SAINTE RELIQUE HVA
Le mieux est de déposer 2 annonces dans la rubrique ad hoc du Guide Vert.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Du 125 à la 400 ce sont les mêmes PC ?
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Interessante l' histoire du cadre bleu, j'avait recuperer cette moto en kit il est quelque temps et le cadre n' avait aucune trace de vernis blanc, comme si le bleu c'etait son coleur d' origine. Au minima c'etait du boulot vraiment bien fait. Donc, j'ai decider d' en faire une remise en etat "conservative" et la laisser en bleu, pour une forme de respect envers la modif d' origine :-)
Moto en kit:
GB avec sticker du club du proprietaire de l' epoque:
Apres remise en etat:
Moto en kit:
GB avec sticker du club du proprietaire de l' epoque:
Apres remise en etat:
Moto(s) : Honda CR125R 1984
LPZ 13 a écrit :Du 125 à la 400 ce sont les mêmes PC ?
Oui et c'est valable pour toutes les séries Suédoises mais avec des differences cadres entre les Enduro et les Cross
Attention sur la gamme Bi-amortos Blanches 83/85 , y'a les AC et les LC , les cadres sont tres differents , simple ou double berceau
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
LPZ 13 a écrit :Du 125 à la 400 ce sont les mêmes PC ?
oui parties-cycles identiques, la standardisation suédoise qui a fait que les journalistes critiquaient bien souvent les 125 HVA à cause de ça.
Four Stroke Husky Fan
roberto75015 a écrit :Interessante l' histoire du cadre bleu, j'avait recuperer cette moto en kit il est quelque temps et le cadre n' avait aucune trace de vernis blanc, comme si le bleu c'etait son coleur d' origine. Au minima c'etait du boulot vraiment bien fait. Donc, j'ai decider d' en faire une remise en etat "conservative" et la laisser en bleu, pour une forme de respect envers la modif d' origine :-)
Moto en kit:
GB avec sticker du club du proprietaire de l' epoque:
Apres remise en etat:
AMC la tonnelle: un motoclub de Chalon sur Saône qui avait son siège dans un café bien connu qui portait ce nom.
Four Stroke Husky Fan
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
