Il doit y avoir erreur sur la personne ....  🙄  😉  pas le genre de la maison ...    :/

Jeff a écrit :

C'est le modèle scud de chez K , K  , K ,p....n j'arrives à le dire non plus!

flash gordon a écrit :

Ossa va venir un jour 🤭
Prends ton temps   :D

Je suis pas sur de vivre assez vieux pour arriver à le dire!
Par contre je peux dire OSSA  LE FAIT  BIEN !!!!

😄  😄  😄  😄

Ossa va bien!!

Pour le reste....K, K....Tastrophe😂 😂

Ossa ne va pas en rester là !!! 😉
Je vais vous k..kk.k..............🤭 merde c'est contagieux
la prochaine fois ...je vais vous Katapulter hors de la piste ...........si la k.k.k.k.....enfin si elle démarre 🤭 😂

Je vais te donner un bout de réponse, je viens de rouler à l'enduro de Taupont avec la mienne.
La machine est petite et ramassée (accessoirement basse).
Je fais 1m77 donc pas si grand que ça, mais incapable de rouler debout, rapidement tu attrapes un torticolis et un mal de dos.
Donc tu roules assis, la machine a été conçue pour les petits gabaris (Testori faisait 1mètre moins 2 !).
L'autre souci même s'il est possible d'en anticiper une partie, c'est le fameux coup de piston de trop, sur la 400 c'est même 2 coups, et à moins de jamais couper, tu l'as forcément toutes les 2 mn.
Enfin (et là je parle de pilote au niveau moyen comme moi) comme tu n'es pas capable de mettre gaz en grand tout le temps, elle engorge et si parfois tu as besoin d'un coup pour t'aider à te sauver, ben ... ça vient pas.
A part ça c'est une machine souple, coupleuse et bien sympa, avec une partie cycle raccord avec l'époque (la mienne est de 74) donc on lui pardonne !
A + ! 😉

Dis donc Marco, tu ne serais pas un peu raide des cervicales ou mou du genou ?
Moi, je n'ai pas de soucis pour rouler debout avec ma 250 aussi de 74 même si je fais 1m80 (et encore tu as le bo renforcé)
Ici à B18 :

Jean Lo non plus avec la même :

marco a écrit :

Je vais te donner un bout de réponse, je viens de rouler à l'enduro de Taupont avec la mienne.
La machine est petite et ramassée (accessoirement basse).
Je fais 1m77 donc pas si grand que ça, mais incapable de rouler debout, rapidement tu attrapes un torticolis et un mal de dos.
Donc tu roules assis, la machine a été conçue pour les petits gabaris (Testori faisait 1mètre moins 2 !).
L'autre souci même s'il est possible d'en anticiper une partie, c'est le fameux coup de piston de trop, sur la 400 c'est même 2 coups, et à moins de jamais couper, tu l'as forcément toutes les 2 mn.
Enfin (et là je parle de pilote au niveau moyen comme moi) comme tu n'es pas capable de mettre gaz en grand tout le temps, elle engorge et si parfois tu as besoin d'un coup pour t'aider à te sauver, ben ... ça vient pas.
A part ça c'est une machine souple, coupleuse et bien sympa, avec une partie cycle raccord avec l'époque (la mienne est de 74) donc on lui pardonne !
A + ! 😉

Yesss ,elle est trop belle 😍

Il y a une triangulation repose pied/selle/guidon bien bizarre sur ces machines la. Tu as la même sur les Fantic 125 des années 70.

Tu vas y tenir debout oui, mais les reposes pieds en arrière c'est pas trop le top, t'es comme un jockey sur un cheval.

Ces positions très typiques des années 70 n'ont pas survécus aux années 80.......Et heureusement 🙄 .

Les mecs étaient très bons pour gagner sur des trucs pareils

Pour une pré 76 accessible
Du ktm?
Du husqvarna?
Others ??
Y en a de pas trop mal sur lbc

Accessible et facile n'oublie surtout pas la Ossa Super Pioneer qui est une excellente machine

Le baron de l'écluse a écrit :

Il y a une triangulation repose pied/selle/guidon bien bizarre sur ces machines la. Tu as la même sur les Fantic 125 des années 70.
Tu vas y tenir debout oui, mais les reposes pieds en arrière c'est pas trop le top, t'es comme un jockey sur un cheval.
Ces positions très typiques des années 70 n'ont pas survécus aux années 80.......Et heureusement 🙄 .
Les mecs étaient très bons pour gagner sur des trucs pareils

Hello Fred, ok, mais ça dépend aussi d'où tu viens. Ayant commencé par le trial, les repose-pieds en arrière, perso, je préfère. Mais la position de conduite, c'est de toute façon une affaire personnelle, voire intime 🤭.
Sur un autre sujet (Yam 600 TT), j'évoquais l'ergonomie générale de la grosse Yam et c'est principalement ça qui me gênait sur cette moto: repose-pieds trop en avant et guidon trop haut par rapport à la selle. Assis, tu a l'impression d'être dans un fauteuil de sénateur, debout c'est comme si tu poussais ton caddy dans un chemin. J'exagère un peu, bien sûr, mais je préfère nettement la position "d'attaque" de l'XR. Après, c'est à chacun d'aménager son poste de pilotage en fonction de son ressenti, of course.

Alors Jean-Marc je suis désolé, mais je ne pense pas que vous soyez capables de rouler  5 ou 6 h avec des positions pareilles ! 🤭
Dis-donc t'es grand toi !....  😲

Si tu veux une machine facile, prends une PUCH ou une VILLA  👍

flash gordon a écrit :

Pour une pré 76 accessible
Du ktm?
Du husqvarna?
Others ??
Y en a de pas trop mal sur lbc

Je te l'ai dit 1000 fois, et c'est confirmé par Notre Honneur de la Baronnie : la OSSA SP, c'est une valeur sure en terme de facilité, de douceur et d'efficacité 😉😉
Et plus accessible (à condition d'en trouver) que les Huskys qui s'envolent en terme de tarif (moi, je suis amoureux des 2 ... d'où le petit côté anti-katoche pour rire, puisque c'est une vieille guèguerre qui dure depuis que ces marques existent   🙂  🙂 )

Bin ,oui c sst le prob...
Ou trouver ces tromblons à un prix raisonnable 
Pour un malheureux travailleur exploité comme moi
Marvin m a pris mes 2 reins...
Si je vends mes mains....koike j vais conduire?
Et pis de toute façon
La ossa est timide...y a pô à vendre..
Des husqvarna à 4000.. y en a un peu
Des k k k....merde . Y en a aussi