston  vont aller chez un pote qui fait de la mécanique de précision pour vérif des côtes et si besoin realesage avec piston et segment neuf

bourgogne moto verte a écrit :

Bonjour,
Donne également ton vilebrequin pour contrôle du roulement de tête de bielle, (démontage à la presse) ce serait dommage de ne rien faire sur ce point maintenant que le moteur est ouvert : c'est le plus gros risque de casse avec d'énormes dégâts potentiels.

Trop tard déjà remonté ????

stephane60250 a écrit :

Ok sa me rassure car c'était la seule solution que je voyais. Merci
Et autrement des infos pour le réglage? Merci

TXP 51 a écrit :

Il n'y a pas de réglage,le montage est fixe sur l'axe.
Juste a voir que le piston ne frotte pas dessus.

Ok merci????

Kit déco reçu. Du Portugal
Remontage du kit plastique pour voir le rendu

D'ailleurs sa ma permis de voir qu'il faut que je fasse une partie du plastique arrière gauche en noir

Salut stephane beau travail quand ont regarde les premières photos bravo .
Ou as tu acheter ton kit déco au Portugal merci
Jean louis .

Merci, pour le kit déco sur eBay, je vais essayer de te retrouver le lien.

stephane60250 a écrit :

Ok sa me rassure car c'était la seule solution que je voyais. Merci
Et autrement des infos pour le réglage? Merci

TXP 51 a écrit :

Il n'y a pas de réglage,le montage est fixe sur l'axe.
Juste a voir que le piston ne frotte pas dessus.

Bonjour,
Avec le système de boisseau rotatif, la valve ne peut pas entrer en contact avec le piston... Sauf si la valeur d'alésage a été augmentée de manière inconsidérée.

ok
si je fais realeser le cylindre je donnerais les valves avec

pour le kit deco
www.ebay.fr/itm/403045566187?hash=item5dd7...